完蛋了，肯定又是新一轮通货膨胀啊！

油价提高，高速公路费照收，运输业肯定得把成本转到消费者头上......用不用先攒点大米、白面、粮油之类？

上面不是有人说，只加0.5毛/升么

只要能让路上的私车减少30%，我宁愿承担物价上涨的负担。

养路费征收是事业编制,没有公务员编制的.

不可能……我买车的时候，油价才2.XX，现在6.XX，路上车不止多了2、3倍……

我朋友在上海某养路费征收站,派遣制员工年薪也有三万,编制员工年薪甚至达到9万-10万,肥不肥?

如果是那些收费站收费的人的话，基本好多连事业编制都不是的

说实话，这种措施对家轿的影响很小。
对物流的影响巨大。

派遣制很多.编制仅是很小一部分.

明年买混合动力新皇冠。用少油多跑路

红字很赞

养路费征收站能截取一部分作为自己的奖金和工资,属于自收自支的事业单位,油水也算是数一数二了...

明年会引进吗？不一定吧？就算新皇冠引进，HYBRID版估计也悬。

赤果果的炫耀啊！买的起混合动力的皇冠还在乎那点油钱吗？

私家车一个月1，2km的，对生活影响不大。

已经明说了，燃油税问题涉及地方政府利益，很难达成老百姓和政府双赢，既然不能双赢，找一些冠冕堂皇的理由牺牲一方也就很自然了

到底加到油价里面以后对贵多少？？能测算出物价会涨多少么??

用的少的核算了,可以考虑多买量小车开开玩玩了

还好我已不搞第三方物流了...

如果取消养路费的话一年可减去2400呢，开的少的私车反而赚了

如果燃油改革，让运输行业成本提高。
让私家车成本降低，呵呵，tg脑子才真的烧坏了。

为什么我的养路费是每年1320？不是每个月110元么？

真是牛比的兲朝

杭州一个月200.上海250。

请对比当时的车价和城市人口的平均收入水平。

别的不说，就tg来说，车区有几个不是普通老百姓？

再说特权阶级谁在乎这几个钱？受影响的还不是普通老百姓。。。。。

有数据支持么？燃油税提高到100%我不信那些开经济型轿车的人不掂量一下。

至于物流业，如果真的活不下去了，大可以通过退税的方式来补贴。

又钩起我2月前石桥铺殡仪馆投标失败一幕的回忆了

[posted by wap]

天朝你行的，我看好你。

LZ身为加油不要钱的公务员还能这么关心百姓疾苦，泪目啊
其实什么节能减排，减少拥堵很简单，限制使用公车就够了，没看见哪个私车像公车那样使劲操的，公车开着空调等人，私车恨不得等个红灯都熄火，只是PARTY愿意吗？
这么一刀切的提高油价伤国伤民

上海年养路费是3000如果一个月开1500公里以内，MS还有得赚

NAIVE，250里面150的道路建设费会不要你缴吗，那修路开路花谁的钱去

请不要用少数人代表整体。至少我还没见过等红灯熄火的私家车主，反倒是自己不守规则刮刮蹭蹭，然后打着维护自身权益的旗号占着车道完全无视后面堵了几公里的低素质私家车主我倒是见过不少。

到路口去看看有没有等90秒红灯熄火的私家车，出事故不肯挪车的私家车主是不少，是够二的，不过自己的车心疼，怕吃亏啊。我的意思是公车用油比私家车大方多了

反正用的单位的油卡，NND。。。

我在深圳是真没见过。增加开车成本不是正好可以让这些斤斤计较的2B车主少一些么？

[本帖最后由 breadabo 于 2008-11-21 10:41 编辑]

是啊，计较钱算着过的那些穷酸车主就不要开了，公车军车官车就更能敞着开，横着开了，多和谐啊

三分钟一个周期的红灯, 车龙长长, 左转只有15秒
我熄火的.

你怎么知道剩下的都不是2B车主

买了车好歹也该算中产了，老百姓还是老百姓，说普通老百姓有些不适当了。

这税影响最大还是企业，一般私家车主到底是亏是赚，还要等政策明朗后才能算的出

还有高收入老板也是私家车主，谢谢。国家没说不让你开，是你自己没实力。正如铁路没说不让你买软卧，计较成本还是买硬座或者硬卧吧。

100个2B上路变成50个2B上路，我相信即使事故减少不了一半，也是能有所减少的。

上班来回4.4公里~你爱咋涨咋涨~

完了
快递用不起了
出租也要涨价了

这不废话吗?
问题就是为什么要多出这不合理的冤枉钱?
再说了 那钱出了也到不鸟你头上.
我说你这人啊, 心态不好, 损人不利己而已

开私车的全部是2B ?

总之移民最高

没钱养车开毛车啊:D

政策不错～ 有些人说公车怎么怎么着，别的地方我不知道，在北京，真敢公车私用的也没多少。要么就是正司级以上干部，要么就是专职司机。 其他大部分都还是开的私家车。