最近需要一个不耗油的交通工具。
没关注过电动车，但是见过不少人提过这个牌子。
请问产品如何？还有别的好推荐吗？

产品还可以，就是越来越贵了，比同类产品贵一倍。

没性价比，但是样子和性能没的说

不差钱可以像我朋友那样买个顶配的，7K多吧

小米好像也出来电瓶车，怎么样

有兴趣可以看看爱玛电动车，做工过得去，也不烂大街

我舅舅那辆我第一次开吓一跳，速度好快，好稳。

做好功课一般没事，比如尾箱最好别装，淋雨了会进水。

小牛强在哪里，为什么贵一点

本帖最后由 krewella 于 2018-6-9 12:51 通过手机版编辑

其他电动车启动后电量假的，开一段时间才显示真实电量。小牛一启动就是，不用骑一段才知道。当然，准不准是另一回事，我也没发现不准。

性价比太低了

貌似大部分都是酸电池吧，天生计算不准。
只有锂电池能做到准确计算？

整个72伏20安的电摩吧，小牛都是另类非主流

我朋友以前买的绿亮两千多一款长得类似gogoro的，不光电量不直观，连时速都是假的，油门拧到哪个角度就显示多少速度，哪怕胎压严重不足已经开不快了。实际上掌握个实际速度有什么难度么？自行车都可以。
我的意思是，根据具体厂家具体型号详细了解，笼统说不清。哪怕铅酸电池原理上能准，也不保证厂家愿意告诉你真实数据。

本帖最后由 bikebicycle 于 2018-6-9 19:41 通过手机版编辑

小牛U1使用了3个月了，700公里，每天通勤接送小孩6-7公里，挺满意的，就是储物空间为0

本地新买电动车不上牌不让上路了

外形不错，
app联网，定位，轨迹，加各种数据（第一年免费使用，以后每年80左右吧）
u1车型完全合规，可以上牌

买了个soco tc ，头盔护具来之前真心不敢上路，60公里左右的速度

能上牌的话买个速珂的电动摩托车好了

不是要求有脚踏才可以上牌么？像自行车那种电动车

小牛当年的第一批用户路过，之前有定位失效的问题不知道现在如何了，经常会无缘无故的报警，速度一般不快不慢，如果打算买N1s的有速度要求又不差钱的话可以考虑全顺出的小牛中置电机总成，急速可以提升到100左右

电瓶车那车架和制动系统跑100时速是嫌命太长吗

这个价钱真不如买个本田铃木的踏板

新大洲本田mono，我刚换了锂电池，感觉还不错

v100电动车喷了

投胎见阎王吗

请问换了多少V的，大概费用是多少？

说小牛贵的都不仔细审题把，市面上所有锂电的车价格都差不多。。。

关键是锂电池对比铅酸电池，除了充电方便，其他方面优势不大，价格贵了1倍多，续航这种硬指标差距连15%都拉不开~

我了解的锂电的最大优势是体积小。你可以轻松把电池提到楼上。

骑了半年了，m1pro，上下班40公里，还算满意，m1前轮建议装个挡泥板，家里小区没地方充电，锂电池能拎上楼确实不错

小牛用户路过，总体没问题，价格小贵做工也有小毛病，看你需求

电车，单位可以充电，永远不花油钱

飞机那么多，为什么一定要选小牛。

M1和N1什么区别？

那你倒是推荐啊，这不是什么都不懂来问嘛

随便去个电动车市场，选最大几个店铺。绿源，台铃，新日，雅迪，爱玛一般都这几个店铺最大，选几辆自己喜欢的试骑下。急刹稳，加速电量无衰减就可以了。小牛的技术和前面这些牌子没什么区别，各有千秋。不过小牛是真好看。

大小区别，一个单人一个可载人、储物空间也差很多，大又重的骑起来又稳。但有的地方n1s不能上牌，比如上海，而且有的人就喜欢合适的小车，n1那块头看上去很土豪。

munro2.0

颜值没问题，性能不知道。
http://zmnxbc.com/s/aRu9Y?tm=5a8e5f

喷了,1w3电动车我吃饱撑了.
而且这种看着就很危险

禁摩否？

轻骑铃鹿买菜不错。

不禁,所以有想法买

嗯，锂电池其实就是充电方便，小牛N1s换个60V 的电池3500，同规格的铅酸500块都不用.........

净原v3路过…车子不错，就是原配电池渣渣，不到一年续航缩水30%，好在换一组也就500，现在有了摩托车，电车只是辅助，就懒得换了。

还有个问题是酸电池计算电量剩余根本不准吧,经常各种来回跳只能估算.

防水怎么样？旧的绿源车下雨骑一次，电池就废

有脚踏

还是60v啊
2235元，原车铅酸电池卖掉还能抵一些
有锂电池之后感觉踏实多了
综合里程60km，一半是60km/h的高速

使用下来我觉得能拉开
当然不排除我这是60v 30a的电池
我原车5块铅酸，现在3块铅酸的位置装的30a锂电
要是空的位置再加一块锂电，续航更长

自制电池之前研究过一下，除了成本有两个问题，一是淘宝买的容量虚标比较厉害；二是安全性问题。至于续航，我用我的小牛n1s和依莱达铅酸60v车子比过，续航差距并不明显，极速相当，但是小牛加速快不少~

因为锂电重量轻多了。

主要是小牛N1S电机马力更大而已，貌似持续大电流输出铅酸还有优势~

试驾过两回，三挡开40-50感觉开始害怕了，太快，飞机中的特斯拉！