我这一个三线弱城市，周围认识的人1／3的人已经有车、剩下的要么已经有驾照要么在学，对车完全美兴趣的很少。而以天朝人的性格，通常拿到驾照的很快就要买车。再看看大街上，越来越多的并不是什么好车，而是byd、东风、奇瑞这样的便宜车，是不是从另一个方面说明汽车开始进入低收入家庭了。天朝人羊群心理其实不比11区人差多少，现在的汽车就好比80年代的电视、90年代的空调、2000年的手机。可能要不了10年就真普及了...

虽然觉得相当一部分人其实并不需要汽车，但想想房子的情况，就释然了

[本帖最后由 iceliking 于 2011-9-18 08:39 编辑]

塞车社会

人行道都被汽车占满了

我都A照了，还没有车，算什么情况

普及个**，路还不够堵么？汽车这么大一玩意，还会动，永远也不可能普及。

为了堵车就不买车？ 可能吗

油价快涨，穷B买什么车？操

汽车已经代替自行车。每个小区都爆满

当个人年收入达到汽车价格，这个地区的汽车销量会急剧增加

统计局收入早过了

我赞成城市先买车位才能买车政策出台,太他妈堵了。

等爸爸国飞行汽车量产吧

意思是，说到底还是国人较普遍的虚荣和装逼心理么？

tg在下很大一盘棋

等你们都买了，然后再狠狠宰你们

国内汽车保有量已经超过一亿了

就这道路设计永远不可能了

美国宽路配少人都塞车

要是中国车再多 大家一起玩华容道算了

老公 咱们开车去看海吧 油费过路费你出哦

进入不了，地铁社会倒是有可能

中国太强大了，中国太有钱了，中国无敌！即将取代美国！

中国开车真的太痛苦了，认识好几个哥们儿都又回到自行车状态了。

现在这保有量已经让人人都开不舒服了

过不了两年，开车就是受罪了。我现在不开车上下班了，又回到骑车状态了，我媳妇一周也就开个两次，她单位去晚了根本没地方停，只好停在两站外，走过去或者坐公交

前几天听本地新闻说平均家庭汽车拥有率已超过45%，4线小城

扯淡，x6一年保养和保险多少，那点油算毛啊，当然如果是出租车当我没说。

假象，应该是先拿驾照再说吧，想偶这样有驾照却完全没钱买车的卢瑟还是很多的，只能海外出差公司租车时爽几天而已。。。天朝车价还是很贵的，城市道路状况也不佳，低价车又怕不安全。。。

有菊肿菊，帝都人买车，魔都人买房。

正在练外路

10公里以内骑自行车，妥妥的

很简单，逐步提升油价，测试民众抗压能力。

这是最保险，最有效的测试大陆屁民到底有多富的最佳方式。

个人心里价位，20元/升。