居住地海外 加拿大

你发帖子之前不睁大眼睛看看？？？你说，这怪我喷你吗！

我们这,,,雾霾最高才14,,,想吸都吸不到...

还不定能撑到拿养老金的那天呢！所以现在有酒今天喝吐吧

这个锅我们河北背，北京的全班河北来了隔壁县 乐亭 沿海一直到天津全是污染企业

难道我这的是 北京飘过来的？

天天喊京津冀好处没看到，房价涨的飞快，雾霾越来越严重，真想去南方啊

摸摸摸摸

哎想想现在刚出生的孩子就接触到了雾霾，想想就无奈~

你是要吃饭还是要治霾？抱怨一大堆，迁移到大西北貌似不花什么成本吧？既然你对领导人意见那么大，干脆你全家迁移得了，毒死那帮孙子

去各个煤站看看，多少是劣质煤

喜欢上CHH的原因就是总有人能把我想说的话说出来，而且说得比我好。

在某些人眼里，只要立即不死人，那都是没问题的

空气污染这事儿 现在每个人都挂在嘴上 谁又真正做到环保了

一面骂着雾霾尾气刺鼻 可是买车的时候又都奔着大排量的买 限行的时候都想着限别人

享受着污染带来的利益 却骂着别人不环保

如果山西是一个国家，那么它的煤炭产量全世界第一。。

每个人买新房的时候，讨论是装地暖呢，还是如何制暖了
空调应该多大呢，多少台才行呢，然后热水器，影音设备如何如何
到雾霾了，又开始骂娘了

竟然还有人认为雾霾是车子排放问题。 看看欧洲和美国的比例在说排量问题。另外就是得关注关注车轮摩擦的橡胶颗粒。

面具一样一天

小县城表示城关机动车保有量继续加大就有可能霾了

这几天天气也比较差，还下雨。。。

PM2.5细颗粒物
23
O3臭氧
19
CO一氧化碳
0.76
SO2二氧化硫
15
PM10可吸入颗粒物
47
NO2二氧化氮
33

美国地广人稀的 咱不了解 咱也没在那生活过

去年和今年巴黎都有几天因为雾霾 进行了单双号限行 当天市区内停车全天免费 鼓励市民以公共交通出行

由于巴黎周边并不存在大排放的工业设施 市内也少有建筑工地 同时法国的供电四分之三左右是核电 余下部分有水电和风电补充 很少有火电站

在这种相对干净的背景下 巴黎的雾霾远没有国内的严重 （仍有一天传说是超过北京了） 但同时也可以佐证汽车排放物是空气污染的主要来源之一 因此巴黎市府短期措施是实行限行 长期措施一方面推广自行车租用以及电动车租用 路边的充电桩可以说到处都是 另一方面对环城高速进行降速限速70kmph 以及市区内限速 ( 这一点好多人不认同 有人觉得低档位高转速 排放量更多）

巴黎街头放眼望去 小排量经济型两厢车占了绝大多数 回国内街上一看 真心的觉得国人的车比法国人开的档次高多了 夸张的说一句 在巴黎一天 你可能都看不见一辆路虎Q7之类的大车 你觉得在上海北京可能吗 且不说北上广这些大城市了 我敢说我们那二线小城市的全尺寸suv保有量绝对超过巴黎市内

相比巴黎单纯的来自汽车排放污染 国内的污染源更多 工业排污 燃煤供电 绝对是主力之一 但也不应该对汽车排放掉以轻心 尤其是人口稠密的地区

环保这事儿 大的地方 国家去管 可是小到个人 买车的时候 真的需要那么大排量么 合理选择不是更好么

巴黎雾霾时的照片

今年还好点，没给你开一个多月雾霾！

人就是这样 当生活好了吃饱喝足了 才会有更高的精神层面物质层面的追求 可惜时代总有其局限性

和社会发展的规律比起来 人生又太短暂 每个人都是时代进步的垫脚石 到头来也只是前人田地后人收

只恨自己少壮不努力

机密的数据多了，不过很多都是可以推导出的
土地污染只会比水质污染更严重

青海玉树那边一县城 房价2000多一平 保证0雾霾 兄弟们肯去不

今天更厉害了
居然才报300+
就外面这天
骗鬼啊

两桶油能达标就可解决不少问题

面具没戴过，这几天，口罩都是一天一换。
今天我都不敢出去。就呆室内了。

两桶油一直是达标的 非常达标 因为国内标准是国IV，标准就低，所以达标

减少污染可以要求上国V标准，油价立地涨2块，骂娘的绝对比现在多

另外暴涨停车费 增收拥堵费都解决问题 新加坡peak hour 各个入城高速都额外收费 过一次cash card 10人民币就没有了 中国敢么

还好？我在石家庄 见到太阳的次数 一手指数的过来

默默附议

我说的是北京，去年一个多月都是雾霾

乌干达没有雾霾，可没听说哪个公知想去那里生活。

有理有力有节，赞一个。

其实我们讲权利的时候一个个都据理力争的，讲责任的时候一个个都义愤填膺的，讲义务的时候一个个都顾左右而言其他的。

污染问题归根到底是人的问题，污染哪里都有，面对同样的问题大家如何反应，区别就大了。

我开的是1.5排量的小车，国四排放，并不代表我就更有环保意识，只是因为没有钱买更大排量的。我也是宁可每天挤早晚高峰10公里往返也不愿意去挤公交或者打的上下班的，除了车子坏掉去修的时候。我也每天吐槽天气如何如何差雾霾如何如何大，但我并没有深切的感受，说这一切的原因里面也有我一份。我相信不少人跟我是一样的情况吧。

立法、经济手段、行政手段，总之各种手段，如果能改变我这样的想法，让我就算不情愿也能少开点车，让广大和我一样没啥高觉悟的人都不得不从自己的行为上注意下污染问题，几代人以后总会治理好的吧我想。

咱们家是资源型城市，一年到头最大的污染源就是煤炭企业。
哦，忘了说了，我们是纯老乡，我也是白山的。。。

有理有力有节，我也给您赞一个

多读书，然后看看周边是否有重工业区。

老追着轿车，有空看看轿车的排放。

把北京的教育 医疗资源按人口比例牵过去，保证有人去。

主要还是柴油。 汽油的问题有，已经不那么重要了。

但是你要明白,车辆好坏和排放高低并没有绝对的联系...一辆15/20年的老标志小车,排放污染比三四辆新Q
7/路虎加起来都高...

就像前面某位说的,没有技术升级的减排就是纯流氓

国内现在政策挺好的,低排放标准车辆不给进市区/强制报废(国外那种15/20年的老车污染实在太大)/新能源补贴
就是政策的实行实在太差

那个视频看看就好.

白山的煤炭只是生产，不是燃烧，最大的八宝煤矿停产好几年了，而其他小煤矿离市区很远很远。