这个数据表有点意思,虽然老了点,2015年上海市综合交通年度报告_摘要

  • g
    gundamlrc
    https://wenku.baidu.com/view/1de8b727b8f67c1cfad6b8d6.html

    8号线设计师,我X你个仙人板板

    仅次于1 2号线的客流,居然还是用的最短最破的c型车,班次也比1 2号少,连着6号线设计师一起X了,那个更可怜,太监线路

    [本帖最后由 gundamlrc 于 2017-11-5 22:38 编辑]
  • a
    aaaaaaab
    8,6地铁人多?看看16号线再说吧
  • 越狱的游客
    6号线开通那天...

    我这种重量级人物都被挤悬空了...
  • g
    gundamlrc
    16号线再不济也是A型车

    你去看看C型车和A型车差距吧
  • 8
    888999000
    16号线只是车厢不够,车厢到了,车次密度加大之后自然缓解,6号8号是先天残疾,没救。
  • D
    Davidsesd
    8号线运力跃居全球C型车厢之首,日百万客流很正常,我现在就看你们怎么建造复线
  • s
    somesun
    6号是垃圾中的垃圾,设计的真该吊死
  • a
    all730
    恩,这是先天不足
    只能加班次

    不像A级这种,只要多挂几节,再多加一些班次就足够用
  • f
    fanti
    8号线看方向的,我都有位置,1,2号线基本不可能的
  • X
    X9999
    1号线早上还有机会坐位子。。。2号线早上我从来都是一路挤过去的
    上海地铁最拥挤的是9号线?
  • 野生蘑菇
    据说,6号线设计时,国家正在禁止建地铁,于是6号线用城铁的名义报上去的,至于车型就只能是现在这样的了。
  • 大手
    是滴。
    一开始站台按A车型的宽度造的,后来换C型才会有间隙太大的问题。

    你想都造了好几条线路了,一个间隙都搞不定?