公司也算比较大的汽车配件企业了，过完年就开始休3天。现在220一个车间的编制，要砍掉60人。正式工还算暂时有饭吃，劳务公司的小时工这次是重灾区啊，都是他们先裁

行情是这样，中年的颤抖中

正常 蛋定 不慌 打工的也只能这样听天由命吧

行情不好啊！

稳中向好

看什么行业， 我们给装甲车做配件的今年订单井喷

乘用车行业今年真是寒冬

服务行业完全招聘不到人。。。年龄放宽到40+了。。。依旧招聘不到人。。。

应该裁高层管理啊。这帮人最没用。。工资还高。。

底层都是干活的，，工资低，，不应该裁她们啊

很多行业都这样吧

乘用车行业今年真是寒冬

底层是辛苦钱

道理都懂，可是现实是反的，去年底就经历过了。

劳务派遣工本来就是顶替性质的灵活用工方式啊

劳务派遣是毒瘤啊。。

劳务派遣是毒瘤啊。。

所以猎头找我会先问是正式的还是劳务

某车企开始停工三个月了

确实从去年下半年就说形势不好，好多单位都在裁员，还准备换一份工作，现在看看贷款在身又不敢随便裸辞了。

一方面是低端劳动力过剩，另一方面是真正的高端熟练人才紧缺。
我身边的高手都是抱团跳槽，做事杀鸡用牛刀，根本不带新人玩，比常规的梯度团队产值高出一个数量级。

这么6，怎么才能加入

肯定不是路虎

我们也是汽车供应商，研发人员还招不到

所以两年前从上海回成都了。。。跑得快

中年人感到岌岌可危~

上周还收到广汽某田管理担当的职位邀请

汽车修理也找不到人....不管是学徒还是师傅...估计是薪水不够高吧....

此话怎讲？

出口向的吧

低端劳动都没人干了。现在都是高文凭找轻松的工作。

脏累差，，估计没有年轻人愿意干，，话说，同样脏累差的地盘工比汽修工资高多了。。。

我们做3D打印材料的，，订单由去年11月开始就断崖了。。现在十几条生产线，只有几条在龟速生产，，其他工人，要么辞职，要么在厂房打扫卫生。。。。。

开门！你的外卖到了！

还是给自己打工比较好

本来预测的热门行业啊 哎。。。

让CEO出个邮件说明天开始我被裁了，大家自由活动吧

说的太对了，现在市场规则基本定型这样了。

我们做医疗器械售后的基本没啥影响，

别忘了裁员的决定是谁想出来的

典型的以为老板都是白痴的言论。知道为什么先裁底层吗？应为不值钱！今天裁了，明天生意好了，打个电话到劳务公司要多少有多少，或工厂门口贴张纸就有人开始排队了。高层？别说财务总监了，就是个算账的经理，可不是你贴张纸就能招到的！

确实是这样的，因为劳务工没跟我们这边没合同，所以也没啥赔偿，正式工就不一样了。需要的时候打个电话就有车子拉过来面试了

路虎是生产线开两天停三天 好几个月了

并不是每个公司的情况都如你所料

想起一张图

难道不是因为技术进步导致不需要那么多人工么

首先你得有特长，高手看得上你，后面的就好说了。
普遍现在也是高端人才忙着赚钱，根本不愿意带新人。
我们公司带新人，带一个一个月补贴3000，都没人带。太现实了。

请问是哪里？

高端熟练人才指的是？

最先裁最好招的。其次裁性价比低的老混子。所以大公司坑管培生什么的经常发生