刚收到的短信，我就骑过几次

充值50就能踩很久很久了。。。

这么一说我得去退押金

我也收到了。。。 感觉是跑路的前奏。。

这是要充半年份？

充了十块钱半年没用完，210岂不是用到八十岁

简直是大酬宾啊

不是弄了十几亿投资吗

太难踩了，我周末去试了下，上坡累死我了，还是自家的单车舒服。

卧槽,还真收到了,是要跑路?

就是拼刺刀白热化了吧，接下去的套路就是合并的合并，跑路的跑路了，不过我是看好摩拜的。
这套路团购、网约车、外卖都一一经历过。。。

春节充了10元现在还没用完

posted by wap
很多人充了就是死钱

刚去微博搜了一下，要根据短信链接升级到最新版，然后充值才有赠送。
很多用老版APP充值没赠送的在骂呢，还有说软件已经提示最新版了，也没有赠送，这种问题就更大了。
要被骂死

对 检测更新显示没有新版本
非要短信链接进去下一个新的才有送

看了下记录，半年多，用掉24块...

同收到，半年多用了10块的人表示这优惠我不要。啥时候能跟蚂蚁信用挂钩借车退押金就好了。

不对，是芝麻信用

因为ofo春节之后一直也在推冲100送100的活动，膜拜必须得跟上吧。
话说我昨天在路上数了数，五道口附近骑ofo和膜拜的比例是24：5，感觉膜拜要完。

嗨呀，估计就是为了让你们升级包，热更新更不上去了

和神州专车一个套路吧，会得到很大一笔现金流

我居然没收到

充了10元，还没用完。

公司数据一拉，知道绝大部分人冲10块要用半年，冲100就是5年才用完。送你210，就是10年又如何。早早拿走你那5年的钱去赚利息做投资去了。以后通胀起来，又能涨价，一下子就抵消掉这白送的210了。

公司刚搬到新办公楼，怎么可能跑路

有50块去买个二手自行车不好吗

不一定要短信链接。
刚也在骂老用户没优惠，但是小米手机应用市场已经显示摩拜有新版本，更新之后就显示了这个优惠~
不是很懂10块钱用半年什么情况，我2个月时间20块钱就用完了~

充了10元，用了半个月。还剩下3块……

之前易到冲100送100，你们也质疑要跑路啊……反向指标么？

就是为了抢市场，最后能剩下两到三家，过了就没了

我就问，怎么把余额提出来？

50块钱的自行车也必须收在变幻胶囊里我才能走到哪里想用就用啊。

跑路是不可能的，原因很简单，大家没发现最近ofo的数量瞬间暴增，达到膜拜的好几倍么？而且好骑，一下子膜拜就式微了。而且ofo成本200，已经覆盖国内33个城市，每天订单次数180万，据说已经盈利了。膜拜单车成本3000，新版的成本1000，所以铺不开，现在才覆盖10个城市，回本很难，虽然刚刚融资3亿美元，死不了，但是当前来说膜拜这种相对来说的高科技模式反而成了累赘。

因为摩拜的车是实心胎。。。ofo就好很多

这不可能，人家指着押金周转呢

这个消息一出我赶紧退了押金。。虽然偶尔出行的确方便

就是为了抢市场，最后能剩下两到三家，过了就没了

近期 摩拜单车，ofo 厮杀战况如何？

各位觉得谁最后能胜出？

我根本就没注册摩拜，今天也收到了短信。

不是跟一年前易道，滴滴，神州的路数一样吗，那么快就忘了

先垄断市场，等兼并完成再涨价， 滴滴，uber都忘记了吗？

尼玛，冲错旧版本了

不是上市公司，所以看不了财报。不过ofo盈利是不可能的，你觉得ofo气盛是因为相比膜拜两者的模式和理念完全不同……ofo更互联网，低成本，拼数量，快速回笼资金继续加大投放，靠好看的数字吸引投资继续这个循环，说白了一辆ofo丢出去根本没想着回收或者维护，在生命周期内能回收多少钱就回收多少；膜拜则完全不同，每一辆膜拜的生命周期基本都是冲着收回成本持续盈利去的，更像传统实业……这也是为啥ofo后来居上遍地开花

另外说实话我不太看好单车市场……什么占位私用啊，人为破坏啊就不说了，不知道咱还有个垃圾回收市场不？我不清楚单车材料是啥……只要回收有利可图……分分秒拆成废铁给你卖了……

怎么车成本差这么多？摩拜回扣吃得爽啊。

已经有了，不过是新加入战团的一家
永安行
蚂蚁金服投资的
信用大于600不需押金

本帖最后由 分不清雨水泪水 于 2017-2-28 23:23 通过手机版编辑

我也喜欢ofo，座椅高度可调，不管阵亡率太高了吧。
本来数量领先的，现在路边可用的摩拜已经多于ofo了。

我认同摩拜的相对环保高科技更传统的理念

充值一百支持(等现实打脸，不过也无所谓，丢的单车钱都不止一百了)

ofo本质上就是劣币驱逐良币，继续让我失望下去就用脚投票咯

ofo一车一密码，不变

OFO app里无法找车

ofo解锁闭锁全手动

这叫互联网:D

ofo和摩拜是错开地区放量的，一个城市不同地区两种车比例都是有高有低。
总的来说摩拜的车使用起来更方便，扫码自动开锁，一拉就自动上锁，及其方便。
反观ofo，居然要手动拧密码锁，下车居然还要再拧一遍密码才能上锁，而且锁位及其松懈，损坏率超高，很容易別住车条，根本没法骑。