一直开得好好的，除了23挡切换有些许抖动，突然一下就挂了，刚下高速出etc口就档位闪烁，路边停车重启，发现上不了246挡，倒挡踩油门不带动的。车早过保了，这下不知道得给四儿子送多少钱了。有没有中过招的老铁来安慰下
更新一下，结果出来了，需要自费更换离合器。。。。

哎，开了多少年多少公里，dq200还是这么坑么

为什么非要4儿子，专修的也不少呀！

哪一年的车？干式双离合？之前有没有羊叫？

机电，离合单元都换过的路过……………抱抱。

干式7速？
快去修吧
话说这个变速箱保修不是延长到10年了？

前年的时候我的A3也是DSG坏了(才4万公里).. 不过幸好那时候还在保.. 不过修好之后我就马上把车卖了换了一辆AT的..
我记得当时奥迪dealer告诉我如果不在保 修复要6000澳币..

小地方，不知道哪儿有专修的厂，尴尬了。主要家里一辆10年的丰田，除了正常保养换胎，根本不知道为啥要修车

开了多少公里.
dsg+ea211. 1w公里了, 瑟瑟发抖

干式，没有羊叫

哈哈，你这估计在质保吧？更换价格大概多少

也算概率吧，之前不是论坛有位兄弟的yeti开了16w公里

然鹅并没有

我说看到dsg这三字母这么眼熟，原来是大众啊，郁闷，家里也有一辆dsg

质保4年16万公里。大概14万的时候出现的问题，也是突然就没有了246，一跳一跳的。公务用车……………哈哈哈哈

现在少多了。原来出现的多一些。

10款速腾dsg用到现在，除了中间滑阀箱厂家全面召回一次换过(并没有坏)，没有遇到过任何问题。这个看概率吧。当时一起买的几个dsg都遇到过类似死亡闪烁之类故障，我却没有。

这不是十年前大批量的了
车型年份都不报真没意思
找人查查能不能索赔
能索赔一毛钱不花
自费外面修去，别去ssss挨大刀
3个月前刚索赔过离合器
13年上半年的车
不过双质量飞轮锈了还没修
只能自费
等雨季过去再说

机智。去年年前还莫名奇妙起意打算把这车置换个纯电代步，耽搁了。修修接着代吧，不开这辆出远门了

14年4月份开票的。。。刚过了14年4月1日的节点。有办法能整成10年保吗？

干式，也亏大众敢干。不涂抹硅脂使用3950x的赶脚

不是说DSG是因为不适应国内巨堵车环境嘛，怎么土澳也会这样子、？

不慌不慌，12w了

还好还好.

甲壳虫1.4 1.2的车型
是7速干dsg
都延保了啊！
你那个啥情况！

不知道啊,估计我市区开多了.. 感觉其实就是没设计好不知道怎么回事就坏了那种..

开短途(频繁升降)感觉坏的更快

是有一批延长保修的。根据开票日期，恰好我的没在延保范围

那就悲剧了
反正我们甲壳虫群里，有几个已经换过变速箱了
当时买车的时候，我也是考虑了很久
1.4T顶配23
2.0T 25W 用的高6GTI那套动力总成
最后还是选的2.0T，就怕变速箱出问题
因为我二姨第一批高6 1.4T车主，两年变速箱就顿挫了
不过7速还是省油很多，群里的车一般7-9个油
我的车最近天热随时都是12-13个油！

10年16万公里不是？过保前赶紧卖

dsg有延长保修的。。查查期限看看

我之前是12年的第一代新帕，变速箱新车7个月就坏了……当时给了10年16万公里，但基本年年要换离合器，开到第五年果断出了，卖得时候8W公里多一点，2手的只肯收8W……就扔给4S了

lz哪年的车？开多少公里了

14年，12w

我是ＤＱ３８０ 湿式７速的， ３年质保期刚过就出问题了，４儿子说换电控总成１万８， 停车重启后报警会消失。。。 消消代码继续开叻。。。 换完也不保证不出问题

只是报警吗？没有别的症状？

上次听到有个就是塞车开开停停，然后就发现离合挂了

都说了，大众系1.4T能不碰最好别碰

我爹的11朗逸更换DSG变速箱国产的好像花了8K还是1w，忘记了。
故障是起步容易烧胎，各种异响等等。。。

看看能不能索赔

看看能不能索赔

400跟4儿子都不给索赔

DQ200通病，如果是延长保修10年那一批恭喜，如果不是，送到专业修配厂吧，看是不是阀体的问题，8K-1.2W修理费用。

一样的， 只有1，3，5，7 档位，2，4，6 挂不上， 诊断说是档位传感器错误第一次出现是春节，高速不顺畅的时候突然出现， 到服务区熄火重启以后报警消除，但是10多公里以后又出现， 4儿子诊断了一下，说阀体可能又问题，但是已经出保一个月，得自费换电控总成，预计要1万8， 但是换上去以后只店保一年。
没舍得更换，回来放狗嗖嗖，第一批用DQ380 的是辣馒头，不少有这样的问题。。。。。
将就开了半年大概5000KM ，可能路况比较好， 没有报警，不过这个月某天在高速上遭遇特大暴雨， 开了100KM以后报警再次出现， 热车熄火重启故障报警灯并没有消除，休息一会儿以后开机，故障报警消除， 年度小保养的时候让4儿子消了一下故障码，继续 用着吧，不是致命故障，等哪天频繁出问题了再修吧

对了。17年1月份的330TSI， 出故障的时候是20年2月份，刚刚出保，才开了4.5万公里，

同DQ200 瑟瑟发抖，17年车，目前3.5W公里

还好我买的手动高尔夫...就怕dsg容易坏

看看是滑阀箱还是离合器，离合器的话可以自己买，DQ200 LUK 原厂离合器大概3000不到，找个靠谱的修理厂，现在修理厂都很熟悉，修起来也容易。

19万公里，干式双离合，换机电控制单元，现在26万公里，唉！

13年小明，6W公里的时候死亡闪烁换了一次机电

跑这么多，可以了