握爪
我觉得有些人啊，自己不喜欢的东西就是垃圾。。。。

抛开上面的上面的性能之外，我觉得这价位Q50的各种辅助配置不算多出彩但也肯定厚道不坑了=，=你要说内饰的话，好吧，是不咋样

非要在意别人论坛里那堆事干啥，我已经在小区见到好几辆了。。。也没见啥改装的，连Q50S都碰见了。。。人家不照样家用。。。偶尔车少了能撒个欢。。够了。。

我也说过Q50，其实它前脸我还挺喜欢的。。。

我们这边的混混起步时现代，然后是BBA。

买奔驰CLA级的车吧

本来朋友准备入这玩意 后来一想 还是弄了个ATX高功率版

个人喜欢就好，别考虑太多。q50l 已1w1 2个月

ATX真心不如这个3.7的。。。。

这车我也看好，3.7是卖点，奇瑞王的标也不差

性能是不如 但是逼格高一大截 Q50说实话也就那么好看 标准的日系风格

我更喜欢奥迪S系列的跑车，很带感

楼主自己才是真·逼格满满吧，这价位，全进口 3.7发动机还有什么值得黑的？这价位你找再找一台给我看看？

根本就只戴有色眼镜在看这台车，我妈买车我也推荐她买这台

lz是来为喷而喷么
嘈点太多

很早的时候我也不喜欢日系车的外观，但是这么多年过来了，我发现还是日系车做的好看，BBA的科技感看够了。。。
现在翻过来看以前那些不喜欢的日系车举个最简单的例子，三菱的EVO系列，以前一直觉得难看，现在看来EVO6的2个大雾灯简直就是神作。。。。好看到爆。

日系个人看品牌外观来的 丰田旗下 除了LS系 其他渣 本田的S2000 和新出的type-R可以 其他也一般 包括他的高端品牌 丑的一逼 再就是日产 简直是不能看 典型就是楼兰
除了斯巴鲁和三菱 三大日系品牌都一般
以上纯指外形 个人看法

一样，那些我也不喜欢啊，怪异的很，还有轩逸那2个角我真相给他掰掉。
不过轿跑性能车车方面日系车现在的设计风格我很喜欢。

英菲尼迪，一般吧

楼主说了那么多，依然无法掩盖同价位，甚至更高价位里都无法找到另外一辆这样酣畅淋漓的六缸大排量车的现实。

四缸小排量涡轮真的腻味了

你直接去4S谈谈？裸车差不多就是这样

那发动机技术很老了啊，现在还买来干什么？

是吗?人家GTR上面用的是VQ38哦。同系列的

主要VQ37是曾经沃德十佳

只要人家问C级，3系，A4之类的，必然有人会进帖子说Q50，一通天花乱坠说得好像这车卖得多好似的，结果发现月销量连A4的1/10都不到。人家问BBA，非要推荐大奇瑞，唉。。。。。。

其实真是3w的大灯 修不起啊

哈哈哈你发现了

威龙停产了

最近上班路上老是能看到一辆，蛮好看的

BBA也比不过神车销量。因为C级 3系 A4 这些和Q50差的不太远，Q50的性价比又很高当然有人推荐。说明人家都没坑你，当然你可以不接受建议。其实你自己心里都想好了买什么，何必去问呢？

那两个大涡轮呢，没这两个大涡轮GTR也就是辆菜车啊

不是我问，是几乎常态化了。BBA跟神车本来就是卖给不同的人的，销量好不好跟这件事没关系。人家要买BBA，你会去推荐神车吗？？或者人家要买神车，你会去推荐BBA吗？？不会吧。那为什么人家压根没考虑Q50，非得去瞎忽悠呢？？去看看汽家，BBA等等的板块，充斥着Q50推荐党。人家要是对Q50感兴趣，自然会去Q50的板块问的，用得着满世界窜着忽悠吗？？譬如人家在C级或者3系板块，问328I合适还是C260合适，明摆着两辆里挑一辆。然后非得回复Q50好，Q50 NB，Q50 3.7飞起，有意思吗？？

看了进口版，按下去那咯咯吱吱的面板，做工还不咋地，这车也就卖个发动机了

那你的意思是人家都是托？既然你要买BBA，你看着你手里的预算，那个价格的不就那几部车吗？真心没什么好咨询的。喜欢那个品牌或者喜欢那个外观或者喜欢哪个内饰就买哪个就行了。有什么好问的呢？既然你问，人家推荐Q50肯定没有错。人家也是热心的提醒你还有另一种极具性价比的选择不是吗？这都要喷人家恶心我真心没什么好说的了。

VQ3.7国外也有改到800多匹马力的。不过现在351 360的扭矩匹足够了。没有275的后胎开车猛点的还真不好驾驭。

呵呵呵，我的意思本来就是，人家都是托。这车真要这么好的话，在价格差距不大的情况下，销量能差那么多？？人家买得起BBA的人也不是傻子，难道不知道有Q50这辆车？？推荐的人满世界，但实际销量差，本来就已经说明了这是反常现象，其实根本没多少人买。那么反过来，没多少人买的车，推荐的人却充斥在各个论坛版块，那么是什么人在推荐就不言而喻了吧

这么爆改没意思的，下个赛道跑个一圈就要缓好久

理智的人还是很多

早点休息啦～～

只是说这个发动机有这个潜力。这也证明了这个发动机技术一点也不过时，只是现在是带套的天下，自然吸气的日子都不怎么好过而已。

萝卜青菜各有所爱，LZ不爱听就屏蔽。
25车主路过一下。买不起37，我就买辆25装个逼。
女王基本CT200H。
早晚买齐日系三豪门～～～

1、2T的Q50L确实不怎么样，和C260的发动机一样。
2、3.7的之所以很多人不买是因为排量大，国人觉得油耗太大不能接受，但是最有性价比的就是这个3.7的。
3、品牌不如BBA，国人好面子。奇瑞王也不是白叫的额。
4、车定位也不一样，国人喜欢加长的、舒适的、适合家用的，Q50不是，虽然他兼具了一部分家用和舒适。
5、我也是托。

如果是一个开高价位的车子的人，不管是法拉利、宾利还是兰博基尼的人，会没事窜去C系、3系、A4L论坛到处回帖子推荐Q50吗？
如果是一个开同价位的车子的人，不管是新C、3系、A4L还是ATSL的人，会没事在自己车子的论坛到处回帖推荐Q50吗？
如果是一个开低价位的车子的人，不管是QQ、凯越、还是POLO的人，会没事窜去C系、3系、A4L论坛到处回帖子推荐Q50吗？
能干这种事的人，要么是Q50的现有客户或潜在客户，要么是托。从Q50的销量已经说明了Q50的现有客户或潜在客户很少，那么剩下的是什么人就很明显了。你说的是在CHH这样的所有车都在一个版块讨论的情况，但是你会去那种有分版块的论坛，一个一个版块进去回帖说Q50好吗？？
另外，从你的1234点，难道说：先生你好，虽然这辆车小排量的发动机不怎么样，大排量的油耗你吃不消，虽然这辆车品牌不怎么样，开出去没多大面子，虽然这辆车舒适性、家用性都不如同价位的其他车，但我依然要向你推荐这辆车？？

如果是一个开高价位的车子的人，不管是法拉利、宾利还是兰博基尼的人，会没事窜去C系、3系、A4L论坛到处回帖子推荐Q50吗？
如果是一个开同价位的车子的人，不管是新C、3系、A4L还是ATSL的人，会没事在自己车子的论坛到处回帖推荐Q50吗？
如果是一个开低价位的车子的人，不管是QQ、凯越、还是POLO的人，会没事窜去C系、3系、A4L论坛到处回帖子推荐Q50吗？
能干这种事的人，要么是Q50的现有客户或潜在客户，要么是托。从Q50的销量已经说明了Q50的现有客户或潜在客户很少，那么剩下的是什么人就很明显了。你说的是在CHH这样的所有车都在一个版块讨论的情况，但是你会去那种有分版块的论坛，一个一个版块进去回帖说Q50好吗？？
另外，从你的1234点，难道说：先生你好，虽然这辆车小排量的发动机不怎么样，大排量的油耗你吃不消，虽然这辆车品牌不怎么样，开出去没多大面子，虽然这辆车舒适性、家用性都不如同价位的其他车，但我依然要向你推荐这辆车？？

额，你说的好像也有道理额。好吧我被你说服了，我是托。

其实现在发动机的技术都往省油和降低排放方面发展了，想想七八年前，2.0T或者3.0NA的车，市区随便堵下（而且堵的程度和现在完全不是一个数量级的）就15、16个油耗的，现在普遍都往10逼近了都～

也是。。。

q50，一個字醜

反正买不起 买得起的时候再说吧

说实话大部分人真不知道Q50的存在，哪怕是这个帖子里，也有部分人不知道Q50是什么东西

销量不代表一切，BBA在中国本土化多久了？英菲尼迪去年才国产Q50。

在CTS被征双反税以前销量怎么样？你说那车不好？凯迪拉克，直逼5系的定位，30W不到，进口，但还是卖不动，为什么？因为都不知道。

没开过车的人对动力并没有什么概念，在他们眼里车能动就行，觉得反正自己不会剧烈驾驶，更看重内饰品牌什么的。

其实车的外观内饰都是会看腻的，电子设备一年也用不了几次的，而对动力的需求是越来越大永无止境的。

油耗？和性能车谈油耗？

只再说一句，如果我的下一辆车预算是40W，那就肯定是Q50 3.7

恐怕我也已经坐实了车托的名号

你们那混混肯定也最爱吃饭，要不您饭也别吃了？

50w买车还要讲个逼格，，也是醉了。。。。

不一样。。。。vr38dett虽然设计上脱胎于VQ37 但是差的不是一点半点。基本就是n55b30跟s55b30的差别，可以说设计上都差不多 但是实际上没啥一样的。 不过vq系列这么些年到目前为止我认为还是全球10佳的水准。。。