https://www.autohome.com.cn/5323/



比亚迪得动力+奔驰的壳=28w起送绿牌，这次应该可以打一下了

不过这个方向盘和中控大屏还真是比亚迪的货……这车就是精装版比亚迪唐啊哈

回复1#cd2050


内饰不好看，奔驰和比亚迪的混合，大屏和仪表盘规格不统一，不协调，明显的拼凑感。而且现在好看电动车多了，这车相比之下没啥优势。

其实插电混动版本也不便宜啊

回复3#ps5845203344

优势很明显啊，唐的地盘动力久经考验，本茨的外壳和牌子逼格高，这车是在奔驰店里卖的，30个送绿牌对于精装房来说还不错啊

回复4#BoD

29有找的那个版本基本都有了，能送牌的话应该挺好

回复5#cd2050


没有三叉星，谁会把它当作奔驰啊！你说我这表和劳力士同一个机芯，人家会当作劳力士看么??我这表和皇家橡树一个造型，能当作农家橡树么？？

我一直奇怪，中控这么大一块玻璃不怕撞了扎脸吗？

回复8#nostoryboy

唐卖了那么多有被扎脸的么？

回复7#ps5845203344


你举的例子不恰当，卡西欧和劳力士采用同样的配件，但是并不在同一家店卖啊

回复11#约翰逊船长

我也是这么理解，标是给别人看的，对于买车的，挂在奔驰4s卖就是个提高逼格的暗示

说没三叉标的，有这个，算能当半个三叉用不

50寸大屏幕哪去了 iOS fly ~

回复14#flyingkob

什么梗？

等3月份正式开卖的自然见分晓。

abcd从低配到高配，其实我觉得低配的5幅最好看有木有

第一代真是丑出翔了，两家也算强强联合，结果搞出这么个玩意，现在这个颜值好多了 Nokia8800s~~

应该是现在有积分压力了吧，要认真做卖几台抵消下负分。iOS fly ~

感觉意思是指phev这几个字母而已iOS fly ~

能撞到中控台都烂了的情况，扎不扎脸也没啥意义了吧，死人也不怕挨多刀了。最先带风向的特斯拉也这么大的屏幕，印象跑了这么多年也没看到过撞烂的案例吧 iOS fly ~

连击了

回复1#cd2050

纯电版准备订车了

回复2#cd2050


还好不只是装修？。。

挺漂亮

电池是不是也保终身呢?那太有性价比了

感觉行，但是这价我愿上tesla3

回复27#610216

类型不一样，就像买唐的人不会去买T3

回复24#Erikace

定了哪个配置的？

最大的问题是，深圳一个专用车位要30万

挂奔驰的标，能多卖5万HiPDA·NG

哎呦卧槽，我刚想出来的创意，路上随时补点电。HiPDA·NG

刚刚年地详细的介绍视频,原来就是唐DM换了装修换了皮,贵了5万元.但是,但是以后的保养和维修都在奔驰4S店,而不是比亚迪,这后期费用那肯定比唐DM贵多了,唐DM常规保养500多一次.

回复33#wen

抢的肯定不是唐的用户，用来干别的30w油车的

回复24#Erikace
这不就是装修吗，。 iOS fly ~

回复29#cd2050

32.58的纯电经典版。。。

回复35#tuzky

调了底盘和NVH。。。

这屏幕是不是可以车里唱k了

为啥不买model Y？
传统车的竞争要点是性能、配置；特斯拉直接掀了桌子，加速性能和OTA不断增加功能都基本免费提供了。
作为四年车主个人感觉特斯拉后面的最大优势是自动驾驶，机器学习的数据无人可匹敌

除非特斯拉支持硬件模块化升级,但这应该不可能.CPU 摄像头 雷达等各种传感器一年一个新高度.

回复24#Erikace

这个FSD电控阻尼减震，全系都有？

外部比例一看就是个byd
窄 长 高 像个大鲶鱼
一点也不像benz iOS fly ~

就是一个字 傻

回复41#cd2050

全系标配

回复33#wen

昨天去过东驰4s了，小保养大概7-800

顶配22寸轮毂真心难看，轮胎壁太薄看着不和谐

车机界面倒是还可以

试驾得年后，打算关注下静音和避震

跟销售聊了下，这车提成比奔驰同价位的高一点，不过主要还是吃服务费出场费啥啥的哈