新版的最高通缉,买回家有三周了,中间断断续续的玩儿. 下面写一写自己的一些心得体会,也算是完结了之前埋的坑.
写在最最最前,不讨论游戏本身,先吐槽一下版本的问题.
这次极品飞车之所以选择PS版是因为根据以往的经验,EA总是会后续在主机平台上提供各种拓展.比如说曾经的法拉利拓展包什么的.而在PS版跟XBOX版本的对比中,xbox版因为封面上方那条非常突兀的xbox banner被淘汰了.(不是说,ps版本没有banner,只不过PS那条黑色的看起来还比较隐蔽,xbox的那个实在是没有美感啊.)
对比主机跟PC平台上的飞车,感觉差别还是蛮明显的,首先就是PS版的读取速度实在是有点儿慢,打开游戏就要等啊等啊等,有点儿影响热情唉.不过在游戏之中,每次比赛的读取时间,主机跟PC还是很接近的.
其次,PS的飞车不可以硬盘安装,这个就比较麻烦,因为游戏是开放地图,所以在遛弯儿的时候,系统就要一直从光盘读取地图信息.耳朵机灵的基友可以一直听到擦碟的声音.我觉得这样会影响光盘的寿命吧,还希望可以出个补丁,让玩家可以安装游戏呢.
再次,个人感觉PS手柄的摇杆比xbox手柄要"灵",之前在PS上玩儿RPG啊,NBA啊,GT啊什么的感觉不是很明显,但是一到了NFS,这货就仿佛一打方向就要飞出去一样,当然啦,习惯一下就会好一点,不过轻打方向还是不利于精确驾驶的撒.还有就是在手柄的设计上,xbox的手柄明显比PS的握着舒服,玩儿时间长了也不是太累.尤其是LT跟RT的两个扳机,在玩儿车的时候非常的好用.不否认,PS手柄的LT跟RT也是分段的,但是因为按键面积过小,而且按键的形状实在是太"朴实"了,在赛车这种需要按住了RT玩儿的游戏中,难免会脱手或导致手指酸疼.(索尼你是故意把手柄设计成这样,变相告诉大家搞机要有节制么!!!!!!)
好啦,平台说完.下面重点说说游戏本身:
1.本次极品飞车首次使用全开放地图,在比赛跑圈中曾经的箭头墙不见了.取而代之的是分段的checkpoint.这个问题是好是坏就有点儿见仁见智了.
好的方面: 光墙去掉之后,跑车的时候看风景更无 码了(真的无 码,不再仅仅是心中 无 码哦!).这样也更有助于玩家眼观六路耳听八方.
缺点就是: 没有了光墙的指引,在全开放的地图中"跑丢了"的情况更容易发生.比如你正专注的跟某斯卡位,没有注意地图,下一秒你就可能已经飞出跑道了...
个人观点: 本人完全拥护全开放地图取消光墙,因为这样可以让游戏更加真实.曾经那些直直往光墙上撞以便转弯的投机取巧行为已经一去不复返啦! 广大玩家只要跑车的时候注意下小地图以及checkpoint的标志就没什么问题了.
2.本次极品飞车取消了买车机制,取而代之的是要在广阔的地图里面"发现"新车.关于这个变化,我也是觉得蛮好的呢.首先可以促使广大玩家体验更多的车型.我可以负责任的说,各位NFS的玩家基本没什么人在前作中开福特皮卡等"民用车".而在新作中,LZ惭愧的表示,当我在工地里面"溜达"发现皮卡的时候,那种"哇,意外收获"的心理,还真的让我立刻换上皮卡,撒欢儿了一会儿.
关于车辆,本作中,任务是跟着车来的.这样玩家为了升级,就必须强迫自己去开各种车,从而避免了前作们打到后期经常会出现的一辆爱车跑到死的情况. 游戏开发者们卧薪尝胆做了那么多模型,我们直接忽略是不对的.嗯嗯.当然啦,这个举措,那些赞助商们应该是最开心的.(我相信NFS的开发人员,肯定冥想过怎样让广大玩家去开福特皮卡的问题)
3.本作中遍地的加油站(维修站)实在是相当的"雪中送炭"! 曾几何时,只要碰到钉子板基本上就game over了,而如今我们飙车族终于翻身了!轮胎被扎不要紧,只要挺到加油站,一秒钟变新车有没有! (当然你还可以解锁自修补车胎)
加油站的另外一个功能就是给车随机换涂装,这样也省下了玩家纠结"到底给车喷成啥色"的时间,以至于更加专注于赛车本身.还有就是俗话说得好,换换更健康哦!
好不容易搜肠刮肚想出了这么几条,欢迎大家讨论.
写在最后,关于极品飞车的驾驶真实性问题,怎么说呢,我觉得极品飞车的重点是"飞",这个游戏玩儿就是爽嘛,那些过分纠结离合,变速,力反馈的兄弟你们还是去GT跟fonza的世界翱翔吧...
