以前只看到宝马奔驰什么的大白天开着灯跑，现在连速腾，朗逸都开了，什么路数？

欧美国家舶来的习惯，但确实可以提高安全性。

日行灯可以减少百分之几的事故概率来着
更感兴趣的是晚上开远光是什么时候兴起的:D :D

欧洲的强制规定 现在有的车高配把它作为卖点之一了

高配喷了。

几乎高配车的卖点。

自动大灯感应

找半天说明书才给关掉，关掉方式跟上上下下左左右右调30命也没差别了，设计车的都咋想的。

我只要阴天就开灯，车子差，没日间行车灯，所以只好自己开，阴天比较亮的时候开小灯，比较暗了开近光，雨雾天开雾灯，视线低于20米开双跳，无路灯照明路段开远光，但会车或是跟车时切回近光。我觉得日间行车灯是个很好的设备，国内开车会正确使用灯光的太少了，很多人不知道车灯除了照明之外另一个重要作用是警示前后司机。经常看到视线很不好的情况下大多数司机也不肯开灯，做幽灵车，要么就是乱开一气，远光雾灯全开。

本帖最后由 xtpl 于 2013-2-7 11:28 通过手机版编辑

日间行车灯或者自动头灯
后者经常天还没怎么暗就自己开了

整个欧洲都提倡日间行车开灯 有的国家是强制要求的 欧盟东部那些国家车子出厂前都经过改造 发动机打火后灯自动就开了 不开灯车动不了 日间开灯虽然对事故发生率的影响微乎其微 但毕竟还是有点好处 欧洲人认为只要有好处就应该提倡

自动灯光控制啊，天一灰就自己打开了。

日间行车灯，欧洲强制标准。

自动感应这种毫无技术含量的技术，居然也好意思拿来做宣传点。

眼睛太灵，晚上有几次忘记开灯的飘过

开大灯还是开示宽灯?
貌似欧盟现在强制规定白天开车要开示宽灯
但是开大灯我就不理解了
晚上灯光良好的道路开远光的更不能理解

高档车车灯自动感应。。。天一阴就自动开了

貌似是90年代末，别克刚进来的时候

你去布拉格溜达一圈 顺便跟当地人聊一聊 再看看街上的车

日行灯确实挺好的 后视镜大老远就能看到后车

现在这天气这污染，日间行车灯相当有用

加拿大的所有汽车 只要启动发动机 车灯直接亮 出厂就设定好了
如果车灯坏了 不允许上路

其他国家买来的车 必须改装 满足这个要求

日间行车灯不是 挺好的，一圈LED挺好看的=。=自动大灯好像阀值设的挺高，阴雨天都自动开了，傍晚也开的很早～～～

[本帖最后由 ablution 于 2013-2-7 12:50 编辑]

20W左右的车都有了，那用得着啥高档车=。=

乱开远光灯的必须死！害人害己！

我的车开着自动
一过立交桥下就亮

行车灯无所谓，远光灯必须死。

很多人还是以为灯是让自己看路的，其实主要是让别人看de

同样不理解日间行车灯的路过

日行灯，进口车都有，还真不知道怎么关掉。。。

宝马好像是进入暗的地方有个三秒左右的反应时间，不是一进入隧道立刻亮

10w就有……

缘起北欧国家 人家极昼极夜
必须点火就有灯

不光汽车 moto也是一样的长明灯 碣石过来的车一般都给改下电路

日间行车灯很好 很有用

现在有很多傻逼，晚上开远光灯，路上开，进小区也开，正面照过来开搞得他附近情况都看不见，真想搞个反光镜回射y脸上

对，在小区里还开着远光的很讨厌！

我一直以为我的小破车的日间行车灯是浪费电的摆设呢。。。

在意大利从来没见欧洲人白天开灯...去别的地方玩貌似也没见到...

日行灯觉得真心不错，亮了就知道那车是动的
远光灯实在不知道什么时候应该用啊？如果是特殊路段的话，应该学习死亡飞车，到一定地段需要激活

LZ没听过日间行车灯？

你要到更北的地方，比如丹麦，北欧的确有强制规定要开灯
到了巴黎这种地方就会发现气候无常，一阵一阵的乌云下雨，都是十几分钟的事

能后改这个功能吗

你灵没用，别人有不灵的。。。你不开灯，别人看不见你啊，，，

开灯不仅是为了给司机照明，同时也是让别的司机能看的见你。开车过桥洞时候经常会有几秒的盲时，越是白天越明显。

就跟酒后一样，你觉得你酒后开车没事，不会撞别人，但是别人会撞你啊！

建议规定，昼间行车灯+自动车灯为强制规范

阔以，不过具体要看什么车了

要求不高的话可以改，成本很低，就是接几个LED灯泡的事，我这里的车友就自己装了，车子通电后就亮，当然你要做到与原厂日间行车灯一模一样估计有难度。

本帖最后由 xtpl 于 2013-2-8 01:46 通过手机版编辑

所以会有些自以为聪明的傻逼，使用安全带插片来欺骗系统啊。。。