我原来也是韩泰4万换了米其林，爽歪歪，声音小了坐着也舒服没有以前那么硬。但是我和你的尺寸不一样我的小

安静舒适好像是米胖子的强项，我去年换得米胖子浩悦4还是挺不错得

现在是马牌UC6了吧，MC5停产了。

韩泰耐磨真心不错，就是太硬，噪音大

一年后衰减大吗，据说新胎都安静

看到好多停产的消息，但某虎还在卖，看评论也不是库存，可能是国产特供？

全P7换成前轮MC6，后轮P7·······反正P7也开不到极限，所以说·········感受就是路噪好像比P7高了点，胎面比P7粘地板一点。

MC好像是运动胎吧，受不了胎噪换MC有用吗·········

问题不大，主要是你习惯了以后就没啥感觉了，感受最明显得就是你刚换胎得时候，只能用一句卧槽，来形容当时得感受

米其林 胎噪低但是不耐磨

号称运动胎里的静音大师

·····那为啥不买个静音胎呢

米其林 浩悦3st，跑了4年刚换掉，静音没得说，但这款轮胎有个通病就是老化过快，不到3年的时候全是小裂纹。这次换了韩泰的一款软胎H432，家里另一辆车最近也换的这款胎，舒适性和静音效果都还不错，价格(400↓)比米其林(650~700)便宜不少(215/55 R17)。

销量评价看着都不错，价格也是个因素，虽然米其林的也不贵……目前看来选米其林了

静音舒适还是米其林，四条全换效果还是很明显的。

我的韩泰检查了下 3年就一两个小裂纹，但是应该不会再用韩泰了 ，换个品牌体验一下

轮胎解决不了多少噪音，多半你会失望

719了？！

贵了还是便宜了？

换静音米胖子

我的昂克赛鸡换了 安静如狗

我换的是倍耐力P1，225/45/19的...贵的一B，不过胎比较硬，不用担心鼓包。

同阿特兹，19寸韩泰开了十万才换，四条朝阳，真香。。。

换浩悦4+四轮轮拱隔音（每个轮200左右），效果拔群。

米其林吧，我的UC6没觉得有多安静

去哪里换轮胎和做四轮轮拱隔音呢？

轮胎上途虎，隔音大众点评随便搜一个就行，轮拱隔音没一点技术含量。

换了米其林PS4胎噪瞬间没有了，然后发动机的声音能听到了···············

没人说安全性吗？特别是下雨天啥的

十万公里，都快磨平了吧。。

P7换ST4 没胎噪 只剩风噪

轮拱隔音会增加油耗不？

开过米，就不会考虑其他，个中道理，自己品品

不会，就多4块止震板和4块棉花，重量可以忽略不计。

便宜啊。之前我在JD809一条买的

刚刚换的时候是很爽的~~~
本身的差异+硬化导致的

以后，说真的不知道。
也没有人测试过1-2-3年后同款轮胎和新胎噪音的差异（毕竟难找）

已经下单浩悦4

静音磨损快，韩泰耐磨，取舍吧，不过考虑到3，4年必换轮胎，还是静音吧

米其林真是安静，我是倍耐力P7到P0到米其林PSS，胎噪很明显

米胖子PS4 用过都说好

太小看韩泰锦湖玛吉斯了，跑十万估计也就磨下去一多半

225的胎宽，日系昂克赛拉？

4ST，字数补丁～

无脑浩悦4

还能开。主要是戳了一个，补不起来了，就换了两个，没过多久又戳了，就都换了

ps4,走起来

米胖子安静但耐磨度一般

建议去当地实体店。最好是省代理级别的。贵点有贵的道理

感觉耐磨的胎噪大，静音的磨损大，偏运动的车车胎会比较硬吧

城市铺装路开车，静音舒适最重要，耐磨其次。我是本田噪音王换了3st,刚换完上路，像开新车，安静舒适，操控自如。一年后至现在四年，7万公里，噪音和一年胎龄时差不多。我觉得算保持很好了。就是容易扎钉。