沈阳是没有这样得半截路带信号的可变车道，这要我遇上了没准就得闯红灯。发明这种半截路可变车道的算是鬼才

习惯就好，规则没有一直不变的

高清摄像头，人脸识别到处都是，智能红绿灯什么时候能开始实施？

这设计挺好的

有交警引导的地方左边全部变成可变车道，通行效率大了n倍，后面堵几条马路变成畅通无阻，红绿灯的设计空间还很大。

这设计的挺好
方便掉头车 大大提高通行效率
而且这种车道肯定提前100米以外有提示

135直行道246左转道，不知道谁设计的

记得我初中还是高中有基本一致的想法，可惜没有下文

羡慕有行动力的人

潮汐带车道啊，只是换成了护栏类型的

实际上这种路口高峰期一般都有交警指挥，跟着走就懂了，很简单，挺好的设计

这个设计挺好的，缓解左转压力。

想爽过别乱说 深圳那几条潮汐车道上线好久了 偶尔走一次觉得真的好 而且有指挥有车龙 错不了

非常好的设计....特别在高峰期...真的好

这种一般为了方便大车掉头，大多常见在国道省道上

深圳实行好多年了，还有潮汐车道。习惯就好了，而且很大缓解了路口的拥堵。

广州海珠区南田路就有

开始以为是潮汐车道，再一看一脸懵逼

我估计我到现场肯定得糊涂

直接拓宽不就可以了
对面只有三根直行道，这边留四根也没用
还是要来上海多学习学习
路口多出一根甚至两根车道几乎应用在一半以上的中型道路

潮汐车道。。高峰期走的 第一次走以为逆行。。。挺好的 想法

估计下班或上班就对面车道也会拥堵了吧。。 就只考虑上班或下班

潮汐车道的重要功能就是缓解各地机关大院周边道路的交通情况。
领导们上班下班总有更多车道可以走