首先上结论
cm300
cb300r
是两台完全不值得买的摩托
这次本田小排量进口车发布会唯一值得买的只有nss350，因为这车国内暂时没用竞争对手


本田真是牛逼，世界第一大摩托车厂（只是销量，技术不一定干得过雅马哈和铃木）在华至今没用一台超过200cc的合资摩托
任国内车友哭求十多年，铃木和雅马哈至少仍了个淘汰的250技术飞致250和gw250统治国内市场，本田连淘汰250技术都不给，扩肛个150到190卖到今天

进口车是因为泰国到国内零关税，没想到cb500x卖得盆满钵满，销量都是泰国本土的好多倍了，本田这才开始布置大陆小排量市场取名honda wing，你没看错，少了dream！
那么第一辆车是什么来路呢？cm300和cb300r的发动机实际上是两千年初期泰产cb150r上的那颗，本田牛逼了，先是扩肛到cb250r，然后再扩肛到284cc，变成cm300/cb300r

就这么一台反复扩肛的单缸机，本田这次进来能卖四万多，吐了
当然，这机器质量肯定还是本田质量，只是震动和动力都是单缸小排量水平，毫无乐趣可言


有三万，老老实实买gw250，十多年了，这台铃木淘汰技术的老车还再统治三万以下的市场，并且是全方位碾压。现在这车还有外挂ecu卖，可以跑到一百五六，加速能到8秒内，对新手来说动力足够了。一代神车，质量无敌。
有四五万，还是老老实实卖ninjia400/z400，现在没限速了，动力是180的水平，川崎的这款车也相当成熟


本田cb300r是一辆完全没用购买意义的车
cm300可能还适合一些身材矮小的喜欢外观的新手

傲慢的本田啊
不争气的本土自主品牌 哎

大佬，z400发动机相对先进？还有 nss350据说都买不到了？ iOS fly ~

凯旋的车值不值得买？ iOS fly ~

回复1#北海怪兽
/quote/
不争气的本土自主品牌
/ended/

这句话得顶！
还好，这两年感觉有点发力了。小尾巴~

nc750s怎么样，新手现在开赛艇400，想开跨骑，但是手动挡不是很熟练，开过别人的天剑王，在红灯左转弯找一档很痛苦。

老哥，本来想买uy的，现在能加预算了，两万多买nmx是不是没有敌手，可以开到报废，佛系开车

入了高金gk500，虽然开的还不多，目前为止非常满意 存诚 能贱

回复6#dexter1987

3万以内nmax没有对手，直到过段时间新pcx上市为止。

前天下定了cb300r

老哥，啥时候上新pcx呀，现在的pcx感觉配置有些老

宋老师还没买啊？

750老头乐，40千瓦动力完全配不上750的排量，价位也有点过于自信了
ktm马上要上ckd版790duke，不到九万，秒杀一众中排 iOS fly ~

废话！

我科4还没烤呢

我开过本田单缸车，初期震动小开着也爽，后期出小问题震动太大了，都不能骑

你没觉得最后一段话所有所指某些短腿

回复10#dexter1987

一点消息都没有，假设，明天出消息说有新款，到你能拿到也要半年以上了。我现在就是nmax，挺好的，2个多油，轻巧好开

发动机拆解过程来了，感觉本田开始靠信仰割韭菜了。
%cm300 %cb300rhttps://v.douyin.com/eJXcLLq/fu制此鏈接，打开Dou愔搜索，直接观kan視频！

回复7#ifishwood

高金好帅

t系样子货 够样子 在样子货里算相当好骑 tiger 900和850 都是好车 价格很好
765rs 同级操控最佳 我骑过觉得比790都好

四万大几买单缸250图啥呢

790日常几乎不能骑 油门太贼了 低转猛 高转凶猛 160以内不惧任何公升750是另外一个极端 几乎没用高转 像汽车 年纪大了买750x不错啊 前面油箱储物空间巨大 但但凡有一点激情尚存 都不要买750

nss350这种没有竞争对手的大贸 第一批抢不到的 要找车行下订单 等车z400现在的价格没有对手

不跑长途可以上电车了不？看速珂的跨骑参数还不错

帝都一票gw都不见了基本上

取而代之的是新国产 春风250sr什么的
gsx也有一批 也在逐步淘汰了感觉。

duke和ninja更多见了 满大街都是
pcx基本上没人买。haha iOS fly ~

回复21#北海怪兽

参差多样乃幸福本源，各花入各眼吧

传说400x要进来，不知道楼主有没有相关消息。我很期盼，但是不抱希望。

gixxer250，不知道要等到猴年马月，吃屎都赶不上热乎的

我们订这车的还挺多的，被你一说有点犹豫了，但是现在搞个GW250也太老了小尾巴~

去年还说引进着，看来没啥戏了小尾巴~

等第一批ckd车主的回馈，口水duke790好久了

为啥这么歧视中国市场呢？

新手都只要动力和外观，缺少能理解一辆好车的经验

新国产各种250/300，三四年后的车况衰减情况是让人叹气的，不过这个时候也到了新手换车的时候

另外，帝都的gw绝对比新国产多
不是说gw有多好，主要是差距太大，再给国产自主十年时间追，无法达到四大厂七十年代的水平

铃木淘汰技术的gw统治中国十多年至今
逆向的ke500和高金500是本田提供供应链解决了关键的技术难题（本田更怕自主逆向成功）
春风造图纸逆向er6n发动机，稍微扩肛到700油门至今无解，缩杠到400一塌糊涂
唉

iOS fly ~

扯到这个意义上来了不至于

喜欢当然好，祝骑行愉快

我是为新手操心多嘴热心，在泰国骑过这车的所有版本，包括之前未扩肛的cb150，发动机机技术是0几年的弯梁改进，动力和高转震动控制，和国内一万多的190没有本质区别 iOS fly ~

回复8#rico_iroul
新PCX 只有前轮ABS，后轮没有ABS
这点不如nmax iOS fly ~

回复35#yuehejian

那是在售这款pcx，估计新款会有前后了，不过现在新款一点消息都没有呢

再等等400X看看 新出的这几款发动机确实都是24年前150的衍生 比较合适新手或者仅用于通勤

回复36#rico_iroul
现售的PCX 前轮也没有ABS的
难道是我记错了？前碟后鼓，不带ABS

后面会上的升级款PCX应该会前后碟刹，只带前轮ABS

iOS fly ~

买大贸的s非洲双缸好了 iOS fly ~

没记错 我也想观望呢

在售的没abs

太鸡贼了本田 iOS fly ~

回复38#yuehejian

你说得对现售前后都没有abs，升级款的信息我倒是完全没听说

回复1#北海怪兽

请问赛艇400怎么样

我想问下升仕310M咋样？

回复33#北海怪兽

试了一下朋友的clx700，油门还行，已经改进了，基本没有延迟，但是变速箱换挡感觉生涩

金吉拉300呢

350订单谣传都排到23年了

发动机品质没有吹得那么厉害，和我之前的巡弋300比品质还是偏低

现款已经卖不动了，降价+送东西都卖不出，被nmax摩擦。
今年应该会上新款

都2021年了，摩托又不是高科技，为啥国产还这么差？

回复34#北海怪兽

本田五羊的190我在b站起码看到两个气缸被顶杆打穿的例子