刚从南北高架下来，堵成狗，试了下从d档挂在l档走了几公里，除了有点直路几百米加了油门，转速上到三四千转，其他都只有一千多转，速度大概就10，请问这种情况长时间挂l档可行否？可行的话挂在l档上油耗是不是会增比d档多啊？

开了十年的卡罗拉，上面的L档从来没用过

千斤拔二两，除了油耗增加没啥问题

爬陡坡才挂回1档，日系车长时间挂L档肯定会造成机件损伤。

没问题啊，档位对应速度，也就是强制将挡位固定在1档而已，
一般道路直接挂d档，上陡坡或下陡坡需要发动机制动可以挂l档！
不用担心！ iOS fly ~

回复4#emfyq

我看说明书上说是减速都可以挂l档，利用发动机制动，下坡也应该挂l档。长时间挂l档容易损坏的话，那还有个运动模式s档是不是长时间挂也容易损坏啊？

回复1#lei_cocoon
一般城市道路没有必要放在L档。L档是限速档，最高3档。等于就是1,2,3-3个档变换，不会坏的。

平时无脑D档就好了。

回复6#lei_cocoon
任何时候都可以切入S档。S只是标定问题，没有必要纠结或者长期放在S.

市区无脑D档即可。

转速高点而已 完全没问题 你要不过红线。。。全程5000转也没问题 无非就是声音大点 油耗高点

回复7#disposable

有个回复说是长时间挂l档会机件损坏，这个会吗？

回复9#lancersuncheng

我觉得在下午回来路上，l档上一直龟行，声音也不大转速也不高，就是可能堵了一个多小时，所以担心一直挂着会不会有问题。

回复10#lei_cocoon
1. 没必要长时间L.
2. 正常路况，速度上不去，L=最高3档。转速难道不会太高？

L只适合连续山区长下坡，40码左右时候感觉稳不住速度需要长期踩刹车了，为了预防刹车失效，用发动机制动/打入L/最高三挡.或者连续爬坡，地库，屋面停车场等扭力不够时候，基本很少碰到。感觉D档不够用了，再去调整L, 哪有天天长期用L的。

就是有点疑惑，万事不明问d版嘛，谢谢回复

下坡也可以，发动机制动 iOS fly ~

用个车那有那么多事，无脑D，加持5年不开盖， iOS fly ~