被内饰设计感俘获，虽然有些还很二。
第二部车，上海。

500公里续航，20万落地带牌，在等车 iOS fly ~

最近的新闻不是刚烧了一台，不过我觉得这车造型不错，那个北极星和他是兄弟车型吗

回复2#jay_chiu
没有兄弟车型吧？
吉利纯电子品牌第一部车 iOS fly ~

iOS fly ~

北京市前十名买的，跟吉利几何的国内老总还吃了次饭，车还是挺不错的，推荐 iOS fly ~

极星2，沃尔沃的电动车，可以看看。

快醒醒 快醒醒

回复6#jay_chiu
那个豪华车...好像30几万起 iOS fly ~

回复5#candylight
大佬好，410够用么？等500等到不耐烦...上海还没过地标 iOS fly ~

回复2#jay_chiu
北极星是沃尔沃的。
iOS fly ~

回复3#555840
第一轮帝豪Ev，路上滴滴挺多的，几何是面向个人用户为主的第一款车型

比亚迪秦pro ev好像也是这个价，续航五百二，总觉得比亚迪还是靠谱。

不错的，领克车主发来贺电

挺喜欢，之前还想把雷凌卖了买一台，想想没实践，都国六了，雷凌又掉价了。

回复12#争渡
好像比亚迪车内空气比较差，放假去开了下宋 pro DM iOS fly ~

回复1#555840
有固定车位能装充电桩就买，要不就是折腾自己 iOS fly ~

后排顶头
我定了18款威马400

面包车轮胎啊 电动车建议还是选比亚迪

imax律师函发起来可以收不少钱吧

需要跑长途，最后还是选了混动 iOS fly ~

这车很奇怪啊
看的时候好喜欢 最后因为贵买了荣威

结果出来这么久了 帝都一辆都没见到 真的是一次都没有

连广汽那个新款都见了好几次了
我还以为不卖了呢 iOS fly ~

我觉得够了

大部分地方500 能去的410也能
410去不了的 一般500也不敢

家里有桩真差不多
家里没有的买电动还是慎重 iOS fly ~

有一点要注意，电动车续航都要打折扣的

webOS

广汽果然是虚标王

电动车还是贵啊小尾巴~

家里有固定车位
不差钱

上
iOS fly ~

410能去的300也能去了，按这个逻辑小尾巴~

回复22#xiaotianhu
小区共享电装...小区对面有十几个国家电网直流电桩，家里第二部车代步用，一周充一次的话，我觉得充电问题不大

所以，400还是500可能决定我一周充几次....


iOS fly ~

比亚迪还是可以

这车就是侧面和后面看上去还是帝豪 iOS fly ~

回复23#约翰逊船长

这是啥网站的图？我想去看看比亚迪宋EV和元EV的续航

看着漂亮 但我感觉丑的要命

我起初也很喜欢这个车 后来买了威马

我怎么看到的评测，几何a的真实续航的百分比，基本上是所有里面最高的。 iOS fly ~

准备提车了。 iOS fly ~

有一次滴滴打车就是这个车，怎么说呢空间很大，感觉也不错，就是说不出的有点怪怪的，设计元素太强烈

吉利/领克 蔚来 不喜欢，没有理由。奇怪吧。小尾巴~

现在还有18款？ 多少钱啊 。 我觉得补贴下降后， 同配置的 要比当年贵2w 啊

快醒醒，电动车你看看销量再买啊，买同级别销量大的更靠谱点，保有量太低以后非常麻烦。几何A设计感强，但太多无用的地方了。这车现在销量可怜。。。

要不再攒几个月钱年底买国产tesla model 3？

回复38#marshal

北京有库存
2019.4月的车

回复1#555840


吉利电动车销量排第五，应该没啥问题，第五是全球排名。

回复9#555840


410x0.8，实际续航是320，考虑到冗余备份电量，280公里需要充一次电，市区开足够，有充电桩更加足够，跑高速需要三小时休息一下充半小时电，然后再两小时休息一下充半小时，这个差不多是最合理的用法了。

回复39#logifish


特斯拉的设计更好，自动驾驶更强，续航差不多（目前报价国产版32.8万的续航是NEDC460），如果价格下探到22-24万，那倒是建议等等加钱上，但我觉得多半不会这么便宜，而且自动驾驶要加钱。

500公里续航是811电池，热稳定性很差，未经过市场检验，安全性有很大疑问，慎买


建议还是秦Pro，市面上唯一的用622电池达到500续航的，内饰风格是老一点，但是靠谱得多，驾驶质感也不是几何的板车悬挂能比的

魔都国展中心看了， 无库存， 按订单生产， 交付时间6周。

回复45#marshal

我北京朋友帮忙操办，板车回来

回复44#ronaldinhox

几何底盘云评测评价很高啊

回复44#ronaldinhox

几何美很多主要是………

回复5#candylight

大佬好 报你名字打几折？

回复5#candylight

大佬，有企业折扣码之类么