早上就遇一位，我开车过十字路口的绿灯，结果吖带着个人从斑马线冲出来闯红灯，差点就撞了上，我很生气的说了句“你想死吗？”，结果吖还很有理，说我开车怎么地怎么着。。。说完头也不回的走了。当时媳妇儿也在车里，麻痹的，真想下去揍吖一顿，好好的一天，开头就被搞得很郁闷。
卧槽，太强势了。这闯红灯都有优越感么，还那么牛逼，真把自己当弱势群体了吧。
感觉开车都有顾忌了，自己不小心翼翼的开车不出什么事，现在还要担心突然的被电动自行车撞，被撞了还得赔钱。。。麻痹啊

坐等楼主被喷

吹牛逼呢，你撞一试试，你打一试试，讹死你:D :D

不光是电动车 还有一些自行车。。。。我等公车的时候看到他们在车流里面来回穿梭 真心觉得碉堡了
搞不懂真的都是一分钟上下几千万的人么 看到前面公车站有公车下人 就不能稍微等一下么 一定要走公车左边过去 看的我心惊胆战的 万一遇到点背的时候 被撞了 害人害己啊。。。。。

电单车改喇叭改灯光的真心牛B 比我的车灯还亮 闪瞎了我的眼

说实话，现在这街上汽车太多了。骑自行车电动车之类的危险性绝对大。我们这种小地方基本上已经没有什么所谓的非机动车道了。。。
建议给汽车上装一个那种长途车或者大货车用的超尖利，声音撕心裂肺那种的气喇叭，设置单独开关，遇到这号闯红灯的也不用说她，一按喇叭估计他要上来说你了。。。

[本帖最后由 HarryDean 于 2012-2-24 09:27 编辑]

为嘛要被喷，我没说错什么吧。
现状就是这样啊，这个电单车现在就是没受到太多监管，乱窜占道的人比比皆是，这样很容易就出事。

因为他不开车,所以绝对不会理解遵守交通的重要性

电动车绝对大杀器，撞了车不管谁的错开车的就准备吃瘪吧，撞了人拍拍屁股一溜烟跑了谁也追不上。所以我坚决支持深圳的禁电令

这些人的心理就是“反正车子看到我会绕开的”……

[本帖最后由 dragong 于 2012-2-24 09:39 编辑]

电动车不用牌照不用遵守交规~

时速又能和小排量摩托去比~

绝对的大杀器~

电动车抢道，直接咯屁的见得多了，不要命的也能叫强势？

中枪。。。

有部分人就那素质，甭说骑电驴了，换步行，自行车，开车，都是一个2B德行。

LZ还没有碰到过顶级大杀器——老头骑的电动三轮车，那才真是生冷不忌，横冲直撞……………………
上次在人行横道上骑自行车正常行驶，硬是被一辆逆行的电动三轮从车行道以60度角度穿过来直接撞飞，胸口痛了半个月…………
关键是忍痛爬起来，看看从电动车上下来的装无辜状的老头，想发火都没法发，那憋屈劲………………

交规傻逼，没办法治这种傻逼。
我也只能见一次咒一次了。

我平时骑电动车上班的 这东西要是管理好了 绝对是个好东西 绿色出行 还不堵车 但作为开车的我 也是很怕这帮人的 主要是速度快 没有声音 你不知道什么时候会窜到你面前 而且他们很多不遵守交通规则 不用担心单行线

电动车应该和摩托车一样都考驾照，要不然真心法律意识淡薄。
两者都应该好好治理，马路上的危险分子。

不是地图炮，我就骂我遇见的那人。
现在就希望交规可以规定电动车的责任，真的出了事就可以划分责任，而不是现在的轻重责任都是开车的来承担。

违法成本太低了 娘的！

这事真的很鬼异，老头老太很少有等矼红绿灯的。但90后非主流反而等

电动车的问题还是在于政府，我国目前国情是社会主义初期阶段，理论上不适合发展汽车社会，但是各地的禁摩直接促成了电动车长期无人监管，以前摩托上路是要考证的，对驾驶者的技术有一定要求，而现在未接受培训就上路的电动车车主，刹车，转向灯耗损不去修理，直接造成祸端，80%的车祸都是电动车刹车不灵造成的。另一方面，机动车长期霸占人行道，慢车道，也是电动车走快车道的主要原因，社会资源就这么多，以前大家都是自行车，不会爆发，现在矛盾都爆发出来了，说到底还是政府的问题

这其实不难理解吧，90后群体的社会人生才刚开始，大好年华等着挥霍，除了脑残的不会乱来的，而且基本都接受过中高等教育，基本的安全意识和交通知识是肯定有的；老太们限于历史环境的影响，很多都交通意识浅薄，加上年事已高，出了事不但可以倚老卖老博取舆论倾向提高获赔几率，而且就算败诉也是零犯罪成本，拍拍屁股走人了，你能拿他们怎样。

我骑车每天下班从东往西到保利大厦那个环岛前大约半公里开始，平均每10秒钟就有一辆电动高速逆行冲下来，一会左边一辆，一会右边一辆，太tm可怕了，关键那帮人表情是完全复制出来的相同的漠然，骑的是电动，外观都像终结者

现状如此，开车还是慢点吧，想想本身也是开了个杀人机器在街上跑

最近骑自行车发现，非常多电动车，看着绿灯变红灯的瞬间都会义无反顾的去闯，真的，自行车都倒是很少，这些电动车，死一个好一个！（帝都）

另一方面，机动车长期霸占人行道，慢车道，也是电动车走快车道的主要原因，社会资源就这么多，以前大家都是自行车，不会爆发，现在矛盾都爆发出来了，说到底还是政府的问题

这才是说到点上了，先把占着非机动车道，便道停车的汽车清理了吧。
行驶的汽车占着80%的路，停着的汽车又占着剩下20%路的50%，自行车、行人还怎么走？

我们这里除了主干道基本没有非机动车道了。

就算是主干道那非机动车道，并排骑两个自行车已经是极限了。。你可以想象有多窄。。

另外街边上还都划出停车位。。没停车位也基本都停慢车。。。自行车只能上人行道了都。。

最好能立个法可以合法撞死开电动车违法交通规则的这些个货。有时看了还真TM想一脚油门压过去。

我擦！LZ还敢骂？我还在单位楼下见一男的，瞧是女司机骂了嫌不够，还扬言要抽人家。这种事我也遇到几次。

魔都中环辅道不设非机动车道，但全是泥马电动车。
外环线徐浦大桥也经常看到电动车的
人类已无法阻止电动车

正规36V的电动车最快时速也就30公里多点，杭州绝大部分都是这种电动车，跟摩托无可比性。再说行人，自行车一样乱闯红灯。

郑州，刚在解放路口，我从高架上下来。我向绿灯，一辆闯红的电动自行车，未减速冲过来，我吓的不敢走了，他华丽的一个甩尾变成九十度，差点把后座上坐的青年扔我引擎盖上，然后骂骂咧咧的走了，留下吓傻的我...

开车的素质就高了？有几个能保证右转弯时不和非机动车抢道，为了图方便在非机动车道逆行的也很多，还有晚上用大灯照的别人什么都看不清的

[本帖最后由 nlkbx 于 2012-2-25 00:08 编辑]

郑州人飘过，那电动车简直无法无天。

现在说的不是谁走谁路的问题，之前讨论的什么机动车占用非机动车道的问题我觉得可以先放到一边，就说逆行和闯红灯，一个个红灯就当不存在一样，飞一般的冲过去。还有逆行的，晚上逆行的，不开灯逆行的（还穿个黑衣服）。还有在立交桥三层逆行的……