声称2分半，不过经常出故障

传说中的983哭了～～

……………… 还好上海的地铁至少没挤到排队到露天上去………………


怎么感觉北京不是挤而是交通状况不行啊。。。

话说我有生以来最挤的一次城市交通经历发生在长沙…
立杉线真是让人感受到大学生的力量啊……
当然比起绿皮普块火车也不算啥了，另外孟买的轨道交通似乎也很high，真想体验一下…

影响不大影响不大
好吧， 我坐10号线……

帝都的轨交运力有待进一步提高

不有自行车么~

昌平区内活动，未受影响

感觉北京交通那么差部分原因是规划啥的有问题吧？

经常听人说北京路宽，上海马路窄，但听上去交通状况似乎还不如上海。比如传说中象中国联通标志的路。。还有没空调的地铁，虽然地铁是老了点，但也该换新的了呀。

全国人都挤到北京去了

不仅有300 还有57 122 52 等等等等

以前看过一个美国砖家的理论，道路宽度超过一定程度行车速度会不升反降…

主要是人多，车多，单双号后，我们平时做公交车的，上下班时间直接节省50%！
昨天下班1个小时就到家了，不敢想象。。。

我就想，就北京这么多人，什么样的交通才能应付过来？刚应付过来人又多了。。。

不是说有人跳规，所以停了19分钟么

公交车都不怎么挤，现在只能早点出门，晚点回家，省得招罪
哎，国企可好了，5点就下班了

坐哪趟？从哪到哪？

可怜的北京人民。。

图片是霍营站外面照的，经常在这里上车，每天早上7：30就不允许直接进站而要走栏杆围着的路进去了，这样做是为了防止拥堵，照片是从路的入口处照的，从这里开始往里走直到进站大概要走3-5分钟吧，顺便再说一句，这个队并不是排队上地铁或者买票之类的队，纯粹进站而已，进了站并不很拥挤

最恶心的一次换乘是在西直门，晚上6点吧，从13号线的口出来往2号线走，往前蹭了足有20分钟！

明显是城市规划的问题
从一开始中国的交通政策就是完全错误，压根不应当支持发展小车，特别是各大型城市，应当主要推动公车发展，结果实行的恰恰相反，越来越多的小车，越来越差的交通

地铁赶紧改分段计价吧，要不改回3块。现在两块钱能从土桥坐到苹果园。

霍营是始发站，已经不错了...到回龙观或龙泽拍一张看看吧

好在有先见之明，早早搬了家，现在每天步行10分钟上班

北京目前所有的地铁极限就是6节车编组，因为站台长度不够，最sb的是一号线，从复兴门往东站台都是按照8节编组长度设计的，但是复兴门往西是按6节长度设计的，所以一号线只能挂6节车厢，东部的那些车站只能浪费，而且问了地铁院，西边这些站不可能改造
本来4，5，10号线都有很多人提出按照10节编组设计，但是施工难度大，成本太高，而且最近开工的地铁太多，钱不够花，还是按照6节做，以后想扩容都没机会了
唯一有希望的是6号线，据说按照8节编组设计的

看来魔都地铁里算很空的了

至少不排队6

老线路没办法也就算了,新线路这样太傻13了.

弟兄们别比谁挤了，都是老百姓，还是互相安慰下来的好啊

和伦敦人民比起来还远不够班

误解还是颇多！

积怨还是颇深！

坐了快30年没空调的地铁，这回aoyun心想能把老车厢全换带空调的吧
结果。。。愣是只加了个电视

表示慰问

今天上班地鐵空調壞了本來很不爽，看了這個也算安慰了～～～

影响不大影响不大。

好吧，我是坐10号线的。

帝都人民的荣誉在肩，办个奥运大家就都牺牲掉吧，还好洋大人不座地铁，否则～～老大叫你们全部爬着去上班。

还是我们小乡下好啊 不堵车

帝都牺牲个头。办奥运帝都是最大受益者。

这位一定是北京地铁真饭！
那几个地铁论坛您一定爱逛！

今天上班又是5分钟才来一辆地铁,人多,而且某城市人素质无法理喻....................碰都碰不得,长那德性还臭事一大堆

这年头买车是必须的

坐过983的飘过……

13号线吧