我听到的建议是，可以踩刹车，但是千万别变方向盘

别大车的都是自杀

让速不让道说的简单，紧急关头打方向其实更多是条件反射

别人并线很可能会碰到你前轮，前轮被撞更加容易跑偏了

没用本能的

浙大副校长的车也是一例

倒数第二张后车是否进入了前车后视镜的盲区？

保持车距，不要并排行驶

我超车时都会注意一下旁边的大车有没有变道意图，没有才超过。

所以要养成下意识的习惯。
不停给自己暗示，给自己强化意识。
出什么突发事故踩刹车。千万不能随便变道和急打刹车。

左后视镜没盲区的

怎么会没有，只是你的余光比较容易看见盲区的车。

我刚开车又一次就是高速出口走的过了并线，把后面一个想外道超我的车吓够呛。。。

前车在变道之前没有对左侧车道保持持续的关注，只在要转向之前瞬间观察后视镜，恰巧后车已经开上来平行了。

避免这种错误就是变道要有脑子，有计划，变之前对目标车道保持持续的关注，才能扫清盲区。随性变道，变之前扫一眼就可能恰巧赶上对方车速与你盲区共振了。

第一个撞死活该，就是无辜车辆被牵连了

我只关心第一张图变道的那位司机死了没有，看图片好像屁事都没的样子。

第一个肇事那车应该没受损吧

我个人经验，有些强行变道的是傻逼，比如第一张图这种；
我就遇到过我正在正常加速准备超前面的卡车，余光看到有个海马二从我后面高速上来，跟着卡车后面，就在我离卡车还有大约5、6米的时候，这车忽然一把方向切过来抢着超车。我的车头等于离它就不到1米了，100km/h的速度啊！
还好我当时看他飞速上来就有点准备防止他万一抢道，所以也没有下意识打方向，而是紧急刹车。
当时我们全车人都觉得要交代在那了……
我讲实话这种人真不少，所以我一直在高速上都不断提醒自己不要随便打方向。
除了变道还有忽然在正常行驶车道上急刹车的。
有次我是在高速的行车道上，远处的对向车道有个大卡车出事故了蹭在中间护栏上停在了对向车道，我们这边车道没受影响。
这时是一个X6M咻一下超过了我然后又一下并回行车道，我就下意识轻踩刹车控制车距，结果这逼忽然发现对面有事故，直接一脚紧急刹车加开双闪停下来看热闹，就在行车道上！
卧了个大槽我还好提前控制车距加急刹车，离他还有3、4米的时候停了下来，车上后座人仰马翻。
实在是忍不住在刹下来绕过他的时候开窗大骂了一句草泥马。

还有一些是故意逼你让道的，尤其是在市内道路速度不是很快的时候。
我就经常看到一些人故意一把方向切一下然后马上拉回来，绝大多数人就下意识刹车，然后他就继续正式变道切过来。接着没多久又看到他这样对前面的车。
这种在市内出租车尤其多，每次遇到我都肯定要么卡回去，要么追上去然后开窗伸手出去比个中指。
但我也在偶尔会在高速上遇到过这样的，每次都真的是气的不要不要的。
这绝壁是拿你的命在赌他能不能抢到道，要是处理不好一把方向很容易就是车毁人亡，然后他屁事没有一骑绝尘。

[本帖最后由 Xiooo 于 2015-11-22 23:56 编辑]

就倒数第二张图这个，后车怎么都不可能是在前车的盲区里，前车看一眼，后车肯定在前车后视镜里

这种事，说实话超车的基本都是作死。看速度都是找死的飞的太慢。
如果速度慢不会这么惨。假如速度不快你超车大家反映时间都够，你速度和飞机一样，又没有给对方提醒，基本要么找死，要么害人。
我走省道限速70，碰到各种傻逼都能拍一部作死害人的连续剧了。最他妈恶心吓破胆的一次是快到测速拍照杆下时，对面距我200米不到的大货车突然毫无征兆的急转并入我这测车道，直接要杀我的节奏！
我一脚刹车到底同时右打舵停在路基边，再往右就飞下路基了！草泥马的大货车根本没停下的意思，减个速直接从我身边开过去。事后我冷汗都他妈干了才反应过来，这傻逼是区间测速超速了，到测速终点不想违章直接本能的开到我这边车道躲拍照。草泥马的傻逼我车上孩子才2岁。
别他妈让我知道你是谁，诅咒他早点翻车撞死，特他妈在这害人

我每次变道都要回头探望一下，交规也是这么规定的
不回头肯定是看不到盲点的

除了盲区，感觉国内很多人是因为根本没有高速意识，错过出口就下一个下绕回来，憋tm老强行下或者停前面倒车

看的咬牙切齿的

tgfc惊现键盘司机

最后一张看过N次了，每次看都觉得慎得慌，蓝色卡车好惨，麻痹招谁惹谁了。

我有一个疑惑，就是变道打灯的问题
高速路上还好说，除了个别在车之间加塞不要命的，都有充足的时间和距离变道超车不影响他人
市区行车拥堵时变道时机稍转即逝，如果看到侧边车道有了进入空间，再先打灯等个三五秒，可以确定变不了道
这种情况应该怎么办呢

我看到一般都是变道前一两秒打灯，同时变道别车，因为路都堵车速也不快，在车流中相对静止，所以大家都有准备和让车余量，后车有时让有时不让
还有一种是不打灯直接变道的，对于后车就比打灯提示者危险大很多。
正确做法是不是应该有变道意图时就先打灯，然后观察15秒，没有机会再把灯关上？这种的缺点是本来就堵，一般目标车道的后车反而不乐意让车，有时也确实是没机会，打了半天灯进不去再关上比较有挫折感
第一种里也有不要命一头插进来然后一顿，就像前面朋友提到的，造成既定事实，逼得后车必须刹车，这种比较霸道

[本帖最后由 well 于 2015-11-23 08:36 编辑]

最恨高速不打灯变道的，平时上下班这种人也不少，都不知道驾校怎么教出来的~

超车速度差不要太大，否则刹不下来。

倒数第二张 左面也没转弯道路 明明是大车看到小车过来故意别它

反正我在高速上走的时候一大半心思都放在预判前后左右的车想干什么上。自己的车倒好说，不超速不压速，不骑线，不乱变道，规规矩矩的开就是了。老司机跟我说的，车祸99%是由不守规矩造成的，不去抢那几分钟时间的话安全系数上升一个数量级都不止，深以为然。



顺便，都没人吐槽第一张图里面那辆变道的小车最后是停在路上的吗？难不成这货变道过去是为了急停在大车前面制造追尾事故？

加速变道就不会有什么困扰
很多人抱怨打了灯会被后车顶
这其实很正常，变道又不能随心所欲，哪怕是老司机也不能见档就穿，总要等候适当的机会。

不是，有时候车非常堵，但是你必须往左边或者右边变道，大家都在密集车流里，偶尔才会有前后车闪出一个车位空当可以进入

一般加速变道不难

必要时打灯、按喇叭，
提醒前车“我要超车”。

多观察前后，合理保持车距。高速出入口，一定要适当减慢车速，给自己预留反应空间和时间。

我就说一句，你打灯想变道能轻易被后车顶住的，说明你就不该变。

我开高速尽量做到前面没有车，如果前面有同速且距离较近的车，我会换一条车道开的。

最近碰到并道不打灯的比打灯的多 最多给你补个灯就不错了，所以看到速度异常的车都下意识减速。

所以我这样的强迫症挺好，每次超车都是喇叭灯光一起弄，确认对方确实知道并且烦了后，我再超

最后一个太害人了

难道变道不是先从后视镜观察旁边道的车速和里你的车距，然后打的方向灯马上变过去一气呵成的么，旁边车应该根本没有加速上来不让你变的机会

其实如果不是每天上下班要用车，并且车里没有老人小孩，建议怼上去，反正对方全责

按交规打灯三秒以上十五秒以内才能转向，在车比较密集时看到空当并没有三秒可以等，如果等三秒再转向反而后车得减速让行，不等一气呵成的话大概不会影响后车，或者影响轻微