原来日本也有铁血

噴了，原來f15sa跟f15a在中程攔射能力沒有本質提升，那還升級幹嘛
1985之後的f15都具備發射aim120的能力，jmsip是要能發射aam4b
還有完成全部改進的f15的數量是88架
j11b的破爛雷達對付裝aim120的f15c都費勁

彈道飛彈快速的飛行速度使得精確制導極為困難，除非末端減速
所以cep難以提升，不裝核彈頭很難保證摧毀目標

去玩1会战斗国家······

俄毛最強的pesa機載雷達只有apg66等級的性能，天朝國產雷達更爛，拿去對抗apg63v1aesa會有什麼結果自己感受ㄧ下
不服的說一款俄產或國產aesa來聽聽

寿命和改进潜力也不是无限制能提高的，到退役年限适当延长是没问题，但是使用时候肯定不能狠艹了。

喷尼码啊，你丫到底有没有看过资料，张口就来，知不知道JMSIP和近代化改修计划区别啊？

JMSIP从1987年开始，内容与USAF MSIP计划有所不同，包含升级发动机（IHI220 TO IHI220E)，CPU，火控系统，电子对抗装置(J/APQ1)。此时的JMSIP机体并不具备发射120的能力，因为1. 雷达没换，压根不具备引导能力，2. 120都还没服役（91年才在美军服役)，日本也从未进口过120，AAM4都还完全没影，要刚摸索这一行的MELCO未卜先知也太难为他们了。
87年后所有机体均为JMSIP机体，约120架。

真正具备主动中距蛋能力要等到2003至2004年，03年新升级的F15首飞，04年防务省磨磨蹭蹭拿出了MTDP，开始给机群进行新升级，也就是所谓的近代化改修计划，含phase1，phase2，其中具体不再阐述，但其中很重要一项内容是雷达升级至V1，增加搭载AAM4能力。自此，空自F15才有了主动中距发射能力。当然，我们也承认v1是部好雷达。

至于有多少架完成了phase1/2，80架，那是雷神美好的愿望，现实是走走停停，能有50架完成就不错了。

本帖最后由 woodwalker 于 2013-12-8 01:17 通过手机版编辑

人家键盘党眼里日本可是有高达有马裤螺丝有新世纪天鹰战士的
当然包赢啦

在你看來1987年後到2008年空自都在睡覺，那他們1994年領先其他國家引進剛生產的AIM-120B要幹麻呢？根據你的說法空自根本沒有機種能發射:D

[本帖最后由 allensakura 于 2013-12-8 18:38 编辑]

不引进120B的话，你从菊花里拉AAM4出来给空自吗？

你除了这么一句话还能拿出点什么

請舉出下列任何一項J-11勝過F-15J
1.瞬盤
2.穩盤
3.可用AOA
4.升組比
5.推重比
6.加速
7.爬升
8.雷達鎖定距離
9.飛彈性能

[本帖最后由 allensakura 于 2013-12-8 20:25 编辑]

中国要是以美制武器为基础发展军工就好了。

日本这三点中国就不可能战胜
1：日本有极广的战略纵深
2：日本的陆军空军超中国几代
3：日本不靠美国就可以打遍亚洲

这是你要回答的问题，我干嘛要告诉你，真好笑

TG的宅男们啊。。。。醒醒吧。。打个P哦

打不起来，最多是摩擦。自卫队自己就是个阉割产物还好意思笑话TG？打仗又不是兵棋推演或者单挑，TG虽然反潜能力几乎为零，但别忘了自卫队本身战略打击能力直接就是零，别说弹道导弹，连巡航导弹都没有，鬼畜才不傻，最多给你把.22拿来壮胆，疯了给你AR然你背后阴老子？！

J-11本身还是基于原型机SU-27的机械设计，最大攻角、盘旋角速度、推重比、飞行包线、载油系数、导弹的离轴发射能力都是完败，还真么啥可比性。缺乏预警机和加油机的情况下，即便想获得局部的数量优势也很难，天朝只有10架H-6改的加油机，预警机也是短板，战机基本无法脱离地面引导独立出击，训练层面上多年欠账也不是这两年强化就能恶补回来的。顺便提一句，天朝现在很少使用四机编队这种实战摸索出来的最佳模式吧？其实这种空战编组最早是汉斯发明的，都多少年了？如果只是冲突，天朝很难获得优势的。

重发

本帖最后由 飞侠小黑 于 2013-12-8 22:30 通过手机版编辑

太平洋没加盖赶快游过去做你的大和民族，我等着哪天可以登岛屠你全家，我们村祠堂100多号人血仇还没机会清算呢

战斗机中的客机，大砍省杰作歼-11B（太行发动机）不提也罢~

F15J飞出去打完一轮回来估计能降落的机场都被炸了

海上空军基本上55开，美帝深入介入就不好搞了，得动用二炮了

你丫还是张口就来是吧？

apg65能打120，所以F15j就能打120？F15j的apg63是1979年的，连多目标追踪能力都没有，还能去引导120？

日本1994年引入120？拜托你搞清楚再来喷，94年是AAM4签合同那年，120有据可查是从1997年，雷声卖了一小批120b给日本，但从未大规模装备，而且你丫自己也知道是测试啊？除了飞行教导队和开发实验团几台机体改装可以试用外，见过其他F15j挂过吗？还想当然以为JMSIP就一定能用120，三菱还搞什么改修升级计划啊。

没人否认日本人在电子工业上的优势，问题是，在F15的主动弹问题上，不是日本人能不能，更多是受政治政策影响，包括偏向AAM4，不装备120，拨款缓慢，断断续续，导致机体升级从来都没能按进度。而这，也正是PLAAF追赶的黄金年代，从难以望其项背到可以逐步逼近。

[本帖最后由 woodwalker 于 2013-12-8 23:12 编辑]

喷了 你是日本人吧

还有这么奇葩的言论？ 求帖子地址开开眼

我可以回答你：SU-27及其各種徒子徒孫以上項目全輸
而且差距不是很大，而是非常大.......

一个细长版图并且被分成4个孤岛的国家还谈什么战略纵深？你以为人家只能从南往北打啊！这么说智利是世界上战略纵深最好的国家！

90年代相比空自，PLA和欧洲各国空军才是真的惨，PLA在用SU-27SK和八爷，义大利F-104用到2002年，德国用F-4.MIG-29用到21世纪，英帝在用龙卷风
不是二代就是三代垫底的玩意，F-15J相比之下「真」土豪装备，闪瞎一帮人的狗眼阿

如果F-15J真有你吹得这么好，怎么会自己飞散架的

这是02年的15J座舱

经过 MSIP-II 升级的 F-15J/DJ 座舱，这个有多少架，还请日棍给个数量出来

歼11b座舱

歼10A座舱

歼10B座舱
不说别的了，你自己感受吧

这么说吧，姑且认为15J性能全面优于兔子目前所有三代机
交换比可以打1比3
兔子现在三代机大概在700架，15J要有230架才能换掉兔子所有的三代机
这还是要求兔子不持续生产爆三代机海
后边还有八爷海，接下来打算怎么拼？
别高达看多了以为ace随便人棍吧

无印你激动了……

700架三代机不可能全部投放在东北方向的
就现在的空中力量而言，中日也就是维持一个均势，北京不太可能去打破这种均势

从长远看，日本想维持这种均势将越来越困难

想想90年代，不说日本，连台湾都可以压制大陆

至于空自完灭PLAF这种笑话，看看就好

不装逼 能死？

最老的F-15壽命不行不奇怪阿，美帝自己也沒什麼用F-15A了
可是最新出廠的F-15J可是1999年的

沈飞里见过27跟j8改图纸的人飘过，j8改是渣，但日本子的飞飞不见得能掏到27改改改型的便宜。

今年是几几年了？

最接近日空自的王牌应该就是空一师，全建制换装11b的
北京军区下头还有7 15 24三个战斗机师
这些是随时可以拿出来跟日空自打的王牌师
日空自能随时拿出来打的有多少？
220架15J/DJ完成现代化改装的有多少？
战备值班的有多少？
AAM4的库存有多少？
一个15J/DJ能打赢PLAAF小日本就能全面碾压了？

兔子98年买的su-27，2010年开始按批次退役
你自己感受吧

我的引用你看全了再来喷，别拿猴版15C/D当正版15C/D
伊拉克的猴版T-72什么屌德性全世界人都知道，
另外关于我139楼的话，请你正面回复

小日本这弹丸之地哪来这么大自信啊，搞沉小日本还不是一个按钮的事情