我车玻璃被动碎过两次，索赔后，上月底买车险，比新车第一次买的保险贵了三千多。同年份的车，出过两次玻璃险的A6保费比卡宴保费还要贵近千元。9.7折了。这些规定导致我今年就没在保险公司买玻璃险了，直接4S买的，不限次数不上保险目录。福耀玻璃店也可以买。就是不能和保险公司买。

车子的保险改革改到太不合理了的。感觉应该细分。
第一点最不合理的地方就是玻璃破碎险保费，是和车损价格挂钩的，同一款车，车损保费价格是按照50万的保费买，那么玻璃险是要比车损保费价格40万的要贵，但是玻璃是一模一样的。
第二点，你买了玻璃险，但属于被动受损，不是自己的原因造成的，索赔一次，保费就会上涨好多。例如：你路过桥下面山边，落石子蹦了玻璃或者车。大风吹来了异物造成玻璃或者车损这些意外，只要你去索赔过，来年的保费都会上涨的。如果你的车玻璃贵，（可以直接问福耀玻璃点换好价格的）建议你买玻璃单独破碎险吧。

按照改革保险规定制定的逻辑初衷出发点是没错，让大家开车不要肇事，遵纪守法。不索赔保费越来越便宜的。但这被动车辆受损不属于人力可抗拒也无法找到第三方索赔的问题，也这样按照这个规定执行，很不合理。车放家里不开，被风吹过造成损失，保费也会上涨。这样保险公司稳赚不赔的。 iOS fly ~

LZ也不想想是什么人开的保险公司。。。

好的知道了

现在的保险政策出险要涨价
保险公司当然稳赚不赔

除了新车，从来不买玻璃险

一般不是都买车损，第三方和不计免赔么

敲黑板了哈，本次阅读理解的重点在于A6和保时捷，其他的都是凑数的

我早就知道了，所以从不买玻璃险，一年几百上千，都够去福耀换玻璃了

回复6#damonzhang


车损很多都不买了。

王健林把 保险牌照卖给了绿城中国
外界评论 不管卖多少钱都是不值得的 说明万达摊上大事了

为何不买？

D版的风向是车损险能买多高就多高~

好像天天开车都能遇到RR BENTLY 之流

回复11#doubler

那是三者

现在保险政策，就是越不出险，保费越低，几年不出险，保费折扣能到0.4左右，出一次险，就折扣马上回到1，规则如此

回复13#TOPBOY
我这车上线到0.34了 从没出险 感觉不划算啊 一直不出险 卖车钱出险骗保是不是行业内幕？ iOS fly ~

这都不算内幕，以前车上没有碰撞，很多车主在保险快到期之前，去4S店说想走保险把全车喷漆一遍，4S店修理工直接拿钥匙现场把车四周全给划了，然后走保险修，保险公司也照样给修，钱都被4S赚走，这都是公开的现象，社会资源就是这么浪费的
小的划痕掉漆，建议闲鱼上收保险公司送的喷漆券，不要走保险

回复13#TOPBOY
我前面也说了，关键就是有些意外索赔非人力非违规可避免的。但也要算在来年保费里面，这样就稳赚不赔了。 iOS fly ~

保险保的就是意外的风险，人为和非人为都是风险，为什么会认为非人为的就不是风险？

你如果认为非人为的不是风险，保险公司是不是就不用赔你了？

便宜不能都被你占了，规则都是公开的，你走保险500块钱修了一块漆算出现一次，你走保险花10万修车也算出现一次，第二年也都是折扣恢复到1.0

回复17#TOPBOY
如果一样，为何玻璃和轮胎要另外买险种。不算在车损里面。 iOS fly ~

回复17#TOPBOY
你分析对的。但实际操作中玻璃险是要另外买的。但出险却算在车损险里面的。我意思就是，玻璃险种索赔后就算在续保玻璃险费用里面，车损险出险就算在车损险里面的费用，这样感觉合理点。
现在的算法买保险分开买但出险是按照总体保费折扣率算，有点不合理。 iOS fly ~

回复19#ABTQA

也不能说不合理，产品设计这样的。能够细分，但是车险的一些险种创新国家管制着呢，有些险企想创新，政策不允许呀，大型保险公司多是国资控股的。其实单纯车险全行业大概前六家是盈利的，其他基本都是亏的。

你说的不准确

因为工作接触过保险IT系统，对保险了解一二，谈谈个人理解
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先说玻璃：
首先，如果确实因为车辆事故或者自然灾害（比如冰雹，比如大风刮倒树木，有天气预报证明就行）导致玻璃破损，而且常理上玻璃不会单独破损，你买了车损险的话，保险公司是可以赔偿你的玻璃的；

如果因为其他原因导致玻璃单独破损，而车身其他部位没损坏，你仅购买车损险，保险公司是会拒赔的；

原因其实很简单：防范道德风险，也就是防止骗保。玻璃单独破碎时，很难判断是否其他责任，比如是高空坠物，那应该让责任赔你，比如路上被前车带起的石子砸破，那应该让前车赔你。

车损险不包括这些常理上玻璃不应该单独破损的情况。如果你想玻璃单独破损时，保险公司能赔偿你的玻璃，能cover上面的风险，那你需要另外购买“玻璃单独破碎险”。
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再说轮胎：

首先，如果确实因为车辆事故导致轮胎破损，你买了车损险的话，保险公司是可以赔偿你的轮胎的；

但你轮胎单独坏了，没有发生事故，保险不会单独赔偿你的轮胎。

原因也是因为道德风险太高，防止骗保。轮胎不像其他车身部件，轮胎是消耗品，还跟车主使用情况、维护情况、及时更换情况直接相关，你不能因为自己使用不当或者轮胎用旧了就拿刀子扎破，就让保险公司给你换个新轮胎，而且我的印象中轮胎没有类似“轮胎单独破损险”的产品，只能是实际事故中损坏才能赔偿。

回复21#TOPBOY
你比较博学，你说的对。但我理解额就是，只要是车上东西附件，为何要分开购买险种？那么车损险这个名词的意义何在？难道车玻璃和车轮胎不是车的必备零件吗？轮胎和轮毂有问题，再牛逼的宝马都是死马咯。
竟然车损险和玻璃险，轮胎险分开购买了，那么索赔也应该分开，可以根据购买的险种分开索赔，分开计算，而不是同一辆车购买险种分开购买，但索赔后，来年再购买，就算在车损一起计算出险次数，然后保费上涨的太离谱，应该也要分开算的呀？ iOS fly ~

车损和rr有关系吗 车损是保自己车的

回复13#TOPBOY


你搞错了，三年不出是0.4左右，出一次是涨回0.6还是0.7左右~不是1.