蓝车是我这边的嘉际，就这样一下，驾驶座车门就打不开了。。。应该是设计有问题吧。。。

叶子板往后移卡住车门了才打不开，这也嘿，你换奔驰宝马一样 iOS fly ~

门明显被挤压了……

早上看到一辆嘉际 屁股像克莱斯勒大捷龙，车头有点儿瘪，不饱满 iOS fly ~

门下面都变形卡住了，打不开不是很正常么

这种碰撞很常见吧，打不开车门的还真没多少。 iOS fly ~

正常，上次右边被大车碰了一下，一点变形副驾打不开

这种撞击不轻啦，翼子板后移打不开也正常，

有形变了，打不开门正常的

这你非得尬黑么。。。

楼主这逻辑什么水平？

看起来撞击速度不是很大
变形的话不如日系车行人保护
自烂车头
车身主结构不受影响

看着楼主买车的小尾巴~

反正这车不好看是真的。
包括博越，尾部重心太高，不协调。

最近正在考虑嘉际，楼主车开多久了
切身说一下感受吧

正常吧，上次我福特一样情况，

好像不是翼子板的缘故，主要是下方变形了吧？

那是主结构吧？这种碰撞就变形了？

好像是有点变



~

不是推拉门也好意思叫mpv

强行黑

碰撞试验据说能不能开门是打分项，这个不算黑吧，紧急情况救人开不了门肯定不方便

这真不是黑
各种碰撞测试也没见过门打不开的
要是真有门打不开的，那就笑话了

打不开门肯定要扣分啊。

结合昨天吉利销量下降的帖子……

叶子板后移，你硬开也能开，这也黑 iOS fly ~

就这点碰撞导致打不开门绝对有问题

打不开门是严重事故，以前上海某国产车撞车后打不开门然后起火，一家人包括小孩子活活烧死在里面，看了那个事故场面让我下定决心买车不考虑国产车。。。

回复25#ooseven1233


不是打不开门，是要使劲，叶子板后移打不开，我上次也是，能推开，要硬推，但是估计要损坏门

吸能溃缩设计不足，不是开玩笑 iOS fly ~

对的大力都能出奇迹！又不是不能用，要求这么高，地板人心真大 iOS fly ~

如果结构问题导致就是大问题了，只是叶子板的话硬推能开没事。

能打得开的话估计就会漏水吧

嘉际上市 水军一片 狂黑宋max

嘉吉有人拆么？

GM6被大飙车拆了，充值满满。

后备箱好小

卧槽，打不开门当然很严重了！
怎么都觉得没问题呢

而且翼子板是覆盖件啊，又没什么强度的，怎么就能卡住门呢。
这种碰撞很常见的，门打不开影响逃生啊！

汽车碰撞测试里。碰撞后车门能否打开就是一条重要指标

这是黑？这就是车刚性太差了 iOS fly ~

碰撞后车门打不开是减分项，会引起救援障碍错失抢救时间

看前20楼还以为进了水军之家呢，碰撞后门打不开肯定是减分项，何况这么轻微的事故

中保研测试国产自主不是全军覆没吗？还有二轨小厂供应部件，架构没对25%碰撞优化的车

看样子是个样子货小尾巴~

撞是亲,顶是爱,
我们的爱用脚踹

回复40#docto
不好意思，我不开吉利，只是有事说事，你家奔驰宝马撞一下这样试试，开的出？ iOS fly ~

此时需要那张图！

又不是不能用！ iOS fly ~

307的前叶子板是塑料的，一撞就烂，你卡一个门给我看呢，我不开吉利，我也不是吉利员工，你觉得怎样就怎样吧，结束 iOS fly ~