1918年1战末的时候，美军参战，使得协约国力量猛增，但是同盟国仍然在做着困兽之斗。德国手里有着一件秘密武器还没出手。3月23日早晨，一阵刺耳的呼啸声划破巴黎的天空。接着塞纳河畔响起了惊天动地的爆炸声。过了一会儿，在查尔斯五世大街上又是一阵巨响。这接连不断的爆炸声使巴黎人民惶恐不安。这接二连三的爆炸声来自何处？又是谁搞的？原来，这是德国的3门巨型火炮从巴黎120公里以外的圣戈班森林地区发射来的炮弹。因为这种火炮首次轰击了巴黎，后来人们就叫它“巴黎大炮”。“巴黎大炮”射程之远、威力之大一下子轰动了整个欧洲和世界。
巴黎大炮虽然射程惊人，但是始终没有挽救的了同盟国的失败。一战结束后，因为看到了“巴黎大炮”的杰出表现，德国一直没有放弃研制新的超级巨炮。1935年，为了击毁法国的马奇诺防线，希特勒下令研制一种超过“巴黎大炮”的新型超级巨炮，克虏伯兵工厂承担了这一艰巨的任务。经过7年的努力，1942年春，克虏伯兵工厂终于造出了一种800毫米口径的超级巨炮。德军把这门史无前例的大炮命名为多拉大炮。多拉大炮全长42.97米，宽7米，高11.6米，重1350吨。炮长: 32.48米，炮重: 400吨。射程42-47KM。仅一个混凝土爆破弹就重7。1吨。如此的庞然大物使得后勤工作极为艰巨，仅就运输而言，需要首先把各部件卸下来分别装车，运炮车与两层楼的楼房相当。整座大炮及所需的弹药需动用60节车皮。而且，由于炮身过宽，标准宽度的铁路无法运输，需要专门铺设特制的轨道。到达发射阵地后，还需要借助巨大的吊车将各部件安装在炮架上。仅安装好这门巨炮，就需要大约1500人整整忙活3个星期。作战时由一个德军少将总体指挥，一个大校具体负责，操纵“多拉火炮”的炮班人数为1420人，加上配属的两个高射炮连、警卫人员与维修保养人员，这门火炮共需4120名士兵。德国空军还要负责空中掩护。
只可惜多拉大炮生不逢时，当它被制造出来时，德军已经绕过马其诺防线攻陷法国了。1942年夏赶上德军进攻克里米亚半岛，在塞瓦斯托波尔攻防战中击毁一个弹药库，以后就碌碌无为了。这时候，远程轰炸机和弹道导弹等新式武器的光芒已经把巨型列车炮的战略机动性，大威力，射程优势彻底掩盖了。轨道炮本身的战术机动，花费巨大，后勤支援的劣势无法弥补。轨道炮自此寿终正寝了。虽然萨达母也搞过巨炮，但是在建造成功之前就失去了作用。
