天津一大巴车撞上限高杆 已致2人死亡

1
9

据央视新闻官方微博1月26日报道，今天上午11点左右，受大雾天气影响，天津武清区津霸公路上一辆河南牌照旅游大巴车，与限高杆相撞。车内核载59人，事故初步已造成2人死亡十几人受伤，伤者被迅速送往附近两家医院救治。






[本帖最后由 来自六年前 于 2015-1-26 18:52 编辑]

硬盘图 好久不见

改了 应该可以看见了吧

限高杆就是为了防止发生车辆碰撞后面高度一定的建筑的，为的是保护车辆和建筑，应该做成柔性的，比较容易撞掉的才对，这种做这么解释，要命啊

有3米的有5米的。 这个明显司机胡开造成的。 这条路是你走的么

下次坐下面不坐上面了

上次遇到货车拖垮了限高杆，尼玛走了几公里才打到车

这坐上面的乘客感觉就跟死神来了演的差不多了吧？

司机故意杀人罪

c:/users/administrator/appdata/roaming/360se6/User Data/temp/AGT2M7TV00AP0001.jpg
楼主用的是360浏览器

话说现在很多地方尤其是乡镇地区到处都是这东西，感觉都是私自搭建的

司机瞎子吗。
另外这个车就一层。下面行礼

不明白这种路上限高杆有何意义。前面有桥？防大车超载？旁边有路直接绕着走啊。这司机得被告吧，开多快，还不减速，马上整个车顶就掀掉了。

容易撞掉的限高杆还有什么用？早被超限车辆撞掉了。

我这个是两米的

意义在于收费啊.....这条免费的道你不能走了, 旁边国道绕5分钟, 收费10元

有何意义？就是不让大车过呗。
很多超载车为了逃检查或者逃收费站经常钻县乡的县道村道，这路人家集体出点钱政府出点钱修成水泥路了，超限大车压过去没几个月变成碎石头路，村里或者乡里能干啊？当然要限制大车进出了。

苏州我小学时引进了不少双层巴士 有一次一个司机走错路口绕路返回时直觉奔着干将路乐桥桥洞下开进去了结果二层被一锅端
后来双层车就看不到了

北京的特8路也有过这样的惨案。

修路还是很贵的 我家城镇了村里修路我们还出了1000 修好以后第一件事情就是装了水泥墩 三轮车 小汽车都没问题 就是为了不让重载过

这个案例不是说大雾影响能见度导致的吗？

一般我们设计限高架都是因为前方有施工或者结构物高度比较低，这个不是随便能设的，要审批而且要有醒目标识，这个只能说司机乱开了。他就算穿过这个架子后面也会和桥梁或者隧道碰上的……

本帖最后由 八子 于 2015-1-26 21:20 通过手机版编辑

我们这里三环线路口的限高杆全被后八轮撞跨了，就图片上这个强度都未必能破啊。

为什么现在的大巴都设计得这么高，比以前的双层卧铺还高，感觉很危险的样子。

我以为车身上是血………………

司机对自己开的车的高度没概念么？

卧槽··这得开多快

昨天有新闻说货车走村子里过，结果把石桥给压垮了。

津霸公里也就是104国道 天津外环7-19点限行外地车之后104国道就变得特别的热闹，基本没有不堵的时候 横跨两个区互相扯皮道路拓宽做的也不好。但是外地车又不能不从这里绕行，所以出事故很正常

绝对是速度快 如果速度不快的话 大巴车在刚刚卡着的时候司机就会停车了

司机位置较低，反而很安全

这种大巴只有上面有座位 司机倒是在下面开

你们注意看,杆子右边有太阳能的警示灯的,但是上面灰这么大,估计多半也是坏的

没人维护才是问题

有雾 第一次走还这么不谨慎 不骂他骂谁

去年厦门会展下穿隧道就有辆车撞开限高杆，在隧道内一路狂奔直到撞上排气扇，隧道顶部可以看到一条很明显的摩擦划痕一路向前，就是不知道是水泥车还是油罐车

我刚想删帖你就回了，爱骂就骂吧，其实关我屁事呢。
反正现在的人戾气那么重，我何必趟这浑水。

这事不怪司机怪谁？

有雾只能给司机增加责任好吧，没雾的时候这上面没标限高标示才能降低司机责任，这不是限高杆，就他妈一路障

[本帖最后由 f90v 于 2015-1-27 09:12 编辑]

这个就是普通的豪华大巴，就一层座位，高度比较高。 上次我家附近的天桥也被一个货车给干了。 货车装满了一箱箱的辣椒，司机开过直接被扫了一半。地下全是辣椒。

客运大巴和私家车不一样，不是想走哪条路就走哪条路，行车线路都要经过批复的。有个限高杆的路线能给你批？

说什么第一次走。。明显是司机私自找了条以前没走过的乡村路

[本帖最后由 维特鲁威人 于 2015-1-27 09:47 编辑]

这司机责任大了，真是一时疏忽，后悔终生啊

惊了，还有给司机洗地的