29落地真香

我买1系的时候，只交了4S保险，上牌都是自己来的，就是车子快停产了，没有3系这么热门。

去年年底买首发，白色现车，首付贷款各一半，含贷款利息落地33。
今年由于疫情原因，产能下降，优惠估计没那么好谈了。

很多那种朋友圈卖车子信息的二道贩子，基本都是最大优惠的裸车价+店内保险，没有任何其余讨论，楼主可以去找找~~

冠道这么凶残~
那就看看URV~

本地所有宝马4s标配1.38w的**包，坐标北京

今年就应该持币待购 不要盲目入市

以前买的车送的垃圾大包围，花了200块去拆，真无语

豪华品牌不能以裸车价算落地价的、、
还有你买的时候会发现还有上牌费 pdi？ 贷款手续费不贷款没有不过一般都诱惑你贷款

机油门好像是1.5t，这个价位已经是2.0t的范畴了。。。

说来楼主，冠道如果贵，可以去看看urv啊，东本一般都便宜点。。。

2.0也有问题，我当时就这两车二选一，最后权衡之下选了汉兰达

2.0肯定不是机油门，至于是失速还是啥的没关注过，因为这个直喷2.0其实没有丰田那个高级……也没啥特点。就是比汉兰达便宜很多。

其实差不多价格，冠道机油门之前也是加价卖的

加价没关心过，在我买车的时候urv反正是有挺大的优惠的。

提醒楼主一下
1、钱在自己手里攥紧了，钱给了4s ，下面态度就不一样了。
2、跟4s谈一下装修是否可以换成保养套餐，我所知道的4s的装修都是外包汽配城的，除非那种选配，直接从主机厂出来的。

等降价 现在价格不是很好，感谢分享经验

管道还是贵不少，车高，中网杀气太重，汉兰达感觉敦实，车长些。

在意颜值的，也没啥值的。倒是同系320GT，有朋友落地32还算值。

看看改款A4顶配

今天开了同学新买的2.5的凯美瑞 24万落地 试驾了10公里还是立即解毒了，动力2.5的比想象中弱 ，发动机高转和汉兰达一样不好听，内饰不如同级别的迈腾，后面还想着搞 2.0的es200的 估计肯定得去试驾下，今天新出来的 md3 实际续航能有500的 内饰再升级下的话 会是很有竞争力的搅局30万价位的车型。