中新社记者 许婧

“现在招个快递员真是太难了”，正在热火朝天分发货物的圆通(微博)快递陈经理对记者诉苦。“年纪轻的留不住，老气横秋的客户投诉多。薪水说是涨的厉害，但愿意干的人却越来越少。”

说话间，又一辆装满了各种货物的大卡车来到该站点，陈经理大声吆喝员工“赶快下货”。

“早上已经送了30多家，这都是第3次回分部取货，中午、下午大概还有几十客户要送。”中午11点半，快递员老杨骑着到处贴满透明胶带的电瓶车回到站点，3分钟后，他又骑上装了40多个货物的车奔向下一拨客户，连午饭都顾不上吃。

年底，各类节日扎堆，快递公司迎来自己的“春运”。随着大小网商纷纷掀起年货促销高潮，快递公司也进入高强度密集收发货件时期。

据了解，目前上海主要的物流公司的快件量都比平时至少激增一倍以上，几乎每个快递员日均送件量都要超过100件，“光棍”节、圣诞节等时段前后更是会达到200件。

大量增加的送件量让很多快递员连呼“HOLD不住”。韵达快递的肖师傅说，快递员一般都有自己固定的区域，但是现在很多同事辞职不干，原本只负责普陀区2条街道的他现在的送件量是平时的3倍。

基于此，各大快递公司纷纷招兵买马，为尽快多招到人，近年来快递公司提高薪酬、加大福利待遇，司空见惯。

比如有的快递公司招聘条件也一再放宽，原本不招女性和50岁以上的限制不见踪影，超过五成的快递公司为快递员开出的薪水在人民币3000元至5000元人民币之间，甚至有公司开出8000元的高薪酬。

业内人士表示，随着电子商务企业快速发展，员工需求日趋加剧。一些大型购物网站自建物流仓储，大大增加快递员需求量。

圆通的陈经理分析说，快递员难招的原因主要在于快递工作辛苦，收入普遍不高。“现在的年轻人吃不了这个苦，大多不能坚持，其次是心态，因为工作强度大，很多快递员的服务质量跟不上，动不动跟客户发生争执被投诉，很多人受不了；再就是快递员工资跟送件量密切相关，送的少，提成就少，势必影响收入。”

快递员小于则告诉记者，“如果收入得不到明显提高，我打算回老家开个小店，或者找份零工，压力太大了”。(完)

真有8000，我明天果断辞职。

我这的圆通换了好几波了
顺丰也是

快递员赚的绝逼是幸苦钱，特别是派件的

做这行的真是辛苦,做几年下来什么病都累出来啊!什么胃病等等!想想真是可怕极了.

快递这种主要是看不到未来啊
弄不好过两年失业了，连技能都没有，怎么继续生活
这些工作其实可以找些勤工俭学和打零工的来更适合，作为长久的职业真心不太适合

真的

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这工作适合在校大学生锻炼
职业前途是零

适合让学生去做临时工。

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召不到人？我怎么遇不到这样的情况？小的点根本不召外人。我就是在顺丰没面试上，一怒之下打算自己回家承包快递，过几天就要去交保证金签合同了。

唯一能有长进的是骑车能力

开8000我就去

tg遍地闪光弹

来我家送件的快递最次也是个电动车，好点就直接小面包了，能锻炼啥骑车能力？

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8000是一个个件跑出来的 楼上那几位受的了这苦

江苏扬州 申通快递 最高的月薪1万五 不吹牛逼

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比这更苦的，拿不到8000的多了去了

我想说，LS那些说去干的，真没几个受得了这苦，太辛苦了，风里来雨里去的，遇到不配合或者莫名其妙投诉你的，大半个月的辛苦就打水漂了

光说前几天下雪快递员还不间断送货 就知道幸苦拉

拜托，这他妈的和失足妇女一样是辛苦钱啊。。。。。。。。。。

这个8000绝壁是辛苦钱，不仅送件取件平时还要去谈客户谈价钱，没有个客户都是要去维护的，查件找件，申请退回，摧投，不仅仅是身体上的压力更多的是心理上的压力，再者领导给的压力和不理解，还有投诉考核，要是遇到不讲理的客户更是难办。最重要的就是没有前途，总不能干一辈子快递送一辈子的件吧，不说社会上的快递，就EMS也是天天换人，年龄大的人上有老下有小，一进快递的门就没有时间顾家，不愿意来。年纪小的人受不了这个苦。当然没人愿意做了。

感觉国外的送快递人员比较来福

当快递至少多劳多得 去工地干活呢?指不定年底工头给你打白条了

我觉得有闲情逸致来上TG得，都当不了快递，或者说当不长，纯辛苦钱

我这边随便一个快递员都不止月入8k的。快递是分片区的，分到好的片区，不仅不用到处跑，而且客源大大滴，钱绝对不少，但是辛苦是一定的。

[本帖最后由 interboy 于 2012-1-9 15:03 编辑]

8000是有，但没那么好赚，关键还是付出和收入不成正比，才是导致招不到人的原因。