每次路上遇到洒水车都要骂娘，尤其是刚洗完车的时候，那就等于白洗一次车，如果说为了防尘，这点水没一小时也蒸发了，该扬起来的灰还是会起来，看不到任何用处！

比没有强 频次应该加高

去街上的灰尘还是挺强的

频次再增高，车就要每天洗一次了！其实还不如研发一种吸尘车，整个底盘就是个大吸尘器，那效率可比洒水车高多了！

并没有去尘啊，尘只是被暂时粘在地上，干了照样那么多灰 。要达到去尘的作用，那水起码要形成水流，带着尘土进下水道。

总归有点作用，水把垃圾带到下水道

洗车都是小事，天天吸挂起来的扬尘空气减寿命

开着几个月没洗的车 每次看到洒水车 我就会很开心的上去冲一下轮胎

小时侯还是手摇窗的破车见了洒水车才感人…

没有，政府拿着钱都做啥了
有，把我车都弄脏了

那是为了把路中间的垃圾冲到路边方便环卫工人清扫，洒水车出现次数越多，说明当地开车的总体素质越不怎么样。

懂个比锤子，知道撒一次多少钱吗？？

路面养护的作用

看到洒水车开心上去蹭洗车

主要是路面养护，降温吧

就你家车金贵
大街上那么多车都没废话
不愿意，不愿意你联合百八十名车主去打12345啊，去给市长写信啊

主要是路面养护，降温吧

我不知道你说的洒水车是什么样的，总之我们这里正在都是两个高压喷头，可以把路面的浮尘和垃圾冲到路边，我觉得没什么不好

这种清扫车早就有了，包括洗路边栏杆的都有……

不排斥这些车，但是能不能尼玛逼别在早高峰喷这玩意？深圳遇到过不止一次，一大早心情全毁

控制扬尘是顺带的，主要是路面养护
再说车不是代步工具么，怎么2kw论坛突然变这么金贵了

自私加无知

你们四轮还好 也就是洗个车的问题

我们两轮摩托。。。最怕洒水车了。一旦撒好后，白线的路面很滑。

抑制扬尘和冲灰到路边方便清理的
洒水车一般出门很早，但是城市路多，早高峰肯定也在某条路上
难道你们觉得他们应该午夜出来干活不成？

别的地方不说，广州确实是午夜开工的，给个赞

想法是对的，我在日本看到过类似的扫地车。但是想想国内空气那么差灰那么多，扫地车每天要重复扫几次才能去掉马路上的灰啊。治根还是得治环境

[本帖最后由 再来一发 于 2016-3-28 10:05 编辑]

傻了吧,洒水车不是保洁用的,是养护路面

热胀冷缩的道理,如果柏油路不洒水降温,日夜温差会产生裂缝,汽车的扬尘和泥沙蹦到缝里,时间一长,路面就废了,
而且柏油路在夏天长时间高温日嗮,没有降温过程的话,也容易产生位移和塌陷

雨天不出车,遇洒水车改道

开摩托车的表示这就是大杀器！ 看到了逃不掉的就死定了

最搞笑的是看到好多次水罐没水，只是两个刷子一路滚，那扬灰能力感人肺腑。

怎么可能没效果，一些颗粒会粘在一起，增大一些灰尘颗粒，就算干了扬起来的也会少一点

讨论下而已，用得着那么大火气么？你们家开洒水车的？

涨姿势了！

南方的很多地方是用水冲洗地面，水量大，有些甚至直接接消防栓人工冲洗，北方才是洒水喷雾

洗完车一天就挂了 现在已经不愿意洗车了

有一天南京下着雨，洒水车就边响着音乐边洒水的路过了。绝逼真事

人才，洒水车都要黑

洒水车那水柱够威力的，把浮尘冲到路边，然后垃圾车再走一遍，完事。

不用南京了，雨天出现的地方很多
按谣传是说雨天路面泥土更更容易通过洒水车冲积到路边

降温除尘，马路太热会开裂的

转一下

雨天，道路上的积尘泥土经过雨水浸泡，变得松软，且附着力降低，容易转变为泥浆。这时，用洒水车上的高压水枪进行路面冲洗，很容易将它们冲到下水道，彻底清除顽渍，并起到事半功倍的效果。同时也能消除车辆打滑，行人滑倒的隐患。而在晴天，这种积泥经过车辆碾压形成泥块，附着力更强，反而难以清扫。此外，下雨天道路周边的树叶、纸屑及塑料袋等垃圾易与路面粘连，给环卫工人清洁带来不便，人力清扫费时又不安全，还会对交通带来影响。因此，雨天采用洒水车冲洗后再进行清扫，是为了更好的保洁路面。另外，在建筑工地附近，工程车上的建筑垃圾、泥土都会给施工路段的清洁带来不便。地面泥土过多时，则很容易形成泥泞状态，造成更多地面的二次污染。这时，用洒水车进行路面冲洗是很有必要的。由此可见，雨天洒水车作业，是因为雨后洒水更节约，效率更高的原因.

国外没看见洒水车，只看见清扫车

洒水车只是为了把垃圾从中间冲到路边啊

一般都是工地门口洒水车最多，水加上泥堪称两轮地狱

刚洗完的车确实操蛋，车身上全是泥点子

无锡半夜出动的，就是半夜也扰民，一边洒水一边放歌

我想了想情景。。。然后笑了 哈哈 半夜放歌的车子 。。。

就武汉这边而言，我家那里的土方车，泥渣车都是晚上跑，它们跑了一晚，地上都是泥土，洒水车只能一早洒水进行清洗了。要不然地上全是土块。

就去年冬天我们这里洒水车可能没看天气预报,早晨0度以下也出来洒水了,然后结冰了,然后引起几起小的交通事故