排水渠稍微深点就会卡住车轮吧?

拉力赛车有时会用上，民用车辆玩这个那是作死。

关键路上没有排水渠啊

不爆胎才见鬼了

现实中不会把轮胎磨爆吗？侧壁比正面脆弱多了吧

国内排水渠又没盖子，直接轮胎卡里面了

人家的排水沟是这样的。

近景，可以看到轮胎印。

Posted by: HUAWEI EVR-AL00
底盘不要了

我卡丁车用过 差点翻了

。。。。。。

本帖最后由 momogrant 于 2019-10-17 22:03 通过手机版编辑

作者玩车的 都是自己的体验 当然还请教了专业人事

土屋圭市做技术支持，应该还是有点东西的

不一样喷了 你们看片都是用耳朵看的么？

日本的排水沟就是考虑到小动物会被淹死，才这么设计的

然而后面一场远征，
那个排水渠和上图出租车的那个是一样的。

为什么只有主角才会？ 按道理没难到那个程度啊

出租车那个在头D是另一种利用方式，详见和末次彻那一战

Posted by: samsung SM-G9550
不是因为其他人不熟悉，不知道那里有排水沟吗？

囸
这帖子真的没有那些的隐喻？？？

逮虾户

喷了一脸认真的在讨论，片子里面的下水沟真就是我们想的那种啊，都没看过？

啥？？？

杨工曾经看到过一篇对土屋圭市（藤原拓海原型）的采访，其中记者对于排水沟过弯向土屋圭市进行求证，他回答的原话就是，在30年前跑山路的时候，真的有这么做过！！！

在现实的拉力比赛中，车手们都会进行赛前路线勘察，如果发现弯道处有水沟，并且能提高过弯速度的话也真的会使用这种过弯方法。

那场排水沟攻略2，我记得不是用轮胎卡沟里过弯，而是把轮胎开到沟内侧的草皮上过弯吧……

抬起一个前轮，纯粹是过弯卡位抢内线，
本来前车过弯的时候压住了86车头和行车线，
结果86抬起一个前轮，相当于长方形边成直角三角形，卡进位反压车头。

拉力车减震筒行程巨长，民用车进个排水沟再加车子外倾，内侧轮胎大概率腾空了

记得中期就有对手用过这招了

真赛车，就连漂移的实际作用也不大

失去速度还加重了轮胎损耗

赛车漫画只看湾岸，呵呵。

爆胎断轴警告

头文字屌进神奈川之后开始放飞自我，不讲赛车的东西，讲什么主角光环。
前面还是有点赛车东西的。

日本藤原拓海挺多啊

我记得第一部里就说过，只有86那种老式车底盘高才能这样跑