lobydenk 可能要变普遍问题了，
http://www.ycwb.com/ePaper/ycwb/html/2010-11/22/content_976914.htm
网购量激增，快递变慢递
买家等货“等得心都碎了”，一些快递公司因此饱受挞伐
羊城晚报讯 记者孟庆利、程行欢报道：年底，城市消费者网购量大增，令从事快递业务的公司忙得团团转。再加上遭遇“油荒”，快递公司送货速度跟不上，快递竟变成了慢递。
一些货物半个月未送到
费小姐是淘宝资深卖家，常年与各家快递公司打交道。最近，快递变慢，甚至出现“爆仓”，她经常被“走单”。
“所谓爆仓，就是快递收入仓的货多，出仓的货少，货就没处放，来不及送。”费小姐告诉记者，这样的现象已经在好几个快递公司出现了，“有的快递公司继续收货，有的公司就暂时停掉某个城市的服务。”
快递变慢递，直接导致货物难以准时到达买家的手上。买卖双方的忧虑在淘宝论坛上可见一斑。
在淘宝门户论坛上，有卖家表示，因为货没有准时送给买家而得到恶评，甚至有的买家开始退货。也有买家表示，等货已经“等得心都碎了”。有网友则直接“晾”出订单信息，显示货物停留在一个中转站达四五天，有的货物半个月都没收到。论坛上，申通、圆通、韵达等快递公司饱受“挞伐”。
交易量激增碰上“油荒”
淘宝网为挡“口水”，日前在论坛上发出《关于近期物流公司包裹延误送达的通知》：“10月中旬以来，淘宝交易量屡创新高，从而给快递公司带来很大压力，造成的大量货物积压，各家快递公司加人、加车、加班、加点，仍无法保证包裹及时送达。另外全国柴油紧张，限量加柴油，南部2000余家民营加油站因缺油停业等情况的出现，对快递行业更是雪上加霜，众多货物积压在快递公司分拣中心……”
记者了解到，每年从10月底开始，快递量都会骤然增加，而今年快递量又有创新高的势头。中国快递咨询网统计数据显示，快递业务量自今年９月份开始呈现骤增态势，而８０％以上的快递业务量增长来自网购。
费小姐的亲身经历证实了这一点，她说：“本来快递公司什么货物都接收，但现在有些公司只喜欢接大单，不喜欢接小单。所以，如果单比较小，又不频繁的话，发出去要等待很久，有时就会被推来推去”，“快递行业粥多僧少，对货单就开始挑剔了”。
快递量激增偏偏又遇到油荒，快递更难保证准时送达。记者采访了解到，大型物流公司受这方面的影响较小，主要是中小型民营快递公司受到的影响较大。德邦物流公司表示：“公司各大分拨中心与地方的油品公司签订了协议，会保证我公司的优先供给，所以‘柴油荒’对于我公司的货物中转时效没有明显影响，但仍然对于公司的后勤供给系统带来一定压力，公司需要配备更多的人员来保障后勤的供给。”
部分快递公司开始涨价
记者了解到，作为网店卖家，一般比较喜欢选择价格较便宜的民营快递公司，这也是部分快递公司货运量激增的原因之一。不过值得注意的是，近期这部分快递公司开始涨价。
如圆通公司将区域内物品首重上调1.5元/公斤，续重1元/公斤；跨区域物品首重上调2元/公斤，续重上调1元/公斤；韵达公司则在原来基础上上调1-1.5元/票（非货样）和1-1.5元/公斤（货样）。有物流公司表示，涨价的原因是燃油价格、人工及诸多消耗品的价格上涨，导致运营成本急剧增加。
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