香港文汇报讯(记者 刘凝哲 北京报道)本报记者从中国民间对日索赔联合会会长童增处确认，上海海事法院已通知律师，昨天(19日)下午正式将日本三井株式会社一艘28万吨的轮船扣押，作为赔偿原中国中威轮船公司在二战期间遭受的财产损失。

2007年底，上海海事法院对一起延宕20年的诉讼案件作出一审判决，判决被告日本商船三井株式会社赔偿中方原告29亿余日圆，折合人民币约1.9亿元。

这起案件肇始于上世纪三十年代，当时的“中国船王”陈顺通将两艘轮船借给一家日本公司，轮船在日本侵华战争期间神秘消失。此后，陈家三代人相继在日本东京、中国上海提起诉讼。

据媒体此前报道，原中威轮船公司创始人陈顺通的孙子陈震、陈春诉称，大同海运株式会社从1937年8月起再未支付租金，并在合同约定的还船日期之后仍占有和使用两艘货轮，直至其沉没，要求大同海运株式会社赔偿其经济损失。

法院认为，从租约期满起至两轮沉没期间，大同海运株式会社属于非法占有两艘货轮，应对船舶所有人实际造成的经济损失承担侵权赔偿责任。

28万吨的船？！好家伙…… -_-||

日本公司爱玩玩不玩滚的节奏？

这案子喷了，不知道该怎么吐槽。。。。。。。。。。。。。。

日本货轮再来上海停靠的时候是不是会先考虑清楚。。。

玩大了。28万吨货值多少钱？

是轮船不是货。。。。

硬了，这是妥妥地向日本政府施压

一艘二手船....
和制裁葡萄酒一样雷声大雨点小的手段....

而且日本最郁闷的就是，TG可以通过敲打企业来逼日本政府。而他们自己做同样的事情对TG屁用没有....

这个该什么表情，带眼泪的笑吗

一个正常的民事诉讼，这告到哪儿也能赢啊，关战争什么事情？

民事诉讼年限

看了另一贴，才知道民法通则颁发之前的案件两年内都可以起诉。
不过这是37年的发生案子，明朝的剑不能斩清朝的官，清朝的官可以管明朝的事。

本帖最后由 HMILY送的注册码 于 2014-4-20 16:39 通过手机版编辑

28W吨 3艘未来福特级航母的排水量

中国民间对日索赔联合会
还有这种组织啊

集装箱卡车还三辆坦克的重量呢...

28万吨是不是能直接改造成航妈了。

头像详细希望！！

一般说28万吨的船是指载重吨，又不是船重28万吨。

伊东遥

应该是事先谈好的
政府交恶,但日本公司还想做生意
就先把遗留问题解决一点

船舶的吨位数通常指的是排水量吧？

这不扯淡嘛
在天朝有民事诉讼告到哪都能赢这一说吗？

我觉得TG要用这个来做政治宣传确实挺搞笑的。但是会觉得恶心的应该是日本人才对。

你想多了。11年判决到现在仍旧拒不执行才扣的船。

媒体婊子