关错发动机？？女司机附体？？


[本帖最后由 dorn 于 2015-2-6 18:17 编辑]

是人祸的话……

关错发动机无误，但是比女司机要复杂点…

我昨天看台湾电视里都在赞扬驾驶处理得当，控制了最小损失，英雄中的英雄，这下要抽耳刮子了

英雄瞬间变狗熊了

喷了，神逆转。

什么叫identify问题？

应该是确认关闭的发动机正确与否

这问题性质就不一样了。。。。复兴航空连着出过4次空难了，去年飞澎湖也出了空难死了几十个人，而且飞机型号和这次一样，复兴航空绝逼不能坐，说起来台湾节目还有人在说因为大陆崛起之后对客机飞行员要求很多，所以花大钱在台湾挖人，导致台湾机师的整体素质下滑严重

不过主责肯定是维护团队没的跑了

楼上别张口就来啊.

突发的发动机本体故障 谁都无法提前预知的

复兴这次运气不好 空停发生在了起飞阶段.

不是说起飞前就发现故障 但是航空公司怕被罚款还是让技师飞吗

楼上说的一说是驾驶最先发现，提出问题，复新已拿出启飞前的检查确认单，驾驶确认无误后启飞的。

首先如果地面就发现发动机异常但是未经严格排故就放行的机长和机务都要受罚，其次空中关错发动机这是原则性错误不能容忍，即使机师素质再下滑可毕竟也是机长，这种错误是不允许犯的。

http://www.bilibili.com/video/av1881417/
空中浩劫S14E1： 英伦航空92号班机

也是关错了发动机失速坠毁

唉，飞机失事很多都是一连串的小失误累积的，避开一个可能都不会发生