太牛逼了 那时候就能做到这种程度 果然毛子点歪技能书了

铁匠服役比鹞式晚，但性能全面落后于鹞式。

这个和弹射有什么区别？

不需要装弹射器，省空间，省动力。缺点是耗油，起飞重量有限制。

美帝发动机太强大，给坦克装上坦克也能超音速

这个b的设计问题还是蛮大的，传统航母自然不需要这样的技术，用在两栖攻击舰上的话，一般的两栖攻击舰，又没有做专门的防烧蚀处理。
不过，看美帝推动的决心来说，这是属于难度大，一旦成功度过，受益也大的项目。就跟v22一样，当年摔死22人，差点导致项目下马，最后成功了，发现确实比直升机好用。
空军之翼上有详细介绍，大家可以看看《f35b与中型航母的作战使用》
http://www.afwing.com/aircraft/f35b-and-pocket-carrier.html

降落太可怕，美帝科技还是很吊啊

按国内专家判断，F35几年前就已经彻底失败了，怎么试飞都没用，米帝已经彻底完了
说真的，每次看国内一堆所谓军迷头头是道的分析米帝军工项目就好笑，人上千亿美元的项目，该不该做，做不做的成，做的好做的坏，都有一堆薪水至少十狗头衔大把的专家在把着，还能不如靠百度来消息做判断的军迷么

[本帖最后由 hirty 于 2015-6-3 17:25 编辑]

九头蛇太慢了，比那个普通的战斗机慢了一倍不止

国防研发我提个例子，J31。

它用MIG-29的发动机就知道怎么回事了，明显是先把壳子搭出来再用它来融经费的手段。

还有一个最大的缺点，升力风扇是死重，除了垂直起降一点用都没有还占空间

现在铁血军迷还要翻WALL看资料吧？

美帝真是人类BUG

毫无疑问鱼鹰在水平速度上对比传统布局直升机有着巨大的优势，但是——V-22没有自卫武器（虽然有测试附加机炮，但受发动机吊舱限制无法像黑鹰那样开侧门扫射），不能开侧门快速上下（没有人员升降机！），不能快速起降（下洗气流、涡流问题严重！）……到目前为止要说V-22可以取代传统布局的直升飞机还言之过早。[本帖最后由 amaterasu_gz 于 2015-6-3 23:02 编辑]

第一架还以为要垂直起飞，麻痹竟然打开升力 菊花朝下超短距起飞，太尼玛能想了，这效率比垂直起飞高多了。等打完蛋蛋耗光油再回来垂直降落，这想法太棒了

美帝，掌握核心科技

能从两栖攻击舰上起飞，碉堡了啊

我并没有否认鱼鹰对比常规直升机所具备的优势，我所引用的文章也确实是10年前的评估，但问题在于，我所指出的鱼鹰的缺陷，在这10年内并没有任何的改善，并且基于鱼鹰的基本架构和布局，在可见的未来里也看不到任何彻底改善的希望——两侧的发动机吊舱严重影响侧面视野的同时使得V-22既不可能开侧门上下（也包括侧面快速升降人员），也不可能像黑鹰或者AC-130那样在侧面安装重型火力担当GunShip的任务，下洗气流和涡流的问题使V-22在悬停状态下的飞控极其复杂，影响了它对起降场地的适应性以及快速起降的能力，同时也影响了它在紧急情况下的规避能力。如果V-22真的可以独挑大梁的话，米帝根本就无需继续推进仍然保持着传统布局的JMR和FVL未来直升机计划了。

西科斯基-波音的SB-1


最后补一刀：没错V-22表现出来的飞行性能都很好，前线也确实有在使用，不过你让它去拯救一个落水的飞行员试试看？

[本帖最后由 amaterasu_gz 于 2015-6-4 13:07 编辑]

尼玛降落太帅了

再强调一次，我并不否认V-22相对传统布局的优势。但是V-22布局的先天缺陷也非常明显。在可见的将来，V-22（以及类似的布局）仍然无法完全取代传统布局直升机。

最后补充一下，不能开侧门的V-22究竟有多糟糕[本帖最后由 amaterasu_gz 于 2015-6-4 10:13 编辑]

降落水平侧移帅呆了。

可以切换模式，按手柄的方向键右键。

“等打完蛋蛋”“

打不完就要丢掉明显很艹蛋好不好，现代对舰、对地弹简直贵到丧心病狂。

狗大户的新玩具啊

马克

再贵也没一架飞机贵 没机师贵

F14挂6不死鸟不能着舰 必须丢2发不死鸟 还不是丢啊

虎胆龙威4里不是这飞机吗? 按电影的放映时间来看当时还不算现实啊? 另外战地里是不是也是这飞机? 悬停的时候太酷了我操

更正一点，“直升飞机”和“直升机”是两种航空器，对航空粉来说这属于低级错误。

有的 当时有X35和F35的早期型

那是鹞，AV-8B

你说的是真实的谎言
die hard 4还真是F35

哦，是的是的。

这个F35B还是早期猫耳的 现在都是减重后的都是背门板的

天朝军事专家如何评价？

中国不需要这个 而事实也是如此

吊炸天，默念数遍 sir,this way~

本来设计是可以垂直起飞的，后来项目延期和超重，取消了，不作为硬性要求。

毛子的雅克-38铁匠热带根本没法垂直起飞，而且作战半径低得可怕。英国的鹞式也好不了多少，GR3的美国兄弟AV-8B作战半径好得多，但还是短腿天残，有得必有失。

[本帖最后由 爱你一棒陲 于 2015-6-6 01:10 编辑]

国防大学军事专家葛立平：F35B故障多，处境很尴尬。

垂直起飞本身耗油量太大，就算保留也没什么用
另外F35能如此独领风骚是因为苏联解体杀死了雅克41

突然有种绝望感

从来没要求过垂直起飞 从一开头就要的是stovl型