本来想不起啥玩意的，看到里面说代言人有郭坦森才想起来电梯广告有放过。
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查封公告显示，江苏省南通市中级人民法院在执行南通嘉禾科技投资开发有限公司诉江苏赛麟汽车科技有限公司企业借债纠纷一案中，已依法对江苏赛麟汽车科技有限公司上海分公司的全部资产进行了查封。

车评人元袁启聪评论称：一顿猛操作，卖了9部车，骗了几十亿，坑了几千人！

来看看这家公司有什么骚操作。

赛麟公司董事长遭法务实名举报 称其涉嫌贪污国有资产

吴亦凡+杰森斯坦森+华少，如此梦幻阵容，出现在去年 7 月北京鸟巢的一个夜晚，为一家名叫赛麟的汽车公司献唱助阵。

如果你没听过这家公司实属正常，千万别误以为自己孤陋寡闻。

不到一年，赛麟这个名字再度映入眼帘，起因是其董事长王晓麟遭该公司一法务员工实名、公开举报，罪名很吓人：涉嫌贪污国有资产。
根据这封长达 4000 字的举报信，举报者乔宇东本是赛麟公司法务员工。2019 年 10 月，由于他向检查、国资和审计部门举报了王晓麟虚假技术出资及涉嫌贪腐的情况，被赛麟公司以涉嫌侵害己方商誉为由报案，但因未达到立案条件而未被公安机关立案。

但很显然，以员工身份举报董事长，还被公司借此报案，虽说在公安机关那里没被立案，但乔宇东在赛麟肯定是很难继续待下去了。在这封举报信中，乔宇东的诉求之一便是恢复劳动关系和支付加班工资。

更大的事是王晓麟涉嫌贪污国有资产。
举报信中对于王晓麟的第一点控诉，便是王晓麟借虚假技术出资，“骗得”赛麟公司股份，这侵害了国有投资方的权益。

江苏赛麟（江苏赛麟汽车科技有限公司）是一家国有资产投资公司，唯一国有股东为南通嘉禾。而另外的四家非国有股东，实际控制人都是王晓麟。南通嘉禾以货币及借款形式入股，而王晓麟则以技术作价出资入股。

乔宇东表示，国有股东南通嘉禾，实际提供了总计 66 亿元资金；而王晓麟实际控制的另外四家企业股东，却以虚假技术出资作价 66 亿元，“骗得”了赛麟公司股份。天眼查数据显示，南通嘉禾在江苏赛麟公司占股 33.42%，其余 66.58% 皆为王晓麟实际控制的四家企业股东所有。

说王晓麟一方是“骗”得赛麟股份，主要包括了两部分：一是王晓麟将 2015 年评估基准日已经存在，却到 2018 年底才具备量产能力的低速电动车技术，作价 11 亿元作为技术出资；二是作价 55 亿元，却“几近虚无”的三款 SUV 车型详细技术。

说白了就是，国资拿出了真金白银，王晓麟却用不存在或作价严重虚高的技术出资，结果赛麟公司的实际控制权落在了王晓麟手上。在乔宇东看来，赛麟应该由国资方南通嘉禾，将其恢复到国有独资状态。
据第一财经报道，一位要求匿名的人士称，江苏赛麟非国有股东以历史购入成本为2050万美元的无形资产、国有股东资本金购入的制造设备，共计撬动了66亿元人民币的货币资金。

第二点控诉，是王晓麟涉嫌不正当的关联交易和利益输送。举报信中透露，王晓麟与其妻丛超、美国赛麟创始人 Steve Saleen 之间，存在多项虚假和关联交易，涉嫌利益输送和挪用公司资产。

具体的瓜包括：隐瞒亲属关系，安排其妻丛超以化名进入赛麟工作；以赛麟公司名义，向丛超和王晓麟同学为实际控制人的公司支付款项，涉嫌不正当资金往来；代表赛麟公司与 Steve Saleen 代表的美国赛麟公司，付款事项长期存在重叠，交易真实性遭到质疑……

乔宇东在举报信中表示，自己在 2019 年 9 月首次被赛麟审计总监、人事总监出具《书面警告》；10 月，乔宇东向检查等部门举报了王晓麟的违法违规情况；2020 年 4 月 20 日，赛麟公司总裁办以电子邮件形式，向全体员工发布了《全员公告》；自己和家人受到威胁，已报案并做笔录。

对此赛麟汽车立即回应称：乔宇东在职期间因严重违纪，已于去年9月解除劳动合同。其后乔宇东通过各种渠道散布不实消息破坏公司商业合作。

而江苏赛麟的最大股东——南通嘉禾科技投资开发有限公司也随即发表声明称，赛麟的出资程序符合法律规定，经过查阅江苏赛麟历年审计报告，并未发现乔宇东所列相关举报事项。

王晓麟也在内部信中重申，乔宇东“诬告”的“任何一点，从出资、到关联交易、到个人费用报销，没有一件是真实的”。

赛麟汽车原由美国工程师史蒂夫·赛麟于1983年创立，当时主要业务是为主机厂改装跑车。2000年，美国赛麟推出首款自主研发的超跑赛麟S7，但因经营不善，美国赛麟并未卖出多少超跑即濒临倒闭。

2014年，原为法律从业者的王晓麟凭借旗下公司将美国赛麟收购，并于2016年成立江苏赛麟汽车科技有限公司（江苏赛麟），自任董事长和CEO职务。

出来背锅的？一条线下来审批的领导都没有责任吗

早上看了一下这个新闻。这个也是一个牛逼。造出来的老年代步车

好像是有这个事情，这个神车不是比假药停更早么