https://mp.weixin.qq.com/s/0rjLnzlRwfV6oP5s7tfnHQ
这车也上市很长一段时间了，路上看不到（四五线地级市），媒体也没看到什么报道。看了下视频，其实还是挺有竞争力的。现在韩国车太没存在感了，是不是韩国人自己都放弃中国市场了。

好丑

这个傻叉设计成222
不如2.3.1

不错 看完了

回复4#teampharm

哪一款是231布局？

回复6#雷音

猎豹cs9，小suv，2+3+1

六座都是鸡贼，无一例外垃圾车。

回复8#lidongbest

有些是为了6座而6座
欧蓝德还有7座呢
成年人根本没法落脚

2，2，2商务车布局不是挺好的吗？唯一要求车够宽，这样进第三排不用翻坐椅。 iOS fly ~

v6的胜达才是胜达，我说的是美版

回复7#duoerlulu



这座位，不要安全座椅，小孩都坐不了啊

回复12#老童

这特么是强行加一HiPDA·NG

回复3#Honda-x
汉兰达：在座的各位都是辣鸡

回复12#老童


长见识了，这个算是脑洞大开的设计。

回复14#暖雨晴风

铁打的汉兰达，流水的竞聘

LD老爸买了辆D90，定制6座，目前还挺满意，以前的林荫大道都基本上不开了。小尾巴~

我老丈人3年前买的途胜，我觉得挺不错的，感觉各方面没什么缺陷短板啊

驾驶感受什么的比rav4，crv这些没觉得差

隔音比rav4，crv个人感觉还要好

视频看起来不错啊。。。这个价位这个表现有竞争力的

优惠6万，已经崩盘

看到个车友我前两年买了个两驱D90后悔不已，去年乘着国五国六切换降价一咬牙换了辆四驱，这两天下大雨开心坏了，别人不敢过的水坑我畅通无阻

回复1#ganz
有没有设计成33的6座车，车短比较方便停车 iOS fly ~

我宁可选比亚迪……

新胜达还可以的啦，去年在新西兰开了两周，在当地是和RAV4竞争的，销量也还不错

汉兰达国外的223布局其实更好用

这个车我好像很早以前就看到过，配置实在优惠力度大。。。

回复23#zetler


前排3个座位？ 只在一个（忘了是雷诺还是菲亚特的）另类车型上看到这个设计。

查到了，菲亚特Multipla，请欣赏：https://www.bilibili.com/video/av24181545/

S和m车系现在差的就是一个侧滑门了。。

回复22#nickdz
这车质量如何，还是从w5基础上搞出来的么 iOS fly ~

我的还行，和荣威那个rx8差不多的技术，和w5没啥关系

没法跟rav4比啊，贵小尾巴~

宝骏360

回复22#nickdz
15-16万傻瓜四驱落地，性价比还是不错。反正也不指望牧马人的性能。小尾巴~

前两天看到一辆活的，铁灰色，从侧后方看还是相当有质感的。

其实是不错的选择，六座很舒服啊，够用要那么多座椅干嘛，开电影院么

222设计很好啊，23X设计才难受。

同事买了
配置方面都很好
关键是便宜
第三排座椅小板凳 沛买真劳买假=傻

新宝骏rm5，懂车帝推荐

回复4#teampharm
没有231的车吧？ iOS fly ~

奔驰R系列呢？

回复43#jinseng
指空间非常非常小了
R设计是MPV
胜达是SUV
173身高的一拳2
R的三排也不怎么舒服
正常车使用232比223场景多
我有223的mpv
但是后排用到的很少

想象一下，一辆后排地台高高耸起的车子里，你坐在后排的中间座位上，不得不把两脚放到地墩儿上，那个感觉就是7座SUV第三排的感觉。

由于SUV本身的特性，地板天然就会被抬高，除非你相应的增加车顶的高度（改成2米），否则SUV的第三排就是个小板凳。

是龙你也得蜷着，是虎你也得趴着。

6座、7座的SUV是最滑稽的一件事。

除了途昂，其他同等级的第三排都是垃圾，包括新探险者。 iOS sucks ~

回复45#jinseng

途昂除外，我一米八五坐第三排正常坐姿不顶腿。

图昂有啥特异之处，是地板降低，还是车顶抬高？

没仔细研究，去看车的时候坐进去，是唯一可以接受的第三排，当然和mpv还是不能比，但是坐垫离地高度、腿部空间和坐姿比其他7座suv好多了。 iOS sucks ~

图昂的离地间隙是多少？是180还是200？车高是多少？