说的是混凝土装配式建筑。推行这么件事儿：
1.费用提升，每增加10%的装配率，土建造价提高10%~12%。
2.操作不便，对于高层住宅来说，每层施工周期从最快5天延长到7天左右。
3.质量下降，建筑质量要完全靠施工队伍素质来保证。节点要通过种种措施达到“等同现浇”的质量，上海现在更是出现了“每个梁柱节点施工时候录像存档”的闹剧。
4.用户体验不好，室内不满铺吊顶的话，很大概率还能见到顶板缝。隔音隔震存疑。
5.设计不便，尺寸受预制构件限制，想做的自由或者个性一点，基本不可能。
6.安全性能存疑，汶川地震时候预制板教室成片倒塌的惨案历历在目；现在还没有预制高层建筑经历中大震的实例。

从甲方到乙方到设计施工监理到后期使用维护，全都见不着利好的事情，国家在强制推行。
没听见有反对的声音。从中分到蛋糕的各方一顿叫好鼓吹。
又联想到曾经的乙醇汽油。真是劣币驱逐良币。

还有环保砖。

回复2#理想

三年换一茬 也是醉了

那么国家推行的理由是？ iOS fly ~

回复4#erik

不知道。多花钱？

因为装配式搞得好多开发企业和施工企业都很被动，我们本地就是

回复1#nemojohn


反对？ 歌颂的不起劲都危险 你还反对？

装配式建筑混凝土结构的发展意义
①提高工程质量和施工效率。通过标准化设计、工厂化生产、装配化施工，减少了人工操作和劳动强度，确保了构件质量和施工质量，从而提高了工程质量和施工效率。
②减少资源、能源消耗，减少建筑垃圾，保护环境。由于实现了构件生产工厂化，材料和能源消耗均处于可控状态；建造阶段消耗建筑材料和电力较少。施工扬尘和建筑垃圾大幅度减少。
③缩短工期．提高劳动生产率。由于构件生产和现场建造在两地同步进行，建造、装修和设备安装一次完成，相比传统建造方式*缩短了-T-期，能够适应目前我国大规模的城市化进程。
④转变建筑工人身份，促进社会和谐、稳定。现代建筑产业减少了施工现场临时工的用工数量，并使其中一部分人进入工厂，变为产业工人，助推城镇化发展。 iOS fly ~

这不是预制板么。。。

乙醇汽油 是有意义的

是当年为了粮食安全搞出来的，屯粮屯的太多，消化不掉，所以要把陈粮搞成乙醇卖给车主。。。

回复10#logic90


https://m.newsmth.net/article/AutoWorld/1943002311

您看看这个

回复8#lanwater


就我目前参与的项目来看 1、3条站不住脚

对啊。。。这不是很清楚吗

当年就知道，玉米储备量有风险。。。所以加大了储备，所以储备量超过了消耗量，就会有很多需要淘汰掉的陈粮

于是让车主接盘这部分陈粮，降低储粮成本

现在看，风险确实来了，玉米都赶上小麦的价格了。。。当年的储备也许还是少了，也许乙醇汽油应该更激进一些？

有人接盘，价格才能涨，价格涨了，才会有人去种。。。当年的情况是，产量大但是消耗不掉，价格会跌，会导致没人种玉米。。。所以国家出手，让车主去接盘玉米

万科的楼盘隔音非常牛，只要隔了七八层楼，声音就听不见了。
据说也是装配式。

mark....

回复13#logic90

当产量不足的时候不就成汽车跟人抢吃的了么

所以，今年产量不足了。。。乙醇汽油就停了啊

剩的搞乙醇的陈粮应该不多了

HiPDA·NG

回复14#beansprouts


看是不是有地暖 有地暖的好一些

回复4#erik


我猜有备战的因素 模块化

回复8#lanwater


哥们是复制的吗？您看看楼说说的就知道了，费用增加效率降低质量降低体验降低，而且我工作强度还增大

百度 iOS fly ~

哥们 懂你就多说说 上次我在论坛里问这个问题 现在zf正在大力推广呢 很多项目都有硬指标 有个业内朋友就说这个都是坑

参见bim，这玩意理论上很好，实际上软件都无法统一协调

电视新闻说都是好处iOS sucks ~

回复24#跳跳猪


拿刀子的肯定都说好，躺案板上的猪又拿不到话筒。

肯定有人能吃到肉呗，要不谁来推？至于你不好做，谁管你，过几年大佬吃饱了，再换个政策就好了

回复26#zhenhunge


这几年能买房的赶紧买。

回复27#nemojohn
哈哈，BIM喊得震天响，我是一脸懵逼，连用哪个平台都不知道，咱们国家的事情啊，只能用一盘大棋来解释

还以为你说上班这件事。。。