4.1开始涨停车费，临时停车也受限制。现在小区外也拉上隔离带了，想晚上占非机动车道停个车也是问题了。看来养个车是快不行了。
出租车一个个也都牛的不得了，挑三拣四不说，还给你绕远。
地铁人多的不得了，有时候想挤上都靠运气。
公交车为了运营成本，现在也是间隔时间加大，车辆减少，还没个时，没个点。
换乘我就不说了，估计有时候，换乘时间就能占1/2了吧。公交车的换乘就不用说了。
现在城市是越建越大，我的活动范围反而越来越小了呢？
出行条件越来越差了啊。

要我说，无休止的外来人口涌入弊大于利

你抱怨，只不过是因为现在你还没过上发达资本主义国家都市人民的那种苦日子而已。将来京沪这种一线城市都发展到位了，你看看纽约人和东京人怎么活，你就得怎么活。

过几年就要破2500w ,那会更要命

北京承受能力达到极限。一旦提出限制外来人口，网上就一通乱喷。

魔都地铁公交还算是便利，上下班高峰除外

疏才是关键.要是把北京周边省弄一些经济好配套和服务好的城市就至少减少了北面向北京挤的人群.打个不恰当的比喻,把北上光放在一个地区内,还有那么多人往北京拥么?国家还是解决区域经济发展不均衡再来说限制北京人口吧

迟早跟伦敦一样，进三环以内收拥挤费

我记得墨尔本也是首都，但是悉尼才是袋鼠国人口第一城市吧？

北京活着真是受罪，想要像纽约东京啥的那样生活还要一段时间，现在就是阵痛期。

posted by wap我觉得已经破了

帝都生活质量啊差了

停车费太贵 动不动就10块

posted by wap堪培拉？

魔都继续飘过....

堪培拉算啥？

现在地铁、公交、马路上的人都远比10年前多多了。

按理说，限制了开车的，路上应该车少，但是现在环路的早晚高峰就是瘫痪状态。
地铁也远比以前挤了，时不时的就刷新纪录了，10年前谁听说过挤不上站台的？
公交车更别提了，因为便宜，现在连车进站都够呛了。

纯人多闹的
非户籍人口超过户籍人口两倍
还都他妈挤在5环里面这点地方里

北京出行的确有点麻烦

不说道路拥挤，不说地铁人多了，中国的国情就是这样。
但是在道路规划上，好像中国也没有做的比国外更好些。
地铁站辐射到的周围居民区能力有限。巴黎伦敦的地铁网构建的比较合理，走几步路就会有站。在北京却要跑断腿。
限行，限制挂牌和涨停车费治标不治本啊。

前不久搞的征求市民意见，也没出台啥更高明的措施。。。

常住人口已经破了2000W了啊，提前十年完成任务，流动人口加常驻2500W玩一样啊

城市规划太差劲

地铁出入口都不建在社区附近或者交通枢纽附近，让人没法方便坐地铁。

比方说，四号线看起来从南到北，基本上贯通了主要的几个商业区，但是除了在西单、中关村等之外，郊区的几个站口附近都没有交通枢纽，比方说公益西桥、马家堡，连着四环和三环，但是根本没法换成四环和三环上的公交车（要走将近2公里）。

迁都吧 把首都迁到西安去吧

恩，当时出了玉泉营就是土路了，基本上没啥车，都是马车驴车啥的，现在城市好了，生活却差了，一天到晚的公司和家两点一线，那时候还能看见大爷遛鸟儿，现在人都遛不过来~

上海同理

以后想听：“吃了吗您呐i”请去六环外

草桥那里，别说现在了，就是2005年，都是土路。

想当初的白颐路，那参天的大树，多赞啊，再看现在…………

银座现在停车费高一点的1小时6000日元，北京还差得远呢……等到北京真变成纽约和东京，那卫星城的人上班时间就是单程3、4个小时起了。阵痛期？叫习惯适应期还差不多啦……

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