上排从左到右 F15A F15C F15SE（棒子新近采购的沉默鹰，F15最强型号） F15E

F15DJ

F15I F15S F15J 若干

F15比F14强？不是吧。。。:D

F15和F14定位就不一样啊。

F14除了伊朗的那几架苟延残喘之外已经全部进棺材了。你说哪个强？
当然f14我也爱。
:D :D :D

骷髅中队有超级虫来继承雄猫死也瞑目了。

换了f110的f14和原来比就是2架不同的飞机啊 ……

我有预感，这些终有一天会被天猪2毁掉

从虫子到超级虫，其蜕变不亚于毛毛虫到蝴蝶

只是可惜了我当年一直YY邪恶霸气的A12

天竺，来个F15SE的特写可否，最好带侧面照

进来喊一句 f-14最强没有之一

想了想，还真不好反驳，美帝真厉害。

我是进来默默为7楼射分的！！雄猫不死！！

没有经典和Mp的红蜘蛛吗

贴一个大猫的MV


[本帖最后由 pauleldwan 于 2013-9-21 22:30 编辑]

f-14那发动机还是差口气。虽然我是猫党。

F14系列也有革新的划分
F14A TF-30发动机
F14B F110-GE-400发动机（F15、F16使用的F110-GE-100的改进型） 相较于F14A航程增加60%，爬升率提高61%，加速时间减少43%，作战滞空时间延长三分之一。
F14D 在B的基础上更换了新型雷达、航电和数字化仪表盘(能使用AIM-120\AGM-88‘哈姆’\AGM-65'幼畜'\激光制导炸弹)
F14C 试装了F401-P-400发动机改进了火控和电子设备。（缺乏经费之后被否决）
Bombcat 炸弹猫类似于F15E的作用；增加了Lantirn"蓝盾"吊舱的雄猫们对地攻击能力大幅提高

我印象中F15主要对地，F14主要对空，怎么比啊？

原型米格25可以一战（我是说外观造型上）

F15E是后期发展出来的对地型。之前都是空优为主

哪天LZ会发现曾经的收藏全被儿子喀喀喀了

多少比例的？1：72？1：144？

144

:D :D :D

严格讲 F15C就能执行炸弹卡车任务。
F15E是全能王，不是单纯的对地型。

F15A下面挂的是反卫星导弹。副油箱的两个小孔是用来插LED电源的。:D

天猪，骷髅中队已经解散了……

VF-104虽然继承了杰克的遗骨，但是它不是VF-84，永远代替不了骷髅中队。

[本帖最后由 那一枪的风情 于 2013-9-22 08:49 编辑]

虫窝加骷髅超级虫，注意右上角的亮点:D

另外，你们知道当初F-14是怎么被砍的吗？美国参议院军备委员会和国防部提出裁掉F-14的时候说：“华约已经成为历史名词了，我们还要那么强大的军机用来做什么？打航母上空的海鸥吗？”:D

砍雄猫还顺带连我最爱的A12一道二连杀了……
不能忍

那是因为有更经济实惠的虫子了。而且虫子和老鹰一样有超强的进化能力，加上成本优势，F35C短时间都难以撼动。

骷髅虫是VF-104中队的，这个中队在VF-84中队解散的时候继承了VF-84的信物和骷髅标记，但是最著名、最有代表意义的骷髅中队无疑就是VF-84，因为只有VF-84才是骷髅猫。

不是大猫，差评

F14最大的毛病倒不是贵，而是这货跟F22一样，是全套专用生产线，而且结构是一次性定死的，没留出多少改进升级的余地，F14更换F110发动机的时候，是把里面整套航空供油系统整个换掉，再专门设计了一套针对F14的供油系统装上去才换成功的，而F15换F110只需要把原来的发动机卸下来就行了，供油系统的接口什么的都是通用的。美国人现在搞模块化工程搞得很有心得，并且尝到了不少甜头，所以很不待见这类不能进行大幅度升级的军机。

其实升级难归根结底还是成本考量，模块化设计最终目的也是提高效率降低成本。猫迷最好期待美伊不要开战，否则年迈的大猫被后生们暴虐的场景粉丝心理会崩溃的。

[本帖最后由 小天猪 于 2013-9-22 09:14 编辑]

这是什么牌子的？144比例？是成品还是套件啊

雄猫最高 变翼实在太帅

极度缺乏维护保养的伊朗猫在猫迷心里并不是真正的雄猫

上色板件，这个系列叫 技MIX 隶属TOMYTEC品牌下。

F-15小队，当年的最爱啊，还是这代战机比较符合个人审美~~~

哪天LZ会发现曾经的收藏全被儿子喀喀喀了

楼主F15c为啥有保型油箱？

F-15C/D都可挂的。
当保形油箱安装在 F-15 机体上时，所增加的阻力并不多，这得益于保形油箱优秀的外形设计，恰好填补进气道外壁与翼根之间的空间，与飞机的外形融合成一体，使飞机在亚音速飞行时不增加飞行阻力，超音速飞行时阻力增加也不大，也不影响飞机的载荷系数和速度极限。保形油箱不能在飞行中投放，在保形油箱与机身之间的缝隙用密封条填补，估计在整个服役期内把保形油箱拆下来的几率也不大。对于 F-15C/D 这种纯粹的空优战斗机来说，只有在一些远程转场和巡逻任务中才使用保形油箱，因为保形油箱增加的重量影响机动性。
F-15E的保型油箱下面还有很多外挂点。这是和C的区别。结构强度应该是不一样的。

不，我只觉得保型邮箱不好看，失去空优机的轻盈线条，但是和突击鹰干的活却挺配的，看上去傻大黑粗挂满了炸弹。同样我也觉得超级虫的边条翼没有原来的小边条翼好看，虽然性能好

[本帖最后由 火星大王 于 2013-9-22 10:56 编辑]

PS，F-15C/D衍生出来的J/DJ没有装备保型油箱，我觉得是因为日本自卫队的任务是本土防空，装备了之后变成远程打击，名义上说不过去。
此外F-15SE也是能把内置弹仓卸掉换成保形油箱，不过这样的话除了隐身涂料+斜双垂尾，SE很大程度就变成F-15K的状态了。