帮助新手玩家挑选载具
（其实我是纯空战玩家）

数据来源：
[http://thunderskill.com/en/vehicles]
为了省事，权重一律按历史模式来，仅代表队友环境，不完全代表载具性能。
比如说某个系/载具/分房新手多，会拉低整体表现。某个范围没什么新手爱玩只有熟练玩家玩，或者突然涌入一批高手玩家，会拉高表现，等等。
场次越少的可信度越低，仅供参考，200场以下的基本没有多少可信度，总结果已经按场次加权过了。

全部没有统计防空载具
在TS网站里的平均值会比战斗中的真实平均水平稍高，因为这网站收录的是“查过战绩的玩家的数据”，去查战绩的一般是脱离了纯新手状态的玩家，主要代表这些中上水平人群

意大利太少，可以自行上去看
按照这个结果，新手还是不推荐玩英系了

修正：请看3楼

t20这么屌的吗？玩过几十把 感觉就一劣化版的3485啊 而且同级别还没备用车

T25/M26那个系列的底盘 倒车好 良好局部机动力 而且履带是HVSS适应性也好 苏系要达到那个级别机动大概要T44 总之可以理解为换了新一代底盘的M4 M4的攻防能力本身是够格的 主要问题是基于那个高底盘带来的糟糕的局部机动和低速倒车 而T20解决了这个问题
如果毛子能出个银币T20或者T23 再把其他M4全赶到5.0下面去就好了

说到KD和胜率 玩家看看还可以 但如果开发运营也过度在意这东西就蛋疼了 会逐渐迷失方向 能以坚持特色再辅以胜率等实际表现来进行调整是最好的 尤其是WT这种各种载具装备本身有其特色和数据的 像是MOBA或者某些RPG MMORPG进行职业/技能的重做基本就是重新审视

比如90M3这东西 基于WT的DM机制和平衡数据 M82长期是主流 形成了穿深凑合 后效充足的风格 接近85D5T 但基于历史来说应该是T33/M318这个主力**形成的穿深充足 后效凑合的风格 而M82是个辅助打工事软目标等用的 接近20PDR
基于这个差异以及整体性能问题等和其他人讨论时 大多会得到"M82很好用啊 就这样就够了""我看着觉得很好用 不错啊" 纯粹强度党还是不少

gaijin虽然时常脑抽但还是在逐渐朝接近史实的方向修正 这是这效率不敢恭维

修正：换了JPG格式，加了颜色，应该会清晰一些

全局统计


街机（权重分级）统计

历史（权重分级）统计



美国




德国




苏联




英国




日本




法国


苏系绝大部分玩家都集中在3.7-5.7这个范围，这也是整个街机最大的一个人群，占了整个苏系玩家里的54%，占了所有玩街机玩家的18%，
苏系3.7-5.7这个范围的玩家体验很不错，同时有高于水准的胜率和KD，也就是又能赢，击杀多死亡少。这应该是受益于T-34系列优秀的后效+平衡的机动和装甲。对大众玩家都能用好。

同样的，1.7-4.0里受益于T-34早期型号，是整个游戏里体验最好的一段，胜率和KD都是最顶级的。
街机里人数最多的是苏系，其次是德系

德系最高人气的是虎式豹式四号系列，大概是冲着二战德国知名载具来的，因此人主要集中在5.0-7.7，不过街机德系没有特别体验好的一个权重，整体中上水平。
整体上苏系会比德系体验好一些
美系平均表现好、玩家也多的是巨无霸、M6A1、T29，中级权重体验不错（也可以说是这些车特别好，拉高了平均水准，其他中坦表现很普通乃至不太好）
英系，其他系里一般有神车和屎车两种，但是街机里英系似乎只有屎和更屎，其他每个系都能从英系身上获得游戏体验

最大问题应该是后效，
英系糟糕的后效是个瓶颈，街机里机动加强很多，能自动索敌和分享视野，后效太差=在有限的射击数内杀不了人，也不知道设计者是怎么想的



历史模式
历史模式是有分阵营的，也有空军在影响，由于没法单独统计到陆战历史的空军，我们就忽略掉空军。
苏系人数集中于中高级。在4.3-6.3开始至6.3-8.3人数最多，这也是苏系体验相对最好的阶段。
德系在2.0-4.0开始至4.0-6.0、顶级房都有非常好的游戏体验，

然而，玩家人数最多的却是5.7-7.7，这个范围的德系玩得最多的RU 251和豹1玩的人非常多，表现都很一般。
美系填补的是苏德优势区的间隙部分，4.0-6.0开始到5.3-7.3有优势段，不过优势很小
英系主要集中在4.7-6.7到6.7-8.7，这也是英系胜率相对自己较好的一段，但是击杀能力还是几系中最差的

胜率这块其实最重要的还是看队友，历史的话还要考虑到制空权和投弹效率，之前打过一把美军6.7，地面始终处于弱势，硬是靠炸弹翻盘回来。载具这一块由于战雷存在浮动分房，决定了大部分载具哪怕本级强势，壮丁之后吃屎的情况，比如虎王，-6，t29啥的，gaijin平衡这一块说实话做的很差，尤其是像5.7、6.7、7.7这三个权重一旦被拉壮丁基本没法打。载具选择也必须根据本系的实际情况，比如3485的参数不如虎豹，但是壮丁之后的体验要比虎豹好，英系在铁砣加强之后，我看到很多人仍然默认打apds。

20PDR AP杀伤其实已经很可观了 除开擦着边边角角这种只有APHE能打的地方外 正中一发基本不死也是残废 只能等死的份
目前版本AP杀伤依旧保持着这个水准


至于依旧坚持打.......... 估计还是预备着拉壮丁有一战之力
不过就20PDR那个射速 情况不对再换弹也是可以的 感觉还是个打惯了+以为AP依旧差的印象在
单就20PDR AP 垂穿210 60度穿深90mm打T4是完全足够的 T29的105也才那个水准

单就车的素质这块英系比米系好不少 炮塔硬很多 车体也硬一截 就是差个后效
而米系防护差 机动差 穿深差 这个版本之前射速也差 但是就一个高杀伤的M82导致热门 也是微妙的
这种极端的平衡问题毛子能拖一年多还不处理好真够蛋疼

实际上装药弹在当前的游戏机制下还是比铁砣好用的多，要不然m3就没那么多人用m82了。主要是体现在打侧面上，20磅的铁砣我打了这么多盘，就没几次一发侧面收掉过虎王，基本需要补刀，运气不好没打死炮手，就给人穿裤裆。其实两种弹药在能报证击穿的情况下，从正面入射是差不多的，比如t29的250铁砣和219装药弹打黑豹首上，基本都是一发秒杀。

侧面打其实在熟悉了布局后一发瘫痪难度不是很大 不过依旧不是必定 需要一定赌脸 以及扇状扩散和球状扩散的杀伤模式有质的差距 尤其是上面提到的露个边边角角的情况 这在街机更容易遇到 这时候只有APHE能打

不过这个也不是死局 目前找到的各种资料都证实了HE击穿爆炸并非球状扩散而是会因为推力形成第二股扇状扩散 如果AP和APHE都是扇状扩散那么就平衡的多了 这次实装首发弹药架机制应该也有相关考量在里面

战雷本质上还是一款游戏，我理解的是毛子这边想尽可能的做出不同的特色，比如苏系后效好、英系射速高、穿深高这种tag，但实际上毛子这边做事喜欢一刀切，搞得实际体验并不好。空战的机炮跟股票似的，一天一个伤害，一个版本一个神。
如果单纯新人陆战入门的话，还是推荐美系，主要是车的种类很多，很有特色，单纯玩法上来说比其他系要丰富。

这种类型作品的特色不需要刻意去做 本身就带有的
WT现在的问题是既不历史也不平衡 而且大多数问题是将数据修回历史水准就能解决的

某些东西是可以作为平衡手段调整的 比如后效 射速 或者穿深微动什么的 所以像是T-44-100 T25射速偏慢都能接受
而有的数据则是不能动 比如弹药配置 装甲数据 所以像是M60/74式炮塔数据出错很多人纠结着

问题是毛子在平衡的度量上掌握的应该说不太精细吧，比如buff大口径机枪的动能衰减，结果12.7的伤害比20炮的还夸张，这种明显不科学的现象毛子难道不知道？机炮火花的问题毛子不是不修复，纯粹是太麻烦了，改了之后整个空战的伤害公式都得重做

现在感觉毛子就是故意恶心人，看看今年的夏活一片骂声，毛子这边是存粹让人又肝又氪，最后还让人不爽，要不是这游戏本身素质不错，题材硬核，早把自己作死了...... 毛子这边现在看着陆战赚钱，拼命更新坦克，结果坦克都到90年代了，飞机还在用佩刀...... 空战的伤害问题也没好好做，再这么下去吃枣药丸。不过其实美系陆战一直都还行啊，主要车的种类多。拿6.7来说，你要扛线可以t29+t34，想打机动的话可以t92，会玩的想去恶心人可以素质六连、t114，天上还有各种陆、海航舔完地制空，只要不碰几台潘兴就行了。

不执着于原有性能 只想开着爽是没问题的 只可惜我是过于执着的钻牛角尖派 比如你能想象从1.45到现在为止米系的75/76/90炮载具几乎都是主打AP的玩家吗

米系的主要问题是从性能上体现的风格没有还原 尤其是巴顿线 它应该是像苏系MT一样有够格火力和防御能正面冲击但侧面偷袭收益更好的定位 而不是现在这样正面垃圾只能偷侧面

类似的情况是老干妈杀伤问题 过去一直纠结在点燃率上 所以动能弹糊人伤害几乎无视 全靠赌RP拼点燃 调整动能衰减后终于走了正确的道路了 点燃率高了的时候确实也很能打 但显然现在这样更正确且好用

说起来WOT那边也有个类似案例---------T9的巴顿 那车实际上是M46的车体+M47的炮塔+实验型105炮组装的奇葩货 无论是直接上M46还是M47或者干脆直接搬来M48都比这个货好 当然这车在游戏里凭借高机动高火力发挥出色 但它要代表米系MT难以接受