现在的机场设备都很好了呀，盲降也没问题呀，为什么会看不清跑道摔了

侧风，大雪，大雨，电磁干扰，错误指令，机械故障。

哪有那么容易。

疾风风之狼:
看了新闻，迪拜航空FZ981因恶劣天气原因（大风、雷雨、低云、低能见）第一次降落失败复飞，盘旋等待2小时，再次尝试降落失败复飞，复飞过程中急速坠毁。期间有另一架俄航SU1166尝试降落三次失败后备降。为什么他盘旋2小时不去备降，在考验机长最后决策的同时必须坚守“八该一反对”的底线，尤其是反对盲目蛮干。安全不是侥幸，更不是儿戏，那是生命与血...[蜡烛][蜡烛]

备降要花钱的，公司会给飞行员压力。想着拼一把结果就可能摔啊，空中浩劫之前几季有例子

不过俄航都备降了他还敢降，确实可以的

廉价航空，备降有成本压力，盘旋后没油了。

11年1月份坐南航飞机去大连，阵风11级。两次降落失败复飞，又等了差不多半小时，飞机颠的感觉人要飞起来了。第三次降落成功，感觉飞机是哐的一下砸在跑道上。好几个乘客晕过去了。

所以长途国际航班, 一定不能坐廉价航空啊....

没看见新闻摔哪了

据说是遇到巨强的下切气流

毛子都不敢降的还去拼rp那是找死

盲降是指引飞机到跑道头，进跑到后还是要靠目视落地，飞机落地遇强风切变擦了翼尖导致翻滚坠毁。讲真，这种天气敢于尝试进近的都是真勇士不管你是不是落地了，备降永远是第一选择管你花多少钱反正公司买单，比起坠机的代价实在小太多了。

把经济因素至于人命之上的航空公司都必须死。

不知道会不会上空中浩劫第16季…

迪拜航空会没钱备降？

CAT3不是支持0能见度吗？

俄罗斯这种小机场肯定没cat3

迪拜航空是廉航

0能见度主要指大雾天气，CATIIIC又不能改变物理定律……

近进碰到风切边是点背。。

备降就是天上盘旋？？没油了怎么办？

昨晚做梦坠机了，真巧

备降是去其他地方降落，没油了只能迫降看运气了

以后坚决不坐廉价航空！

哦，我好像从来没坐过飞机....

这聊天微信圈了有个飞机掉下来的视频 是这次迪拜的吗

迪拜航空算廉价航空?

廉价近的可以坐，廉价远程的就比较麻烦。发达国家大城市相对好一点，小地方就麻烦些

迪拜航空不是廉航？你也是逗…