刚从嘉定回来，路过收费站，听两女孩子在聊天

工资8000

俺也想去。。。。。

机场高速的好象４０００多

上万都很多,看营收!

这算啥，啥叫垄断？

觉得奇怪吗？

编制内的很重要！！！

西安机场高速的收费员，一个月至少6K。不过不爽的是：平时回家很不方便。

奇怪啊

我也会发卡的

我可以说你是胡扯么？
6K？6K机场都没人了，都去高速公路那收费去了……

我也感觉很扯，，，不过地方垄断的确实有可能

不还总有被暴打的摸

重庆的高速公路来我们这里找人也只是才一千多啊。而且整天坐那里多无聊。又不能玩游戏。
给我5000我也不去。

我也是听西安的客户说的，人家的同学就在那里，广进这岗位就上下打点了近10W。

自来水公司小学毕业抄表就两万最美!

看地段的.....

我觉得上海可能比你那里高一点

说到机场

我就认识一个
中专生, 女, 民航系统的中专毕业, 家里当然也是家族是民航系统的了. 所以当然关系也是有的.
她毕业直接去民航工作大约四年, 分别在机场下属企业的两家干过.
现在实际收入已经达到要年收入报税的水平(12W),
但是人家单位避税有方, 不需要.

英语极差, 计算机办公水平极差.
so what ?


TG的学好数理化男, 你们颤抖了吗?

[本帖最后由 猫猫猫 于 2008-3-10 16:30 编辑]

机场和航空公司是两个概念……

我知

但以前是一伙的,
并且人际关系都是不会一夜消失的...

其他地方不知道，西安机场混个副处，月收入1W+很轻松平常，这还不包括各种福利补贴

并且她最近常抱怨, 很有意见, 说最近工资改革了, 貌似钱要比以前少了点了.

我说OK, 嫌钱少了, 可以用这个网上流行的方法来看看自己的工资究竟是太高还是太低:
如果嫌工资低, 就立刻辞职, 去市场上找一个工资比这个高的公司,
如果能轻松找到, 就证明现在这个工资确实是太少了, 确实是亏待您了.

她听了, 骂我偏激...


[本帖最后由 猫猫猫 于 2008-3-10 16:39 编辑]

当年毕业可以直接进东航
混日子的
有朋友中专毕业进去,做二休二的,大概年薪到手7-8w吧

这没办法啊，人的欲望那永远满足不了！

这要看地方的，我们这就很少，1500左右吧

某女高中毕业进了机场，现已工作5年，月入9K……西部欠发达地区啊……

2000多吧，好一点的4000多，仅指收费员，很辛苦（夜班+尾气）。
我是交通行业的，比较清楚，以前上新浪头条的收费员8000的新闻，纯属扯蛋。

看地区的，我哥在宁通高速，工作10年，到手2K，并且工作很辛苦。大年三十值班一样要去。。
以后的趋势小的收费站可能要撤销，随时有下岗的危险。。

怎么都是说航空公司的啊

我觉得也要看路段和公司性质
放在国营的，钱应该比较多

年轻人干这个基本上是废了。 就算8k收入我也不去，中国变化那么快，你就算能收10年得路费，接下里呢？ 政策一变，编制一换，这样的人还能干什么？

一般算交通局管辖,国企.基本工资都不会太高的.但是一些私下黑的钱就不好说了,大部分都是上5天歇5天.低速,国道上还分收费员和巡道员,巡道员尤其黑,只要你胆子大,一个晚上过万不成问题.

编制内和编制外差别很大啊！

之前不是说几千研究生毕业都去投奔收费站么……

一切垄断国有企业，劳务工都是渣，正式编制，就算不干活也拿大钱，我承认，我是正式编制，但一般在国有企业，老的正式编制又要比新年轻的正式编制吃香，所以都是年轻人干真活，老的基本就是看报喝茶混到退休

湖北的高速公路收费员一个月1500左右，全部奖金加起来（包括年终奖）可能一个月2000左右。很辛苦，8小时就那么小一个费亭，平时不能回家，每星期要上两个夜班。关键是什么都学不到，万一哪天，高速公路不收费了，下岗还没有别的手艺，年纪也大了，基本上就废了。每年都有很多人辞职的。
我收过大半年的费，不是人干的活，收错了钱或者假钞还要赔。

收费站吃黄粮的啊。。

各高速不同，不过8000绝对是假的
像上海的郊环线，收费员1个月就1100

求年入超过12w避税的方法？

那些有编制的:D

为什么每次看到都想起和谐社会的事来？

我哥转行做这个的，收入一般，不到2000吧，各种福利还是不错。主要是工作很无聊很无聊，一个礼拜很难得回几次家。工作地点又离家太远。

地方的确实这样
8000都不止

这种女人的确该喷啊.嫌钱少的有本事出来到市场找份更高的啊...

很早就知道了，大约N年前就是这个价位了。说是高速公路都是归中央某部管理的。身边认识的一个人的老婆就是

２３３ 西安副处行政级别的月入才Ｗ元 我们这小油田的一科长 月入都有Ｗ元了 当个处长 一年５０Ｗ不是问题 这些都是正规收入 不贪污 不以权谋私

我觉得都是吹出来的