很多地方不是最左120，中间110，右边就100或者80.考试都要安车道限速开。。但是我发现，无论在哪条车道，只要不超最高限速，都没有问题啊。。。经常左边两车道龟速，最右120超车都没有问题。。。因为很多人看到拍照就刹车，，尼玛刹车就算了，120限速的看到拍照就刹到100。。。。。心里默默曹尼玛

只罚超速，，，低于80也不罚

现在摄像头还没有那么先进，但是部分地区已经有了，按车道限速拍照

急需添加过低速度罚款功能

开车不替别人考虑，早晚出事，或者被出事。因为主动安全驾驶，最重要最核心的就是，能够预判前后左右车的驾驶意图，比如前车的前车是不是很慢，前车可能要刹车了，你就应该早做准备。左边车的前车开得很慢，左边车肯定要超车的，你要不开慢点，要不开快点，给左车留出超车的空间。又比如一脚意外的毫无意义的急刹车，后车毫无准备，容易追尾。替别人着想，才能提高开车的主动安全性。而不是像隔壁帖子死板的保持安全距离，不管有没有影响别人通行

我在汽车论坛里问过这个事，结论是全国绝大多数分道限速的高速，都不会处罚分道超速。只要没超最高限速就好。

但仍旧是有几条高速是拍的。 比如帝都的京承高速。

反正一条原则，保证安全的前提，尽快加速，该超的超，不墨迹。。。反正我上高速2档干到断油再升档。

本来就是分道限速，所以按照每根道的限速走最保险，所以最左边的车道拥堵那么多车不是没原因的

没这么先进是一方面，主要还是太多人乱开车了，没办法罚

那你是没遇到过，我就在中间车道开120被扣过分

限速120对我来说没什么意思，区间限速就开巡航120，分段测速就定130，遇到5个10个一起的车流，我会尽量在不超速的情况下想办法超车去最前面

很多地方都有分道限速了。 并且大型车辆长时间占用最左侧车道处罚，甚至有的高速，禁止大车使用最左侧车道。

中国的高速早晚得安红绿灯来配合那些菜鸡司机

最早的告诉是分的很清楚的 什么超车道 行车道 现在就是行车道

刚考完驾照开车，各种小心，各种遵守交通法规，开的久了，就懂得变通了。。。

困为经过多年运营发现，分道使用容易导致外侧车道过度使用，经常坏，
而一号车道由于车辆少，是超车道，使用量太少，起不到较好的作用。
一般现在都称行车道，但是大货车还是以右行为原则，防止堵车。

当然也不是全国统一的标准，目前还处于混乱状态中。

最低时速啥时候罚一波。。。

每天京承一个来回 表示 没有分道测速~

现在已经有个别路段是这样的 上海去苏州的 一段高速 明确标识了 第一车道（快车道）限速120

山区。。条条高速写着限速100。油门都不敢用力踩

你是没开过限速80的高速公路吧，我这边的高速大多都是分段限速，不看限速牌，等着扣分吧。

据说国内有少数几条高速是会拍分道限速的。

科目一就是要求你学会看交通指示牌。

我在爱卡北京论坛问过这个事，好几个人说在被拍照处罚过分道超速。

成雅高速上有一些按车道测速，一不注意就被拍了

听朋友说以前怀柔路段有一个分道，后来拆了，我是每天三道都是120过 目前没有被拍过，爱卡帖子链接方便pm我不？我看看是哪里拍的，每天通勤真是心累

成温邛也有几处分道测速，右侧道跑115KM/H遭过一次3分200元。

是啊，我再成雅上遇到过一次，不过导航会提醒，跑高速离不开导航啊