大连到蓬莱的海底隧道

  • 水星的爱
    平均每辆车通行费在548-1826.5元之间??
    辣么贵?
  • m
    memajia
    用火车运的,相当于过路费+油费,也就是说只要不超过目前辽宁到山东经过河北的线路的费用就算靠谱,因为时间会省很多

    [本帖最后由 memajia 于 2015-12-2 13:11 编辑]
  • 秋雨灰灰
    大连到烟台走公路好像一千六百公里,自己开车花的也不比这个少,还要多十几倍的时间
    不过这隧道还是没影的事,类似的像英法隧道,那必要性和经济来往是这个能比的?英法隧道也才这个一半…
  • m
    memajia
    为了保7投资大工程,你懂的,一旦立项,这种大工程钢材水泥什么的肯定大涨
  • 忠肝义胆卡普空
    东北四省即将扩充为东北五省
  • N
    Nick666
    因为这个我特地了解了一下日本的青函隧道,54公里,修了23年,施工过程异常艰辛,代价极其高昂。不知道这么多年过去了,相关工程技术有没有大幅度进步发展
  • S
    SUPERCAR
    每天有十万通行量?
  • a
    ages7mark
    所以看看可能没省多少路,但实际上绕过去上1500多公里,没想到烟台绕到大连,比我们浙江到北京的路还远啊,光高速费用起码700多,再加油费700多。比500多的隧道费用贵多了。更别说剩下15个小时的时间了。而如果从长三角出发去东北,过隧道的话,差不多也可以节省300公里左右路程,等于多花上200多,可以省近三个小时的高速路程,我觉得不是每个人都难以接受的吧,不至于没有生意。
  • 烟熏奶酪
    修个地铁塌了多少次
    要真干,这次事故数可能要上3位数
  • s
    sunever
    成本极其高昂
  • m
    mai84619
    我更担心安全问题,这么长的距离太不靠谱了,万一被坏人盯上了在大海上也不好防范啊
  • 1
    199uu
    -300省和元祖-300省终于要联合在一起了么