应该是比亚迪的电池管理系统通过云服务上报的，据说是国家在加强动力电池的追踪管理，较新的车型都有数据了，每个月更新一次

平安可能是接入了国家数据库，或者跟比亚迪系统对接了

1，平安好车主APP，点击右下角“我的”

2，进入我的车辆

3，录入车架号绑定，就可以查，不行就删除车辆，再录入一次车架号


这个是某车友的秦Pro ev，开了7万4，开高速很多

股票是不是电池检测涨一波

你有E5吧，是铁锂的还是三元锂电的？

查一查衰减多少

检测到一定程度强制关闭电源

回复4#ronaldinhox

有的，哈哈哈，一会给你们报告

没看见啊

回复1#ronaldinhox
371/420=0.883333333 iOS fly ~

仅限于比亚迪么 iOS fly ~

江淮iev6e，18年1月买的，现在3w9了，没损耗

因为，就几次快充，其他全慢充

回复10#2001zys
你的做法是对的 iOS fly ~

回复11#青菜面

因为本地没几个快充桩

那个里程是推算的，那个百分比才是电池管理系统记录的数据

有没有损耗，以车机的电池管理系统为准

几个点的损耗，感觉不出来的

因为磨合，人的开车技术适应，路况变化，几个点的损耗，感觉不出来的。

所以这车SOH93的时候，预估续航只有BOL时的88%了iOS fly ~

回复14#ronaldinhox

天天开。。。。5%也许不知道，10%还能没数吗

试了特斯拉，不行。

试了蔚来，也不行。因为可以换电，所以估计有了也不是当前这块电池。

特斯拉的数据不公开的

有可能是平安还没对接上这两个厂家

我看了大概20个比亚迪车主的结果，最低的也93.5%，就是我在一楼贴的那个图，车主开了7万4，大部分是高速

他也没感觉出损耗，他全程快充，只有4000公里左右是用的慢充

其他品牌可以吗？

你可以试试，特斯拉，蔚来不行