欧美国家有这么多‘造车新势力’吗?

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    supliang
    除了特斯拉,还有谁?中国则是十几家‘新势力’了:蔚来,小鹏,李想。。。。。,看来电动车,中国格局已经胜利
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    heresy
    还是有的,以前干招商的时候都接触过几家,什么e.Go Mobile之类的,竞争力看上去很一般。
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    leochen1984
    人家本田丰田奔驰宝马不够打吗 iOS fly ~
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    badloop
    超级多 只是pr没做到中国 iOS fly ~
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    szbddz
    不靠谱的多得是

    搞纯电皮卡和van的就一大堆,中国市场进不来,所以没人关注
  • j
    jinseng
    戴森,对就那个干吸尘器的,已经投了25亿美元,结果宣布放弃了,理由是商业模式不行。如果让李斌过去指导一下,戴森说不定就干成了。

    早年的Kamar Fisker增程跑车。破产之后被万向集团收购了。

    结果万向的增程没搞起来,理想的增程已经在纽交所上市了。
  • j
    jinseng
    造车不难,卖车难。

    对造车新势力来说,与传统汽车大厂相比,有两个突出的弱点:一、成本控制能力;二、溢价销售能力。相对来说,融资反倒不是难事。

    一旦传统大厂的纯电动车布局完成,新生的造车势力很难与传统大厂相抗衡。大众上海安亭新能源工厂2020年投产,Tesla上海工厂2019年底建成投产,奥迪、奔驰、宝马、保时捷都发布了自己量产电动车型。比成本控制能力,比溢价销售能力,都看不出戴森比之传统大厂有什么突出的地方。

    戴森造车也并非完全不可行,戴森完全可以拿出自己的优势资源与传统大厂合作。电动车在能量密度、安全性、充放电性能、配套充电设施方面还存在很多短板,能解决这些问题当中的任何一个,都足以在市场上立足。

    单独造车,其实是整个电动车产业链中最不重要的一环。
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    garyliu
    欧洲bev销量冠军不是特斯拉,是雷诺的zoe。

    所以说传统车厂也是可以做好电动车的
  • 麻辣的皮特
    为什么大众不搞电车,大众搞了我就去买一辆 iOS fly ~
  • 胖菜鸟
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    jinseng
    中国造车新势力如果说自己的忽悠能力第2,全世界没人敢称第1的。

    前有假药停,后有王赛麟,连杰森斯坦森都被忽悠成了个傻子。
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    garyliu
    还有一口气生六胎,六个样子的
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    songco
    传说颠覆时期有上百家, 这里有个调侃图:
  • T
    Tonyli0532
    楼主啊 这几年你还看得少么

    当年一起搞团购 一下子几百家 现在死的差不多了吧
    后来一堆人搞共享单车 一下子冒出来上百家 现在也死的差不多了吧
    现在搞共享充电宝的也多如牛毛 一个小店里五六个牌子 最后能剩几个?

    中国人做事 从来都是一拥而上 猛打猛冲 时间一到 99%都得死
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    teufelsy
    剩下的1%会很强很强很强……
  • T
    Tonyli0532
    那肯定 一将功成万骨枯
  • t
    teufelsy
    所以养蛊也未必错,最后一个很强就能吊打几乎所有不服。
  • 3
    357806338a
    大众MEB了解下,安亭工厂25万产能,佛山工厂15万产能。明年这时候ID.3满街跑了。

    大众几年前就Electric For all了,只有老年人还活在梦里。

    聪明的人通过特斯拉、蔚来、宁德时代 已经赚到了第一桶金,傻子还在那抬杠,电动车这也不行,那也不行。

  • s
    shaokn
    理想奶爸车看起来不错

  • h
    hary_2005
    当年国产手机刚出来时比这热闹多了 iOS fly ~
  • T
    Tonyli0532
    作为外人 看到这种狮王争霸一样的竞争当然高兴 作为行业里的 就未必了 就好像山东 河南的考生一样 要杀出来太难
  • l
    lidongbest
    把丰田放前面,丰田电气化比后面几个加起来多很多。
  • c
    cewang
    做戴森吸尘器的老板,私人花了几亿英镑好像,然后觉得不好玩就不玩了,貌似样车都出来了。
  • t
    teufelsy
    那当然,躺着挣钱多好,西方人就怕中国人的这种拼命搏杀啊,但也只有这样中国人才能一个产业一个产业的吃,否则都做安安饿殍怎么行?
  • 连山
    我老婆两闺蜜喜提小鹏p7,之前一个奔驰一个雷车,看起来,他们开得很开心的
  • 中华田园喵
    据说当年他们大发展的时候,也有上百家
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    superflaner
    回复16#songco

    零跑确认凉了?
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    jinseng
    大众这布局真是有点看不懂。大众还和江淮合资生产电动车,江淮是蔚来的代工基地,大众这是要让蔚来无处可走吗?
    https://www.hi-pda.com/forum/viewthread.php?tid=2746191

    而且大众在上海、佛山、合肥这三地部署的电动车产能高达50万辆以上,Tesla在上海还有将近20万辆的产能,国内有这么大市场容量么?

    大众、Tesla这是要把国内的造车新势力全部赶尽杀绝吗?
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    ·阿土伯·
    居然还有叫刺猬的
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    cybervsq
    回复29#superflaner

    他爹在不会那么快凉吧
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    357806338a
    看销量,特斯拉 蔚来在压榨燃油车的市场,3系已经卖不过Model 3了。
    因为没人想在大家用iPhone的时候坚持说诺基亚耐摔。
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    mccoy
    回复20#357806338a


    聪明人早就通过买房、买茅台、买比特币赚了好几桶金了,还轮得到这些?
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    superflaner
    回复32#cybervsq


    大华会放弃零跑吗?
  • 3
    357806338a
    看出问题了么,你的思维是静态的,过去啥赚钱,自己踏空了,耿耿于怀,而不看世界在怎么变化。
    买房,我买过了啊。茅台,看不懂没买。 比特币:2014年买了啊,17年高点卖了,当然手头还有一点就是了。
  • m
    mccoy
    回复36#357806338a

    强词夺理个什么,你自己也是回头看特斯拉 蔚来 宁德时代。后面世界怎么在变化?就借着这个电动车股票,算是第一桶金了?才几个月啊?2月份疫情期间特斯拉跌到300多你怎么不说这个是第一桶金?现在来事后诸葛,要说股票里赚钱,为啥不去说茅台?要说投机,为啥不去说房产比特币?能赚金的地方多的是,就电动车这点股票,这才哪儿跟哪儿啊?鼠目寸光Mate30pro·NG
  • d
    d.z
    反正烧的投资者的钱
  • y
    yebiw
    这价格 这销量 难了
    iOS fly ~