去试驾了致炫，动力够这个词真的不配它···关键还没更大动力可选，再上去就只能选雷凌，于是试驾了下雷凌但是感觉也就那样，而且老头子不喜欢他的内饰。就去去看了吉利，本来想选帝豪gs，1.4t的没想到一样动力只比致炫稍稍好一点，走出门的时候瞄到了icon，老头子竟然喜欢它的样子=。=！我和他说了3缸机会抖，但是看他还是很喜欢前排坐到后排，到处摸来摸去。

于是乎··千金难买我愿意。一分没优惠下定了弱混顶配。50度灰色，下定后试驾的···说真的，也不知道是不是我神经大条，真感觉不出3缸的抖，而且觉得动力配置真的比雷凌好不少，当然咯最终好不好还得时间验证。

50度灰色～～

这波icon 领克05 cs75可以啊

就看三缸禁不禁得起时间考验了，看评测都说他们能感觉都，我实际开感觉不出来，估计我神经大条，如果能一直这样也无所谓了，毕竟这个价格

是不是有点骚包…

领克这个1.5t+48V和7速双离合配合的还可以的，没有48的时候，还会低俗有点顿挫，有48V后缓解了很多。

看到你这话稍稍放心了些…这几天车管所系统升级，临牌不能打，还不能提车，但是总觉得这车不放心，三缸…双离合…国产，好多人眼中的不可靠因素我碰了个边…

试驾过，也感觉不到抖。很好开啊

这个就是缤越换壳版啊

保值率低而已，吉利的这个1.5T三缸是不抖的。

这车明明是四缸机，其中一缸全是机油罢了，怎么会抖。

是吧 我说了开过雅力士就是垃圾 要动力没动力 要操控没操控 松松垮垮 方向盘还巨重

看看长安UNI-T吧，说不定对他胃口

唯一不满就是全景天幕，不是天窗。

上面说换壳。。现在换壳要求那么高了吗，后悬挂不一样也开始叫换壳了

三缸刚开始一般不逗，但是2年后。，。，

致炫的动力真的一言难尽、、、唉

喜欢就好

可惜飞度4.0未上市。。。

快去看看unit

没上市啊，等不了，而且老头子就看中了icon。看他在展车里呆了半天。

没上市，而且老头子就看上icon第一眼喜欢很重要，没必要去改变他想要啥。

我是觉得，这个价位真不如国产，其他没试驾研究，至少，从动力，内饰上说，致炫完败。一个就老头乐的配置

千金难买我愿意，反正核心部件8年保，真不行开个6年当废铁

别听键盘侠天天说抖抖抖的，真要说抖的话，我家卡宴开了几年后，现在怠速方向盘和档把也抖动，六缸的。

这车外形 啧啧 老爷子内心狂野啊

的确啊，开始死活说十万内落地…看到这个后我让他直接顶配他也说好的了～

这个三缸就是沃尔沃的Drive-E，14年底就有曝光，只是先给领克用了；我开的嘉际，带着48v开起来还是很爽的。

科技男的灵魂永远不老

不是一个吧，领克的是180匹的，这个就177

哈哈，其实我也挺喜欢那个内饰和外观，所以一咬牙，说我出2/3让他买了

bma架构，外形小，内部空间不小

这车外形真是见仁见智。。
我倒觉得宋pro才是主流审美 哈哈

尤其是四缸也有抖和不抖的

加95就是180/265，加92就是177/255，都是沃尔沃drive-e，你把机器盖子打开，看看发动机和变速箱上有没有LYNK&CO的标志。

他们不应该搞个经典款凯美瑞八代雅阁啥的吗

和发动机没多大关系，就是因为机脚胶垫久了没那么紧实了。

讲真，领克的内饰确实感觉有点档次，也难怪你家老头子喜欢

外观见仁见智吧，但内饰风二次元+科技范儿是真喜欢，对这种规则的几何体堆叠简直毫无抵抗力

讲真，这不是领克，是另外一个分支品牌

价格贵啊，有钱也想买好的吧