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前车司机神操作安全停车】近日，在云南杭瑞高速一长下坡路段，一大货车因频繁刹车致车辆失控，撞到一辆轿车后又推着另一辆货车前行。但前车司机余师傅冷静应对，控制住车速。在狂奔6公里后稳稳将2辆负重共100吨的货车停下，2车仅轻微受损。

本帖最后由 香蕉一号 于 2019-12-19 22:47 通过手机版编辑

不知道能不能感动中国，我挺感动的

夹在中间的小车司机吓尿了。

真·老司机

中间没有小车吧

真正的老司机！

一个字叼

牛逼，确实应该奖励。

牛逼大发了

大货加长下坡很考验车和人

没看到中间的小车能呢

小车只是被撞，又没说在中间，真在中间早变夹心饼干了，还能活？

上面有坛友被误导了。这新闻没写好，实际情况是大货车失控，撞到一辆小车后，又撞到一辆货车，然后两辆货车黏在一起行驶了6公里。

6公里。可太牛逼了

这要前车刹车也崩掉那就真完蛋了

逮捕令里面不是有一个这样的场景吗，小车先顶着，然后夏实爬到驾驶室里面把车控制住。

这类长下坡路段，有应急避险车道，铺大量石子，前车带着后车开上去也可以处理，关键就是前后协调的问题。

+1

这妥妥超载就没人管了？

感觉跟成了英雄一样

前面这车没超载吧，后边倒是不好说

凭眼睛看就能说人家超载？

我不太懂，为啥要继续开6km？？？就算是很轻的刹车有个1500米也停下来了吧

从四川出去云南、贵州等地，有些地方几十公里都是长下坡或上坡，还有螺旋道路，对大货车考验很大的

头文字D 高桥凉介两辆车顶GTR32。。。。。。 这司机顶货车。。。

停不住的 车太重 后面那车就是因为一直刹车把刹车搞坏了

之前看那个我在美国开卡车的片子，美国的货车方向盘上直接都有发动机刹车，为什么国内的都没有。

货车低档靠发动机制动不行么？

俺也没搞懂为什么不能靠发动机制动。。。。。

应急避险车道，一个车自己上去没问题，现在撞在一起两个车了，后车如果很重，弄不好把自己顶下斜坡，斜坡下面可就是悬崖；

至于发动机制动，两个车撞在一起点刹车缓慢减速是可控的，逼挡降速，一个操作不好车头下沉快一点，后车扭一下就脱离了，前车司机采用了最稳妥的方案

拍个电影没问题

中间要真有小车，司机早就成渣渣了

长下坡啊，一直刹车要失灵的

后车刹车片过热没用了呗

老司机唯一标准就是“胆大心细”。这句话一直在驾校记到现在，实在没错。

着实好心，着实厉害

您开手挡车吗？
刹车失灵的重货车在长下坡怎么发动机制动？

两车100吨……超重了不？