成本过高是美国被迫结束航天飞机计划的主因。美国太空探索技术虽然傲视全球，但其可循环再用的航天飞机，每次升空都“烧掉”15亿美元，成为纳税人重担。反之，俄罗斯由上世纪60年代至今，沿用一次性运载的“联盟”号火箭载航天员升空，成本低得多。


航天飞机计划终结后，美国不得已要依赖俄罗斯的“联盟”号宇宙飞船，运载美国航天员往返国际太空站。将垄断载人航天飞行的俄罗斯，自然不会放过提高利润的良机。自美国前总统小布什于2004年宣布结束航天飞机计划以来，俄罗斯已将载送美国航天员升空的费用8度加价。涨幅最大一次将是今年夏天，即航天飞机正式退役后，美国将需为每位升空航天员向俄支付4340万美元，较上半年大幅加价57%。

美国宇航局预料，俄罗斯的垄断局面将于2016年终结。因为按照NASA的计划，私企开发的新型商业太空交通工具预期届时将启用。

http://news.163.com/11/0708/11/7 ... #p=786JR4MN05RQ0001


[本帖最后由 taotao888 于 2011-7-8 15:53 编辑]

等达人来解答此问题.

你以为人人都敢坐吗？

美国爸爸自己没有一次性载人工具吗？
为什么要租俄罗斯的？

猎户座飞船还没上市，所以老美悲剧了

对，猎户座。非常牛逼，非常舒服的飞船。据说六个人坐进去都很宽敞。

可能因为神7只能在水下运行

有些东西我觉得还是不要怀疑的好，毕竟现在不是冷战时期。建党伟业拍了就拍了，没必要搞一个水下试运行。

1975年阿波罗飞船退役;1981年航天飞机才上天. 1976~1980年这5年间,美帝也没有任何载人飞船可用,美帝羞涩了吗?

我国有一个没