春秋航空公司昨天宣布，将在三、四月间，开通前往新加坡、大阪等地的四条国际新航线，最低票价399元。不仅如此，他们还打算在飞机上卖站票。
春秋航空董事长王正华：在我们的飞机上有三舱，前面叫商务经济座;第二个就是现在的28英寸的经济舱，第三个舱就是叫立票，以这样的三舱布局，120张站票，加上70多个经济舱和24个商务经济座，一架飞机可以比现在多卖50多张票，相应的，票价还可以再降三成左右，这样，春秋航空对农民工的吸引力将大大增强。
春秋航空董事长王正华：他如果一般的火车的话，要站18、9个小时 我们的要比那个站票要好多了
春秋表示，空客方面已经答应，只要中国民航局批准，他们就将为春秋重新设计飞机座舱。在想方设法多拉客的同时，作为廉价航空，春秋方面还将陆续出台一系列节约成本的举措。比如这个月底，国际航线托运行李的免费大餐就将结束。
春秋航空新闻发言人张武安：七公斤免费行李额，但是随身携带的，假如要托运的话，第一件行李就要收费，原先是在国内航班实行，我们现在把它扩大到国际的航班上，从3月底就开始。

起飞和降落 站着的乘客怎么处理

已经有人在感叹了，这更像是“绑票”

如果价钱能比经济舱再低一半，估计有人甘心被绑

2楼，看过运输机人家怎么绑安全带么？这个不是问题

本帖最后由 九七年後不動心 于 2014-3-9 09:11 通过手机版编辑

想法十分大胆。。。佩服。

立式座椅，并不是真让你像坐公交一样拉个环站着

不如灌麻药 然后塞棺材里货运

价格便宜一半就可以。4小时以内的都没问题。

什么时候卖挂票

价格便宜的话可以接受啊，高铁我都站过四个多小时

飞机上站着，想想都难受，时不时的还要颠簸，还要站着体验失重感
高铁站着至少稳当啊
算上行李费和税费什么的，看过日本航线，其实也价格也没便宜到哪里去

[本帖最后由 jinye2001 于 2014-3-9 09:38 编辑]

好像春秋航空没出过什么事情呀

每人发一个小马扎，先上机后买票，想想就带感！

飞机上又不能耍手机熬时间，站几个小时谁受得了？

春秋那种小飞机，站着比坐着舒服多了

两小时以内的话，还行吧。

颠簸的时候还能有失重体验，值回票价。

挂票怎么买？来两张兜兜风

有没有情侣包厢 2小时刚好来一发

有站票必买，比火车卧铺期间短那么多都值好回来了

快上来快上来，马上飞啊，往后走往后走，后面有大座！

把信号关了不就完了 玩个游戏或者看看书就能打发了

带３Ｄ眼镜看空战片顺路体验一把

想起相声卖挂票了 是不是还有趴票 蹲票 躺票 挂票