https://wap.eastmoney.com/news/info/detail/202003061409442031

和我想的一样啊，安排了点资金考虑在欧美疫情不可开交时买点纳指ETF。
难点是：如何判断是疫情高峰？

看人数呀。你看一下斜率开始下降的时候就是要过最高峰了。目标屌丝线

所以和没说一样啊…………炒股的绝世秘诀我知道啊，四个字：高抛低吸 啊

现在就可以开始建仓了，下周美国检验能力上来，数字应该提高一下，再下周增长速度应该就能稳定了

国内疫情高峰是什么时候，A股的低点又是什么时候？

大规模的有效隔离开始，估计就差不离了 iOS fly ~

回复1#水龙头

中国拐点等官府通知

想想牛顿吧

航空公司的股票什么时候能买 iOS fly ~

高峰也只能事后看才知道了 iOS fly ~

记得巴菲特在某个场合说过：尽量不要碰航空公司股票，高负债、定期更换新飞机（重资产还得不停地更新），这个行业在全球范围内总体上看没赚过钱。但巴菲特的投资中有航空类股票，但那是公务机航空公司，一些飞机是租赁来的，也就是一些富豪买了公务机租给这家公司收租金，然后自己也可以付钱使用自己的飞机。。。。与传统的航空公司经营模式有区别。

你可以统计一下，世界上的航空公司合合分分的事儿挺多的，这个行业可能是不太好干。

这是不懂经济的人，和我一样的想法，等着被收割

这位张医生嘴巴有点大啊，什么都敢说。

医生都开始说股票了。。。什么情况？HiPDA·NG

符合这个网站文章风格

回复12#水龙头
哪换一个问题
这处被疫情重创，但不影响后期发展的行业。
餐饮？旅游？
第一季报出来的时候，是低点？ iOS fly ~

我认为疫情只是一个小波浪，几个月总会过去的，一些原本就半死不活的企业可能就熬不过去了，优秀的企业这个时间段业绩会受到些影响，但未来会继续优秀。

回复18#水龙头


巴菲特刚买了达美股票，而且是增持，本来就有
https://www.yicai.com/news/100533006.html

把投入的资金分成50份，跌一定的指数买几份，一直买到止跌为止。盈利分批卖出。

要是跌到钱不够了，那就是思路失败了，否则还是能盈利的。

1921年的时候，甚至有些空头，都是这么死的………………

在这之前也买过航空股。对大资金而言，投资策略比散户复杂，比如有些对冲工具散户没法或不会用，再说达美哈撒韦持仓只有小几十亿市值。记得08年老巴还逆势投资过美国某银行，但这个投资背后是有保护条款锁定风险的，散户没有这些机会，并且老巴也会犯错，比如08年逆势买入康菲石油成为大股东，但可以说这笔投资不算太成功，经过12年，股价涨幅不大，但也有盈利，不过，也只有几十亿美元的投入。但对苹果这种，投资市值是大几百亿美元计。

对啊，思路失败，本来就是死，不管是买业绩的巴菲特还是赌退市的赌鬼，在这点上没区别。

这只是摸底的方式，也就是高抛低吸能操作的方法。

你记错了吧？巴菲特是达美，AA的大股东，持股达美达到11%了

没记错，达美总市值不到300亿，11%也就小几十亿。有人说不到1000亿市值的企业进不了哈撒韦核心决策人的法眼，是在锻炼二级团队，我倾向于同意这个说法。
但巴菲特的确也会出错。

那么为什么不买波音？

回复12#水龙头

公务机公司国内就没有活的好的。

问题是达美是全世界市值最高的航空公司，同时市值超过1000亿的公司也没多少啊，有没有100个我都怀疑

可能2国情况不太一样。其实这类总市值百亿或小几百亿的企业，哈撒韦这种巨无霸投资起来是很难的，买成大股东也就十几亿几十亿而已，继续买企业就得换主人了，记得老巴年轻时做过买下一家零售企业参与经营的事儿，被折腾够呛，参与经营不是老巴想要的。

所以老巴经常说，给你一张卡纸，上面有20个打孔位，每个孔位代表一个投资机会，纸上孔打满了，你就没有投资机会了。我理解这事儿有2个角度：如果20个孔位你投资成功了，你就变的太大了，没啥可买的；如果20个孔位你失败了，也没钱投资啥了。
哈撒韦目前就是第一种情况，太大了，不容易选择好的投资标的，或许授权二级团队在一定金额范围内买点小标的锻炼队伍或接班人也是一种选择吧！


可以确定的是当初哈撒韦投资比亚迪，就是二级团队某位市场认为有机会成为哈撒韦潜在接班人做的决策，不过后来这人被否决了。

是啊，感觉不太好小米note3 HP

割美国菲菜

不管了。先抄个作业 纳指etf


iOS fly ~